提問(wèn)者:香港勁霸內(nèi)衣2013-04-08 00:00
控制很靈敏,對(duì)轉(zhuǎn)向反映很及時(shí),過(guò)彎穩(wěn)定,懸掛也很舒服,過(guò)那些坑坑包包的地方根本不用減速,在雪地上行駛也很平穩(wěn),很適合在東北或內(nèi)蒙地區(qū)開(kāi),能更好的體驗(yàn)到越野的樂(lè)趣,在白雪皚皚的雪地上行駛愜意的很。
回答者:雪山環(huán)抱2016-04-08 00:00
車(chē)外觀很拉風(fēng),停在路邊或者等紅燈的時(shí)候很有回頭率,哈哈。油耗和操控性打100分,在雪地或結(jié)冰的路面表現(xiàn)的都游刃有余,沒(méi)有打滑,上下坡都很給力,出現(xiàn)過(guò)一次冰面剎車(chē)打滑,車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)干預(yù)的非?欤(chē)主們要注意,即使是四驅(qū)
提問(wèn)者:午夜歸來(lái)082013-04-08
著車(chē)一分鐘,可以起步,慢性,燈滅就可以正常行駛了,約1-3分鐘會(huì)滅
提問(wèn)者:l0124201362013-07-29
不要擔(dān)心爬坡,應(yīng)該擔(dān)心為何不能爬坡。漢蘭達(dá)問(wèn)題在于個(gè)頭大,不夠結(jié)實(shí),空殼子。 斯巴魯?shù)奶攸c(diǎn)是夠經(jīng),但是質(zhì)量不大好。售后不行。 這個(gè)價(jià)格個(gè)人感覺(jué)上這些有點(diǎn)不值。開(kāi)著漢蘭達(dá)上街,好被人家鄙視的,當(dāng)然是懂車(chē)的。不懂
提問(wèn)者:mocbeq2013-08-28
改裝哪里說(shuō)的好。。。當(dāng)年的STI就跑出過(guò)北環(huán)7分59秒,迄今為止還是北環(huán)8分的車(chē)?yán)锱帕孔钚〉模琒LR是北環(huán)7分40秒,STI改裝后,要跑過(guò)SLR是肯定沒(méi)問(wèn)題的,但SLR一樣能改的。。。
提問(wèn)者:2013-10-15
二次進(jìn)氣閥的問(wèn)題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥,由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問(wèn)題,容易受潮生銹而拒動(dòng),尤其在南方或夏天,地下室停車(chē)的也有發(fā)生。沒(méi)有什么好的辦法,只有更換,挺貴的。它主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下),給發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣
提問(wèn)者:illipcolfDins2014-01-21
可以從減少噪音、阻隔噪音和吸收噪音等三個(gè)方面全方位的控制車(chē)內(nèi)噪音! ≈饕赏ㄟ^(guò):降低風(fēng)噪,降低路噪,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,降低車(chē)身噪音四大部分來(lái)達(dá)到靜音的效果! 1.降低風(fēng)噪: 主動(dòng)降噪:通過(guò)擾流、導(dǎo)流的方式減小風(fēng)噪
提問(wèn)者:huzhong7672013-04-16