提問(wèn)者:zwbogrzh2013-07-05 00:00
相比寶馬X5與奧迪Q7
看看這個(gè)比較吧。 在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上,豪華SUV有不斷走熱的趨勢(shì),且越來(lái)越得到高端汽車(chē)市場(chǎng)的寵愛(ài),不斷吞食高檔轎車(chē)的市場(chǎng)。豪華SUV購(gòu)買(mǎi)者最不滿意的兩個(gè)方面就是油耗和環(huán)境污染。這并不是說(shuō)車(chē)主負(fù)擔(dān)不起汽油費(fèi),問(wèn)題在于購(gòu)買(mǎi)者必須經(jīng)常去加油站。油耗的減少將相應(yīng)減少駕駛者前往加油站的行程,為其節(jié)省時(shí)間,提高其生活質(zhì)量。因此,2004年各個(gè)豪華品牌推出的SUV,也在往省油節(jié)能的方向發(fā)展。 凱迪拉克srx橫空出世 美國(guó)通用集團(tuán)凱迪拉克不僅在中國(guó)推出CTS轎車(chē),還有搶占高級(jí)SUV市場(chǎng)的雄心。SRX采用V8、4.6升32氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率235千瓦,最大扭距421NM,0-100公里加速7.4秒,最高時(shí)速225公里……不過(guò),四輪獨(dú)立懸掛,近3米的超長(zhǎng)軸距,76升的油箱容量,注定這是一款只適合馳騁城市的高級(jí)SUV。該款通用的全新車(chē)型與凱迪拉克CTS共用底盤(pán),CTS是主打品牌,SRX則是一部典型的CROSSOVER。 SRX繼承了原型概念車(chē) VIZON棱角分明的硬朗風(fēng)格,這種所謂的“鋒銳”造型已成為凱迪拉克品牌新的家族標(biāo)志特征,明顯區(qū)別于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同類(lèi)產(chǎn)品。確切地說(shuō),SRX是一款轎車(chē)化的SUV,它采用了轎車(chē)的承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),但卻有著SUV的高車(chē)身輪廓;它的座椅高度比豪華轎車(chē)高,比全尺寸的SUV又低。 為使各種身材的駕車(chē)人都能舒適地駕駛,還有可調(diào)式油門(mén)和制動(dòng)踏板供選擇。選裝的娛樂(lè)及功能設(shè)備包括,車(chē)載DVD及電子游戲系統(tǒng)、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、XM衛(wèi)星廣播系統(tǒng)及BOSE高級(jí)音響。ONSTAR衛(wèi)星導(dǎo)航及救援系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)裝備。尤其值得一提的是,SRX配有同類(lèi)產(chǎn)品中最大的天窗系統(tǒng),選裝的“超大景觀”天窗系統(tǒng)能帶來(lái)敞篷車(chē)般令人興奮的露天駕駛體驗(yàn)。 寶馬X3城市節(jié)拍 寶馬x5在中國(guó)盛極一時(shí),世界范圍內(nèi)也是如此,于是X系列的3順勢(shì)推出,但是市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變,寶馬X系列能否繼續(xù)輝煌還有待驗(yàn)證。寶馬X3和X5一樣,同屬運(yùn)動(dòng)型休閑車(chē)SAV(SPORTACTIVITYVEHICLE)。SAV同運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)SUV的區(qū)別很。簝烧呔ㄎ粸樾蓍e用車(chē),具備足夠的越野能力和較大的載貨空間。如果非要指出它們之間的區(qū)別,那就是SAV在兼顧越野能力的同時(shí)又具備運(yùn)動(dòng)型旅行轎車(chē)的很多特征。寶馬公司認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)的SUV公路性能差,速度低,很像越野車(chē)。所以他們把X3設(shè)計(jì)為具備很強(qiáng)公路性能的SAV。 新上市的寶馬3.0I裝備寶馬直列6缸3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為214千瓦,最高時(shí)速可達(dá)210公里/小時(shí),若使用“運(yùn)動(dòng)組件”(SPORTSPACK鄄AGE)中的可選高速配置,時(shí)速則可提高到224公里/小時(shí)。配合5速自動(dòng)變速箱,寶馬X33.0I可在8.1秒內(nèi)加速至100公里/小時(shí)。 有人認(rèn)為保時(shí)捷卡宴是最不像保時(shí)捷的保時(shí)捷,因?yàn)樗鼏适Я吮r(shí)捷的本色,如水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等,成了只為迎合市場(chǎng)而與人合作的敗筆,可見(jiàn)創(chuàng)新未必就是好事。X3延續(xù)X5的風(fēng)格,獨(dú)自開(kāi)辟了中小型公路快駛型的SUV市場(chǎng),這在國(guó)際市場(chǎng)上是個(gè)空白,即便CR-V、RAV4、FREELANDER這些車(chē)與它有類(lèi)似之處,但論公路行駛性能,它們遠(yuǎn)不如X3來(lái)得純粹,與其讓我們?yōu)閄3找競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,還不如等待真正對(duì)手的來(lái)臨,正如X5等來(lái)了卡宴、途銳那樣。 沃爾沃XC90變化多端 XC90是瑞典沃爾沃(VOLVO)汽車(chē)公司生產(chǎn)的第一款全輪驅(qū)動(dòng)SUV。VOLVO的品牌已經(jīng)和“安全”二字密不可分。沃爾沃在各個(gè)場(chǎng)合都時(shí)刻提醒著我們:他們是認(rèn)真的,這絕不是作秀。XC90的設(shè)計(jì)也在證明著沃爾沃的安全觀:全面的、雙贏的安全,必要時(shí)犧牲其它賣(mài)點(diǎn)。 XC90的發(fā)動(dòng)機(jī)配置有多款,目前在國(guó)內(nèi)上市的為排量2.9升的雙渦輪增壓直列六缸汽油機(jī)(T6)。該機(jī)的最大功率輸出為200千瓦,最大扭矩達(dá)380NM,最高時(shí)速210公里。由于最大扭矩在1800轉(zhuǎn)時(shí)就出現(xiàn),令發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能產(chǎn)生很高的扭矩,因此XC90在低速時(shí)就有較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),這特別適合SUV車(chē)型的需要。 除了座椅的稍微加高之外,XC90的車(chē)內(nèi)空間還創(chuàng)造出堪與MPV相比擬的靈活性。像中排座椅實(shí)際上可以分割成獨(dú)立的3部分,每部分均能獨(dú)立前后移動(dòng)。中間座的椅墊簡(jiǎn)單變化后就成了一個(gè)兒童座椅,拆掉前座間中央扶手和雜物箱,可以把兒童座椅一直前推,方便駕駛者照顧小孩。兩排座椅的舒適程度和S80相差無(wú)幾,而又勝在了靈活性。至于后排座,放倒?fàn)顟B(tài)就是一輛5座SUV的地板,打開(kāi)后又成為兩個(gè)成年人的座椅。 雷克薩斯RX330盛氣凌人 RX330采用一臺(tái)3.3升V6引擎,最大功率有230千瓦,扭力有242NM。新的電子DRIVE-BY-WIRE節(jié)氣門(mén)幫助新引擎達(dá)到超級(jí)排放車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)。智能連續(xù)可變氣門(mén)升程系統(tǒng)也幫助優(yōu)化扭力輸出,以及在引擎各個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)的響應(yīng)速度。首次使用的全新5排檔自動(dòng)變速箱,加上前后輪扭矩由TRC(TRACTIONCONTROL)控制的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),即使在緊緊踩著剎車(chē)的時(shí)候操控還是那么精準(zhǔn),牽引還是那么順暢。 保持著凌志慣有的豪華舒適實(shí)用風(fēng)格,RX330結(jié)合最新設(shè)計(jì)時(shí)尚和高質(zhì)量的材質(zhì),使得內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)化而空間充裕,堅(jiān)固而豪華,淺色而寬敞的 車(chē)廂可以選擇象牙色、黑色或是淺灰色的座椅與之相配。駕駛座前面并排設(shè)置的是一個(gè)中央里程計(jì),一個(gè)轉(zhuǎn)速計(jì)和一個(gè)多功能顯示屏。中控臺(tái)儀表板周?chē)且蝗μ貏e的金屬,包含一個(gè)可選的7英寸凌志導(dǎo)航顯示系統(tǒng)和空調(diào)音響控制系統(tǒng),非常的酷。11個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)是由凌志獨(dú)家合作的家庭影院系統(tǒng)制造商MARKLEVINSON度身定做的。 奔馳ML500全能選手 奔馳推出的高端SUV是ML350和ML500。ML350由3.7升V6引擎驅(qū)動(dòng),全時(shí)四驅(qū)、完全獨(dú)立懸掛,安全裝備包括ABS、ESP和全方位氣囊系統(tǒng)。ML500擁有5升的大排量發(fā)動(dòng)機(jī),V8發(fā)動(dòng)機(jī)可發(fā)出最大288千瓦。 不像一般越野車(chē)的方正、剛硬的造型,M-CLASS利落流線型的外部線條與高雅精致的內(nèi)裝互相呼應(yīng),動(dòng)感的外型表現(xiàn)出一種卓然不凡的現(xiàn)代都會(huì)品味,在獷野中不失奔馳家族一貫的貴族氣質(zhì)。梅賽德斯-奔馳的M級(jí)越野車(chē)可爬山野,可涉溪流,可經(jīng)鬧市,正所謂崎嶇平坦兩相宜。該款越野車(chē)配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)裝置以及梅賽德斯-奔馳的“智能”驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),可以接受幾乎任何地形和路況的挑戰(zhàn)。 ML500惹人爭(zhēng)議之處,是它為了兼顧越野能力而犧牲掉一部分公路操控性能。奔馳認(rèn)為,ML500所具備的越野能力,正是大部分SUV買(mǎi)家所需要的,要不然人們?yōu)楹尾桓纱嗳ベI(mǎi)旅行車(chē)或MPV?ML500在越野的另一面,也具備了強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)雅的行車(chē)表現(xiàn),對(duì)各方面作了深思熟慮的權(quán)衡。對(duì)于國(guó)內(nèi)的朋友,在觀賞奔馳的豪華轎車(chē)之余,不要忘記奔馳也有這么一部不失體面的豪華越野車(chē)。
回答者:女女好寂寞2016-07-05 00:00
看看這個(gè)比較吧。 在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上,豪華SUV有不斷走熱的趨勢(shì),且越來(lái)越得到高端汽車(chē)市場(chǎng)的寵愛(ài),不斷吞食高檔轎車(chē)的市場(chǎng)。豪華SUV購(gòu)買(mǎi)者最不滿意的兩個(gè)方面就是油耗和環(huán)境污染。這并不是說(shuō)車(chē)主負(fù)擔(dān)不起汽油費(fèi),問(wèn)題在于
提問(wèn)者:uuwQ14230359782015-09-17
在車(chē)身尺寸上,豪華版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1663,旗艦版的長(zhǎng)寬高為4851*1910*1667,看參數(shù)旗艦版確實(shí)比豪華版高,但是這個(gè)高并不是說(shuō)旗艦版的車(chē)內(nèi)空間會(huì)更好,因?yàn)槠炫灠孳?chē)型配備的是20寸的輪胎,而豪華版
提問(wèn)者:wwwea151162013-06-26
凱迪拉克SRX 基本參數(shù) 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 車(chē)型名稱(chēng): 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 廠商指
提問(wèn)者:mhuzszk72016-05-16
SRX其他還行,車(chē)比較大氣,空間也不錯(cuò),后排略有不足,儲(chǔ)物空間比Q5大很多!最主要的是提速后勁不足,比奧迪系列有很差距!內(nèi)飾做工很精細(xì),人性化設(shè)計(jì)比較多!總體還不錯(cuò),綜合油耗14.8L/100Km!我的感覺(jué)就這么多!
提問(wèn)者:yjf4141771592013-09-11
看樓主是要旅行版還是SUV了 不過(guò)SRX在我們這邊俗稱(chēng)是坦克車(chē)= =底盤(pán)有點(diǎn)低 跟鏟土車(chē)差不多 哈哈 說(shuō)笑 配置 同價(jià)位 兩車(chē)伯仲之間 各有千秋吧 奧迪配置選擇會(huì)豐富些 不過(guò)好多都是需要選裝的 像座椅通風(fēng) 加熱
提問(wèn)者:wokanxin2013-06-16
凱迪拉克SRX 基本參數(shù) 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版 車(chē)型名稱(chēng): 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L豪華版 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L旗艦版
提問(wèn)者:2013-10-29