提問者：dcc19878242013-11-28 00:00
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型也同樣配備了時髦的全LED前大燈。在車身尺寸方面，奧迪全新A6L與同級競品寶馬新5系Li和奔馳新E級加長版的差別并不明顯，但與老款A6L相比，軸距的增加無疑提供更寬敞的后排空間。新A6L長、寬、高分別為：5015mm*1874mm*1455mm，軸距為：3012mm（老款A6L：2945mm）。奧迪A6L內飾方面：儀表盤是新A6L駕駛艙視覺的中心，傳統(tǒng)的轉速表、車速表、水溫、油量和車輛信息系統(tǒng)顯示區(qū)域面積很大，周邊鑲嵌的亞光金屬裝飾典雅大方又不干擾視線，而位于駕駛席正前方的擋風玻璃上，新A6L裝備的抬頭顯示系統(tǒng)極大的方便了各項數(shù)據(jù)的查詢。奧迪A6L動力方面：這輛頂配的50TFSI搭載了一臺3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大功率為：220kw，而最大扭矩為：440Nm。配上比老款輕了80公斤的車身，以至于廠方數(shù)據(jù)中給出了0-100km/h的加速時間僅為5.9秒的成績。奔馳E級外形方面：簡潔流暢的外形，豪華寬敞的車身以及全面周到的系統(tǒng)設計定會讓消費者非常滿意。新型奔馳E級汽車的裝備包括CDI柴油發(fā)動機，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉矩的動力。所有奔馳E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動變速系統(tǒng)，并配有駕駛員可以調解的變速邏輯電路和可以選擇的手動變速控制器，6速手動變速器，標準的車窗公文袋和最先進的電子援助系統(tǒng)。標準裝備還包括防盜報警系統(tǒng)，全皮座椅，用于緊急及快捷的取得聯(lián)系的TeleAid自動呼叫系統(tǒng)，雙層空氣控制器，可向10個方向調節(jié)的前排座位，電動車篷，可縮疊的轉向柱，電動車窗和門鎖，路線控制器，AM/FM立體聲磁帶以及16英寸的合金車輪。作為世界上成功的汽車，它的1，800多個組成部件，得到了完善和改進。 目前，奔馳E級為其所屬系列下的最新車系。奔馳E級內部安全系統(tǒng)方面：除了改進前安全氣囊，第七代 e 級車首次裝備兩級漲緊力限制器、前排乘員重量自動檢測裝置和新增的碰撞傳感器。所以在特殊事故中，新 e 級車能夠為乘員提供更為精確和適當?shù)陌踩雷o。另外，前排乘客側安全氣囊、五個大的車窗安全氣囊、高性能安全帶漲緊器、兒童座椅自動識別系統(tǒng)和防翻滾傳感器都是新 e 級車的標準安全裝置。奔馳E級動力方面：全鋁制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可變氣門技術，高壓力渦輪增壓技術以及定點缸內燃油直噴技術，全新E 200 CGI轎車擁有高達135千瓦的動力輸出，而在1800至4600的寬泛引擎轉速范圍內提供270牛米的強勁扭矩，百公里加速僅為8.2秒。而其百公里綜合油耗僅7.6升。
回答者：1256a1sfd512016-11-28 00:00
通常，我們會為AMG動力超強的5.5升 V8發(fā)動機的下崗而感到遺憾，這部超強的發(fā)動機為很多我們鐘愛的梅賽德斯-奔馳車提供了動力。然而，現(xiàn)在我們已經(jīng)嘗試過了它搭載更強勁發(fā)動機——即AMG全新6.2升自然送氣的V8發(fā)動機的后
提問者：jingle6132015-08-29
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數(shù)： 2010款奔
提問者：p2731315232013-05-08
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現(xiàn)款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區(qū)分兩者之間的區(qū)別。與A8L一樣，新A6L頂配車型
提問者：michaelmedia2016-02-11
要運動就買5系和IS，要商務就ES和E級，但是你要買商務的不要買E級的，沒意思，但也不要買ES240，這車就是一輛換了個雷克薩斯標志的凱美瑞，發(fā)動機會很抖，聲音大，還有很多問題不一一說了，要買就買ES350，總的來說ES
提問者：jlotbo22592013-12-24
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：2016-06-15
優(yōu)點： 這個車讓我心動的地方：1、3.0T雙渦輪V6的發(fā)動機，既動力充沛又寧靜。2、懷擋，既新鮮又手不離方向盤。3、豎標三叉星，既經(jīng)典又豪華。4、全車360度攝像頭，倒車既安全又把握十足。5、無鑰匙進入，既坦然又自若。
提問者：baobao67820102015-08-28
