提問者：email_lqwd2013-09-21 00:00
打著車以后是一千，加油松開以后還回到一千，開空調就降到八百，然后管空調就正常回到七百了。正常怠速該是七百，這是什么原因造成的呢?
通常，剛啟車的時候 怠速會在1000-1200之間徘徊，大約1分鐘左右時，會逐漸怠速降低到800左右為正常，因為剛啟車怠速比較高，空調壓縮機工作的時候，會給發(fā)動機帶來一定負擔。所以怠速會降低至800，并不是真的回到正常了 ，而是有負荷。等關閉空調的時候，也是發(fā)動機熱量達到正常范圍內時，怠速自然會變成正常。具體檢查方法是，建議同時檢查一下火花塞間隙，檢查一下節(jié)氣門是否臟，檢查一下噴油嘴是否臟。檢查一下發(fā)動機及進氣道積碳，發(fā)動機由于用油問題會產生積碳，積碳過多會導致空燃比過濃，導致點火困難，滅車，加速不良及車抖等問題。由于乙醇汽油有很強的清潔能力，會使積碳形成結膠，容易在噴油嘴及氣門處粘連堵塞。建議清洗一下再試一下車。
回答者：ddq30062016-09-21 00:00
熄火了之后重新發(fā)動，如果還亮就代表發(fā)動機有故障了，盡快去修吧。如果發(fā)動機能 運轉就可以跑，發(fā)動機燈亮只是提示你發(fā)動機故障了，一般的傳感器之類的故障，發(fā)動機電腦設計的有應急程序代替它，可以讓發(fā)動機運轉。
提問者：xfqtcc2013-11-01
第一個原因就是天冷，所以車再想跑那么快就得在一個比較高的轉數下才能出那么多的力，熱效應。等天氣曖和了后再看看。如果不是這個的話那就是等保養(yǎng)時除了三濾換了外再讓人看看節(jié)流閥體，如果這個使用時間長了并沒有清洗過的話也會造成噴
提問者：anez3x2l2013-11-23
看看吧，一個修車技師的話，希望對你有些幫助。 發(fā)動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由
提問者：1q2a3s4d5e6w2013-11-12
你的問題是關于別克商務艙啟動的，啟動不暢的現象比較常見，造成這一現象的原因有很多，這需要全面的檢查，按照經驗和故障發(fā)生的概率來分析，最可能的原因有三個：首先您的車已經行駛12萬公里，汽油泵的保持壓力性能應該著重檢查，如果
提問者：上局滬段x2013-05-25
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反
提問者：xieyue892013-11-12
別克GL8商務車1缸缺火, 熱完車就正常,那就是火花塞間隙過大, 冷車時點火不正常。別克GL8一缸缺火維修方法：檢查曲軸位置信號及凸輪軸信號，是否有輸出，或者檢查曲軸皮帶輪信號是否正確。檢查高壓包有沒有正極和脈沖電,都有
提問者：jandichen2013-06-14
