提問者:yvonned2015-02-04 00:00
速派的車型中共有1.4T、1.8T和2.0T三種排量的發(fā)動機,其依舊主打1.8T和2.0T發(fā)動機,前者最大功率為118kW,后者最大功率147kW,而帕薩特共有1.4T、1.8T、2.0T和 3.0L四種排量的發(fā)動機。由于渦輪介入時間較早,因此速度提升很快,在道路上超車是輕而易舉的。同時帕薩特相比速派多出了3.0L發(fā)動機,給了消費者更多的選擇。
回答者:intaobao2016-02-04 00:00
其實我很反感現(xiàn)在媒體做增壓車型測評的時候喜歡說多少多少轉(zhuǎn)渦輪開始介入。渦輪從來就是發(fā)動機啟動的時候就開始工作了的,只要有進氣,廢氣就會驅(qū)動渦輪,不然所有的渦輪增壓機型的發(fā)動機工況就應(yīng)該是呈現(xiàn)分段函數(shù)的情況,而不是連續(xù)函數(shù)
提問者:hkvm2015-02-01
1500 眾批貨都 奧迪 眾 斯柯達 西雅特......
提問者:i8a9qca1e52014-08-21
官方說明1.4T是1750-3500轉(zhuǎn)達到最大扭矩,那介入的轉(zhuǎn)速區(qū)間應(yīng)該在最大扭矩區(qū)間之外
提問者:T3yG07Lahqe2015-09-27
大眾/斯柯達 的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI 都是大眾EA888系列的TSI發(fā)動機。1600轉(zhuǎn)以后就生效了,應(yīng)該說調(diào)校本身就是和城市路況,所以你不用擔心。以前的渦輪要3500 以上才能發(fā)揮,F(xiàn)在哪有那么遲呀!
提問者:rtqqcsurxdht2013-05-11
斯柯達速派是款性價比不錯的車。第一,外觀,氣派,很有檔次。第二,空間很大,后備廂用了TwinDoor技術(shù),空間巨大。第三,動力強勁,百米加速很快,渦輪介入工作后,動力超猛,很有推背感。第四,舒適,座椅真皮很舒服,包裹性和
提問者:三中94屆yubo2016-08-25
一般渦輪是在1500-1800轉(zhuǎn)/分鐘介入的,具體要看匹配發(fā)動機。如果小排量發(fā)動機比如1.4的可能介入更早一些。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-21