提問者：wpwc80172014-02-04 00:00
就是早上才出現(xiàn)這個(gè)問題，發(fā)動(dòng)起來開的時(shí)候會(huì)停頓一兩下，然后就熄火了，4S店說可能是節(jié)氣門臟了，清洗了以后還是會(huì)出現(xiàn)這樣，有誰知道這是什么原因啊。
1.水溫傳感器工作不良2.冷啟動(dòng)噴油器工作不良 都可能導(dǎo)致噴油器的噴油量過小 這只是一方面 還有可能是 混合氣過稀造成這的原因是:怠速調(diào)整不當(dāng) 怠速控制閥工作不良 怠速空氣閥工作不良 檢查一下應(yīng)該可以解決你的冷啟動(dòng)問題了
回答者：jay10882016-02-04 00:00
是六擋的，不過這個(gè)是CVT模擬的檔位。也就是說，這個(gè)不是真正的檔位。此外，CVT變速箱是很平滑的，加速非常平滑。我自己的科雷傲和我父親的六速雙離合比較，我感覺科雷傲還要順暢一些。
提問者：byjsg2013-10-12
以下是個(gè)人購車感受~~絕對真實(shí)~~ 自今年3月工作以來一直都是開著LD的車~~以至引來抱怨：沒車開就如沒了雙腳成了殘廢~~沒辦法~經(jīng)過討論決定：為我家再添個(gè)“新丁”~~而且必須是“大個(gè)子”（SUV）~又顧及家中
提問者：lqmzan200710152013-06-19
一、常見的故障現(xiàn)象1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性差、有爆燃、易過熱的現(xiàn)象。2、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)、怠速和急加速時(shí)有爆燃則為點(diǎn)火過早。3、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶無力，易過熱，排氣管冒黑煙，放炮則為點(diǎn)火過晚。二、故障原因排除及診斷（一）故障原因：
提問者：sallysmart2016-09-12
冷車時(shí)，要根據(jù)環(huán)境的溫度來決定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 ，如查過冷，轉(zhuǎn)速 會(huì)相對較高一點(diǎn)，大約在1800轉(zhuǎn)左右
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-29
1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換�！ �2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其
提問者：YOKO_R2016-12-15
您好： 對于您說的熱車不著車的問題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃
提問者：MDLMQlk2013-11-09
