提問(wèn)者:hvcfc2013-04-08 00:00
我們是不用油門的,都靠離合器。當(dāng)我拉上手剎,如果放開(kāi)剎車車身會(huì)倒遛,如果踩住剎車,去松離合器的話,需要怎么做?是不是也是一直等車頭動(dòng)起來(lái)?如果我把離合器松到一定程度一直保持有用嗎?還是要保持松離合器直到車頭向上?
手剎和腳剎是一樣功能的,初學(xué)用手剎,方便些。車頭動(dòng)起來(lái)就可以松手剎,加油門, 踩離合,在掛2檔!具體如下:我是怕現(xiàn)在不告訴你,哪時(shí)上路就被你撞死,那就冤了!看好了 吳華寶為你解答:我考的c1,溫州婁橋,考試車桑塔納2000,定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火,其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。 具體步驟: 。1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車一樣的,向右緩緩?fù)戚,車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處),關(guān)于這個(gè)位置的判斷,也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置,車右側(cè)壓著/過(guò)白線就可以了,然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給,控制好車速,便于自己找點(diǎn)定位就行了。 (2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡,下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候,利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧),就踩死剎車停。ㄟ@個(gè)定點(diǎn)的位置,也可以通過(guò)桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來(lái)確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。 。3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500~2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車,稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒),然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置,車頭微揚(yáng),此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng)),加油行車。車尾一過(guò)坡就加上2檔。 。ㄋ模、理論分析: 坡起過(guò)程(第3步中),主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。 。1)、溜車的原因,就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低),或者沒(méi)有給油(車本身怠速低,不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開(kāi)手剎造成的。 。2)、熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后,急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。 對(duì)策及分析: (1)、首先,坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí),時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步,是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速,就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問(wèn)了下為什么怠速是倦怠的怠,怠者,空轉(zhuǎn),不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候,如果不給油,很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔,本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象,想不熄火就更加困難,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功,不止被用來(lái)提供讓車輛起步的機(jī)械能,還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí),只能先剎車離合踩下,把車停住后重新起步;除此之外,在溜車過(guò)程中任何企圖糾正的措施,基本都沒(méi)用的。 。2)、其次,控制好離合。離合不要抬的過(guò)高,過(guò)高而沒(méi)松手剎,也會(huì)熄火,車頭上揚(yáng)一些就行了,不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下,即使沒(méi)完全抬夠接觸點(diǎn),松手剎也不會(huì)溜車,車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下,千萬(wàn)不要看車不動(dòng)就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合,實(shí)際上這個(gè)時(shí)候,既然不溜車,就說(shuō)明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了,加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然,如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起,且沒(méi)有熄火前的車身抖動(dòng)),此時(shí)加著油,松開(kāi)手剎就走車,這是最好的。 。3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的,練習(xí)的時(shí)候,如果在坡上停了下來(lái),而沒(méi)有拉手剎的話,再起步時(shí),腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車,左腳抬離合到接觸點(diǎn),然后保持左腳不動(dòng),右腳在離開(kāi)腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過(guò)這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用,用來(lái)鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候,不論什么情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。 。4)、油離配合,指在操作順序上,先油門后離合。油門沒(méi)有行程,離合有行程。所謂行程,指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過(guò)程。剎車時(shí),先剎后離?荚嚂r(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后,車身會(huì)抖,說(shuō)明因?yàn)閯x車的阻力,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了,此時(shí)就需要把離合踩下,切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送,從而避免熄火。
回答者:upck72662016-04-08 00:00
如何正確操作 什么是坡道起步坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步,它是新駕駛員必須具備的基本技能。據(jù)統(tǒng)計(jì),由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢(shì),同時(shí),它也是新訓(xùn)駕駛員的難點(diǎn)科目。其實(shí)汽車坡道起步并不難
提問(wèn)者:小美眉_112013-04-09
坡道定點(diǎn)停車?yán)鲜窍ɑ穑悄銓?duì)離合器半聯(lián)動(dòng)位置不能準(zhǔn)確判斷,離合器抬得太快太高導(dǎo)致熄火。下面介紹幾種方法判斷離合器半聯(lián)動(dòng),希望能對(duì)你有幫助: 1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化:當(dāng)離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)就開(kāi)始向后面?zhèn)鬟f動(dòng)
提問(wèn)者:天天cosplay172016-05-19
定點(diǎn)停車出問(wèn)題占少數(shù),重點(diǎn)是坡道起步熄火,一旦熄火1次就扣10分,一旦熄火就肯定會(huì)溜車。那坡道起步如何不熄火呢?下面和大家分享坡道起步的五種方法。 上坡起步熄火原因 1、松手剎時(shí)又松快了離合。 2、
提問(wèn)者:rshtop2016-11-30
其實(shí)在駕考科目二的時(shí)候,五項(xiàng)考試當(dāng)中很多童鞋都會(huì)掛在坡道定點(diǎn)停車與起步上。雖然后來(lái)還是會(huì)過(guò)關(guān),但是到了日常生活當(dāng)中還是會(huì)生疏,畢竟生活不是考試!那么今天58車的小編就給大家介紹一下日常生活中坡道起步的技巧!半坡起步
提問(wèn)者:afrv81982016-09-04
一、坡道起步主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火:1、溜車的原因就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低),或者沒(méi)有給油(車本身怠速低,不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開(kāi)手剎造成的。2、熄火的原因有兩個(gè)一是出現(xiàn)溜車后,急忙剎車或
提問(wèn)者:qae1271232016-09-12
1、踩下離合器,2、掛入一檔,3、打左轉(zhuǎn)向燈,輕踩油門,4、慢抬離合器,同時(shí)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,聲音有變化了,說(shuō)明離合器開(kāi)始接合了,接下去5、松手剎,一邊松手剎一邊抬離合器,車子就可以起步了,祝你成功。
提問(wèn)者:zm266dd2013-04-01