提問者：丑陸俾22013-05-16 00:00
一些車上的自動變速箱都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位，可現(xiàn)代途勝的變速箱上只有P,R,N,D。并且在D檔位的右邊多出一部分，上寫著加號，下寫著減號，請問這是怎么回事？怎么使用此類變速箱的車。比如上坡時這樣的變速箱應怎么掛檔，下坡有怎么弄，很關心的。 能具體的說下使用此類
你這個是手自一體的變速箱 自動變速箱的3 2 1就是指強制變速箱在指定檔位內(nèi)換擋，而不會升到更高檔。比如掛3，就是變速箱在1~3之內(nèi)換擋。2就是1~2之內(nèi)換。 途勝最下面的加減號代表的是手動升降擋。當車子發(fā)動之后，你掛到手擋模式中，往上輕撥一下就是升一檔，往下則是減擋，你可以在儀表盤中看到當前所在的檔位。這樣，就可以實現(xiàn)傳統(tǒng)變速箱的1 2 3擋的功能了。 一般而言，上坡掛D擋即可，除非是很陡的坡，你掛手動擋中的1擋，變速箱就強制1擋。上山和下山一般掛3擋即可。
回答者：最愛SHINJI2016-05-16 00:00
您好！很高興為您解答：全新途勝主動安全配置方面帶有剎車輔助、牽引力控制、ESP等系統(tǒng)，行駛更為穩(wěn)定，中高配車型帶有前排側氣囊與前后排頭部氣囊，安全性還是不錯的。目前關于雙離合變速箱的投訴只有一例，不過由于新車上市時間不長
提問者：lvixue83y2016-09-04
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：wankerwanker2016-06-22
你好，途勝的AT變速器很少有問題，沒有通病，是一款技術相當成熟的自變箱。
提問者：沒事冒個小泡2016-09-04
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 這個可以搜索
提問者：maoshu06yn2016-01-01
雙離合變速箱，采用的是硬性連接，低速升降擋，或將擋幅度過大，或者原地變擋的時候，肯定會有聲音的，這個是結構問題，無法避免雙離合的變速箱的，離合器結構基本和手動變速器是一模一樣的，有點聲音是正常的
提問者：wuhui2642016-05-02
GS4的七檔雙離合變速器問題是最多的，現(xiàn)在市面上30多萬車上用著都經(jīng)常出問題，更不用說這種國產(chǎn)車了。途勝的也是渦輪增壓的，但是渦輪增壓的現(xiàn)在售后維修保養(yǎng)又得多花不少錢。建議選個自然吸氣的，合資品牌更靠得住，三菱勁炫
提問者：pk007oxo2016-09-14
