提問者:mlhvm2182015-10-26 00:00
艾力紳MPV怎么樣專家點(diǎn)評
速度,是不少車迷最喜歡的一個(gè)詞語,而對于一款車、一個(gè)企業(yè)來說,速度又有不同的意義。CR-V在8月初達(dá)成70萬輛,距其50萬輛達(dá)成正好一年,全新CR-V自2月22日上市以來不到半年時(shí)間銷量達(dá)成10萬輛,這詮釋的即是CR-V的速度。老款CR-V曾連續(xù)5年熱銷至提車緊張,并始終保持價(jià)格堅(jiān)挺,而被業(yè)內(nèi)稱之為“CR-V現(xiàn)象”,如今,“CR-V速度”或許將成為SUV王者新的標(biāo)簽。 正如業(yè)內(nèi)專家所分析,在國內(nèi)乘用車市場微增長的情況下,能取得如此驚人的銷量成績,尤其是在SUV這個(gè)2011年總量仍不足150萬輛的細(xì)分市場上,堪稱奇跡。 以實(shí)力為保障 領(lǐng)跑SUV市場之巔 從8年前率先切入SUV這一小眾市場,到今天成為中國SUV市場的王者,CR-V以“小市場,大份額”的戰(zhàn)略前瞻性,打開了城市SUV這一細(xì)分市場,并成為這一嶄新區(qū)域的開拓者與引領(lǐng)者。憑借超群的實(shí)力和過硬的品質(zhì),CR-V迅速在全新的市場領(lǐng)域打開局面。 2007年引入中國的第三代CR-V綜合實(shí)力突出,上市五年持續(xù)熱銷,制造了市場神話。而就在老款CR-V還引領(lǐng)風(fēng)騷的時(shí)候,東風(fēng)Honda毅然采取垂直換代的方式將全新CR-V推向市場,打造出代表城市SUV最新發(fā)展方向的全新CR-V,從而再度引領(lǐng)城市SUV掀起一股全新的消費(fèi)潮流。 不論是早已在車主中樹立起良好口碑的老款CR-V ,還是融入更多科技和先進(jìn)設(shè)計(jì)理念的全新CR-V,CR-V在見證歷史的同時(shí),也在創(chuàng)造歷史,“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”7個(gè)NO.1書寫車市神話。 在CR-V的王者征程上,良好的消費(fèi)者口碑是其最為豐厚的資源,也是其遙遙領(lǐng)先的有力保障。據(jù)統(tǒng)計(jì),許多消費(fèi)者都是通過朋友之間口口相傳的推薦購買CR-V。而對于70萬的車主而言,CR-V已成為了他們生活中不缺少的一部分,它不僅僅只是一個(gè)代步工具,而是代表著一種愜意的生活方式,成了高品質(zhì)時(shí)尚生活的代名詞。 以速度為信心 邁向東風(fēng)Honda新紀(jì)元 作為東風(fēng)Honda核心產(chǎn)品,CR-V在一定程度上反映出企業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài),“CR-V速度”其實(shí)也正是東風(fēng)Honda速度的縮影。 CR-V 快速達(dá)成70萬不僅意味著CR-V 在競爭日益激烈的中國汽車市場取得致勝的先機(jī),同時(shí)也標(biāo)志著東風(fēng)Honda發(fā)展邁入一個(gè)嶄新紀(jì)元。 2012年被定義為東風(fēng)Honda的“騰飛之年”,不僅是銷量上的騰飛,還有產(chǎn)品線和產(chǎn)能上的騰飛。在過去8年時(shí)間僅僅推出4款車型的東風(fēng)Honda,2012年接連推出多款新車:全新CR-V在2月上市、首款自主車型思銘在4月上市、三大日系品牌首款國產(chǎn)高端MPV車型ELYSION艾力紳7月上市,而下半年東風(fēng)Honda還將有新車型上市。同時(shí),今年7月投產(chǎn)的第二工廠也為新車產(chǎn)量增長打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 尤其值得一提的是,ELYSION艾力紳在延續(xù)東風(fēng)Honda精品戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,將借助CR-V在細(xì)分市場的成功經(jīng)驗(yàn),被寄望于成為“MPV市場的CR-V”。ELYSION艾力紳在目前消費(fèi)者對MPV的理解非商用即家用的觀念之中,以商務(wù)家用并重的的姿態(tài)進(jìn)入MPV市場,或?qū)⒁I(lǐng)MPV市場價(jià)值回歸。在競爭日益激烈的SUV市場,CR-V顯然已經(jīng)占據(jù)了市場的制高點(diǎn),在車市進(jìn)入微增長時(shí)代,不僅勢頭不降,反而逆勢快速達(dá)成銷量突破。憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及多年來打下的口碑基石,CR-V將會(huì)繼續(xù)其SUV王者征程,在創(chuàng)下70萬累計(jì)銷量的輝煌成績后,實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量百萬的步伐將更加強(qiáng)勁、自信
回答者:58車2016-10-26 00:00
艾力紳確實(shí)不錯(cuò),但上市的都是豪華配置,價(jià)格也挺高的,如果價(jià)格無壓力,當(dāng)然很好。 樓上推薦的途安實(shí)在不是什么好車,剛剛推出13款,幾乎什么都沒變,就是價(jià)格又漲了,性價(jià)比又跌了,1.4T的動(dòng)力賣那么貴,實(shí)在不值得。
提問者:jinfgqq792015-07-29
現(xiàn)在是說不好 新款剛剛上市時(shí)間不長。最主要的是東風(fēng)本田一直都是以自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)為主,現(xiàn)在只有一款十代思域是1.5T渦輪增壓的
提問者:槿愛SukONLY2016-05-10
日前,東風(fēng)本田官方宣布新款艾力紳正式上市。與老款車型相比,新款艾力紳取消了VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版兩款車型,傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速自動(dòng)變速器。新車的售價(jià)區(qū)間為26.38萬-29.98萬元。詳細(xì)售價(jià)請
提問者:2015-02-12
基本沒區(qū)別,東風(fēng)本田官方宣布2015款艾力紳上市,新款艾力紳共推出3款車型,取消了老款的VTi豪華導(dǎo)航版和VTi-S尊貴導(dǎo)航版車型,售價(jià)26.38萬元-29.98萬元。本次新車主要對車型進(jìn)行調(diào)整,所以與老款車型相比并未有
提問者:sjbvf2015-12-05
艾力紳上市的時(shí)間并不太長,到現(xiàn)在也才剛剛半歲而已。作為一款家用商務(wù)兩用的MPV來說,這款車非常不錯(cuò),雖然才上市這么久,就已經(jīng)給目前市場上的主流MPV帶來了不小的壓力。豐富的配置、人性化的配置、寬大的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)等
提問者:tfrgdfv2014-09-06