提問者:phirone2013-01-14 00:00
首先,一定要以低擋起步,并避免猛踩油門,起步后及時換入高擋。不允許長時間使用第一擋或高速擋行駛,在各個擋位都不要使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和車速達到極限,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)為佳。而對于途勝2.7自動檔,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)要控制在2500以內(nèi),速度也要控制在80邁左右,避免在高速或低速連續(xù)運轉(zhuǎn),以中等轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)發(fā)動機為宜。因為高速度使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多,因此車速應控制在規(guī)定范圍內(nèi),切不可在此時演練車技,狂奔猛跑,總的原則是柔和駕駛即可。 磨合期要不要拉高速? 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機長期工作在非最佳狀態(tài),發(fā)動機容易形成積碳,輕則動力性能下降,重則堵塞油路,損壞發(fā)動機。有經(jīng)驗的用戶都要定期拉高速,不僅僅只在磨合期。磨合期新車大家一般都不舍得大腳給油,積碳也就最為嚴重,因此有必要適當?shù)睦咚。?000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。每次拉高速最長不要超過5分鐘。對于途勝2.0手動,每次拉高速爭取各個檔位都要達到一次極限速度。而途勝2.7自動則未必達到最高速度,150邁應該差不多了。要注意的是,拉高速后一定要換一次機油和機濾,如不到公里數(shù)也要自己花錢換,以后到了公里數(shù)再按照廠家的要求再做首次保養(yǎng)。 磨合期怎么使用智能驅(qū)動程序? 途勝2.0和途勝2.7都裝配了適時智能驅(qū)動程序,它可以根據(jù)路況在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動切換。如果你不想使用,可以按下鎖定鍵強制使用四驅(qū)。但在磨合期不要輕易使用強制四驅(qū)。途勝的智能四驅(qū)足夠?qū)Ω洞蠖鄶?shù)路況了。在附著力比較差的路面,比如泥地、有較多石塊很顛簸的路面,冰雪路面以及爬大坡時(按照一般的說法,>25%的坡才用強制四驅(qū),即15度以上坡),這些路面可以使用強制四驅(qū),但過去后要及時取消。在附著力良好的路面用強制四驅(qū),容易毀輪胎,甚至也會毀壞傳動軸。雖然途勝裝配有完全循跡控制系統(tǒng)可以盡量減少危害,但最好的辦法還是不用為妙。而且磨合期盡量躲開路況比較惡劣的行駛。 磨合期可以到野外旅游嗎? 盡量選擇良好的路面行駛。根據(jù)道路的不同條件及時換檔,充分估計發(fā)動機動力,提前換低速檔,不要勉強用高速檔行駛,以免發(fā)動機負荷過大。同時,在磨合早期階段(約500-800公里),承載量不要滿載,承載率應低于75%,并選擇平坦道路行駛。由于喜歡SUV的用戶都十分喜歡野外生活,因此提到車后就迫不及待的想馬上到野外瘋狂一把。特別提醒的是雖然途勝越野性能不錯,但為愛車的壽命考慮,新車磨合時期盡量不要到野外去撒歡,也不要過比較大的溝坎,何況磨合期各方面性能沒有達到最佳狀態(tài),過早的涉足惡劣路況容易影響車的壽命。 磨合期的油耗和磨合后差距大嗎? 不大。途勝2.7配備了V6發(fā)動機,采用鋁合金缸體降低自重,三段式可變進氣系統(tǒng)是其主要特點,動力強勁而且節(jié)油。途勝2.0配備了CVVT發(fā)動機,采用“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”是其與眾不同之處,該系統(tǒng)的應用使發(fā)動機氣門可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉,讓發(fā)動機動力輸出更強勁,燃料燃燒更充分,從而更節(jié)油。一般情況下,途勝2.7磨合期油耗在10到11個之間,磨合后市區(qū)內(nèi)在12個到13個之間。途勝2.0磨合期油耗在9個左右,磨合期過后在市區(qū)10個多一點。需要注意的是,磨合的好壞會很大程度上影響磨合過后的油耗。比如選擇質(zhì)量好的油品、適中的胎壓和四輪定位值、良好的行駛環(huán)境和路況、平穩(wěn)加速減速和穩(wěn)速駕駛都有利于磨合節(jié)油,也為磨合期過后低油耗提供保障。 如何對途勝進行改裝? 有些用戶喜歡根據(jù)自己的喜好來對途勝進行改裝,對于一些普通的外部零件比如前后杠的安裝,以及底盤加高等,而且因為SUV的特性,改裝后的途勝在越野駕駛的時候可以更加讓人放心。但對于音響系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)最好不要改裝,因為途勝原裝的照明和音響系統(tǒng)都是進口設備,在同級別車中應該屬于最好的了。如果確實是音響發(fā)燒友,改裝最好到一些專業(yè)的店面進行,否則容易損壞電路或者形成安全隱患。 磨合期車體需要保養(yǎng)嗎? 需要。大多數(shù)車主喜歡將車內(nèi)打扮的家一樣,認為新車無需保養(yǎng)從而忽略了車體本身的養(yǎng)護。駕車過程中沙石對車輛形成撞擊,形成劃傷和斑點,久之會失去光澤,甚至生銹。同時,底盤有時會要承受更大的沙石撞擊,嚴重時還會使底盤變形、漏油、尾氣泄漏、轉(zhuǎn)向受損、制動失靈等。另外,水分、酸雨、腐蝕物時刻都在侵蝕著車的底盤,特別是外出到野外的的SUV,受到的危害更大,漆面封釉和底盤封塑可以很好地解決這些問題。因此,建議大家新車要進行漆面封釉以保護車面不受傷害。
回答者:fegduol23212016-01-14 00:00
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)就行了,不過可不要高檔位,低轉(zhuǎn)速。磨合期間最重要避免超負荷行駛,磨合期最好加97油!
提問者:taxsfj2013-09-10
優(yōu)點 1、噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康 2、空調(diào)好,制冷快又強,而且自動空調(diào)的操作非常方便。 3、音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的
提問者:wheit38080082013-05-14
一、避免超負荷行駛汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低于規(guī)定的載重量和人數(shù),更不能超載。超載會加重發(fā)動機、變速器、傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔,加速磨損。一般而言,國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75
提問者:congxingmu2017-01-04
這位仁兄,你的提問很有代表性,一般來說,為了自己的愛車能夠在首保之后動力和油耗有所改變,所以很多人都很小心翼翼的在5000KM之前都是最高速保持在80碼,不過呢,其實這只是一個誤導而已,在新車磨合期,最高車速其實都可以控
提問者:bai36630572014-01-07
現(xiàn)在是不存在真正的磨合期了,因為出廠時在廠家里對發(fā)動機進行了冷磨合,但如果為了愛車好。最好像上面那位說的,在5000之內(nèi)稍注意一下,時速不要超過一百,盡量保持勻速行駛,您買車時會有本途勝的使用手冊,千萬別忽略它,里面關于
提問者:ignahr2013-01-29
新車磨合期行駛時速不能達到100公里/小時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能超過3000轉(zhuǎn)/分,長途時間建議在兩小時停下檢查各部機械工作情況。
提問者:2013-06-20