提問者:2015-11-20 00:00
怠速發(fā)動機噪音大,車有顫抖感是由于發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致,應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發(fā)動機爆燃所致,活塞有積炭也能導致這個現(xiàn)象,應調故障碼看看,無故障碼,檢查排氣系統(tǒng)! ∠肼牥l(fā)動機的聲音必須找一處安靜的地方,因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發(fā)動機的轉速表,都不知道車是處于點著的狀態(tài),有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟: 1.啟動發(fā)動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發(fā)動機怠速“突突聲”均勻,無異響;怠速穩(wěn)定850 rpm左右(具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書)! 2.輕踩油門,讓發(fā)動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現(xiàn)象,即整個車身出現(xiàn)抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬于正常),過了該轉速共振現(xiàn)象應消除;發(fā)動機轉速超過最高功率點轉速后,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。 3.快速踩下油門踏板,發(fā)動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發(fā)動機各轉速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有:氣門聲(一般是“嗒嗒”的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是“吱吱兒”聲),如果大,可能是皮帶與機體發(fā)生摩擦;如果發(fā)動機發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。 4.找合適地方,將車輛按復合路況行駛5-10分鐘,停穩(wěn)后怠速仍應穩(wěn)定在原怠速無變化,聲音應同前! 5.打開發(fā)動機蓋,在發(fā)動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發(fā)動機的聲音! ≡胍舸筇幚矸椒ǎ骸 1,踩油門,發(fā)現(xiàn)加速不明顯,缺乏動力,發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。當然了,小排量的發(fā)動機在加速過狠可能也會出現(xiàn),這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類(如果車上有)! 2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設置有問題,也會導致此類癥狀。至于其他,可能是發(fā)動機內部問題,比如EGR 閥門堵塞等! 3,發(fā)動機有咝咝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣,一般聽見這種聲音以后,發(fā)動機會迅速的損失動力?赡軉栴},發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,真空管泄漏,或者斷裂! 4,當加速的時候,發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變?赡茉颍D向油缺少,加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產(chǎn)生類似噪音。 5,很響的噪音從排氣管出來,很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音,主要毛病在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂! 6,發(fā)動機在代速的時候,發(fā)出嗒嗒嗒的聲音,好像什么東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發(fā)動機機油壓力。 7,踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加。建議查看消音器,跟排氣管是否有破損! 8,發(fā)動機有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當發(fā)動機轉速增加?赡茉斐傻脑,發(fā)動機內部有污濁物,建議更換機油,機濾,洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題! 9,行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設置,可能發(fā)動機過熱,發(fā)動機積炭,油品不好,需要加高等級的油! 10,尖銳的噪音,類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的,老遠就聽見了,特別是空調開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯?赡茉颍{駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了。皮帶太松,拉緊皮帶可以解決! 11,低速行駛,或者加油門的時候,發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決。
回答者:2016-11-20 00:00
你好;新車處在磨合期,怠速會大一點,等待首保完成就會好的!希望能幫到你!
提問者:wyy4563212014-10-27
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象,持續(xù)時間3分鐘左右,不是問題,是冷車氣門間隙大,且潤滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音,就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震;2、有可能是輕微的敲缸,環(huán)子卡滯
提問者:僾倪沒噵俚2016-09-27
肯定要修,長安的通病是怠速呼呼的,有時高有時低,不過你要確定響聲大是機械磨損還是電噴元件質量不過關,怎么說也用不了300的,再找個老師傅看看說不定一瓶清洗劑就解決,或者調調氣門間隙,長安車就那么回事,你別嫌我說話難聽,長
提問者:hua7626552572013-05-31
正常,剛點火的時候怠速很高的 聲音很大 大概三分鐘之后怠速就會降低 聲音變小 ,原因電子風門冷車啟動時開啟了。 氣缸故障不會發(fā)出巨大的聲音。無論2沖程4沖程,單缸或不同形式的多缸。。因為氣缸的工作是活塞在氣
提問者:blueerror2015-10-18
您好:對于您咨詢的問題,建議到店里詳細檢查車況再確定怠速時聲音是否正常。早上冷啟動需要暖車3分鐘左右,讓發(fā)動機充分潤滑。
提問者:BAD_boo2015-11-03
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者:954Mb2016-09-19