提問者:why1982832014-05-11 00:00
你好,新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長途。 一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理,但為了日后機械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車,分階段進行保養(yǎng)。 1.100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。 2.在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。 3.在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。 4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。 5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油),車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。 二、高速度同樣能使發(fā)動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動機轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外,還須嚴格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓,承載率應低于90%,并選擇平坦道路行駛。 三、由于機件之間尚屬于磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的沖擊。此外,車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動,緩停車。 1.起步先預熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動一定要完全松開,因為新車的制動片較厚,與制動鼓之間的間隙較小,如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞,甚至造成事故。 2.需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施,切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應是“先剎后離”,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 3.還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 四、正確合理的駕駛還包括:啟動前,應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動后應低速運行,預熱升溫至50℃-60℃,行駛中應選擇良好路面,適時換擋,正確滑行。盡量避免利用發(fā)動 機制動,同時將水溫控制在一定范圍內(nèi)。 在汽車啟動時,不允許全踩油門,避免拖帶掛車;在汽車行駛中,提速時應盡量慢一些,不要急劇加速;另外,變速擋要常變速,磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以最低擋起步,逐步加擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛,并且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發(fā)動機、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。 養(yǎng)護篇 除在汽車的磨合期進行正確的駕駛和使用,車主還應加強磨合期的維護保養(yǎng)。車主按照使用說明書中的提示進行磨合、檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期。 一、車主在買了新車之后首次養(yǎng)護不能馬虎。買了一輛新車,車主往往會先將車內(nèi)裝飾得美輪美奐,而忽略了車體本身的養(yǎng)護。其實首次車體養(yǎng)護和開蠟,往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證,如果開始保養(yǎng)得不好,以后也會出現(xiàn)許多問題。 新車漆面雖無老化問題,但使用前應該做徹底的保護處理,從出廠到運輸至停車場,車表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風沙的侵襲。及時正確的養(yǎng)護,能使愛車永葆青春。如果買的是進口轎車,要首先考慮的是車蠟中含有石蠟、樹脂及特氟隆等材料。除蠟時不要用汽油或煤油擦拭,應選用專業(yè)的開蠟液,或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護店,請技師幫助處理。至于國產(chǎn)車,車身大多采用靜電噴涂,漆面呈鏡面光澤,故無開蠟需要。 第一次清洗愛車不能馬虎,如清洗不當,會損傷外層的亮油部分,那車就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無塵手工洗車房,選用中性溫和的洗凈劑,把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來的,像飛漆、樹膠、堿、酸等化學成分的污染,都應當徹底清除,只是簡單的用洗凈劑是去不掉的,必須用專用去污粘土一點點地擦拭。全車清理完畢,再用震拋機把釉封入車漆。這是一項新技術(shù),封完釉的車一年之內(nèi)不用再打蠟,只用清水清洗后用干凈的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外線、保持車漆不會褪色。最后可在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應的保護劑,以防老化。 二、車子進入磨合期后,應進行階段性能檢查維護,內(nèi)容包括以下方面: 1.磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。 2.30km-50km時。檢查變速器、前后驅(qū)動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動系統(tǒng)的制動能力及緊固性、密封效果。 3.150km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 4.500km。更換發(fā)動機機油,并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。 5.11000km。國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。 6.磨合結(jié)束。到指定維護站進行全車磨合保養(yǎng);換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調(diào)整發(fā)動機怠速,檢查制動系統(tǒng),調(diào)整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
回答者:calvin00662016-05-11 00:00
車友你好!嚴格意義上來講,新車只要在未進行首保前都屬于在磨合期。建議車速100碼,轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn),有磨合期。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大,磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕,所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命,磨
提問者:XetqR2015-03-30
正常就是再6-8個油而且你還沒過磨合期呢。。一部車真正好的時候是在2W公里之后,之前愛護著點開,好好保養(yǎng)。
提問者:2013-09-05
悅翔跑長途完全沒有問題,是走高速還是國道,如果走高速那更好,一是省油,百公里也就7升左右。但要注意經(jīng)濟型車不要開太快,最高也不要超過140。因為車輕,車慢操控還好,太快了會有些發(fā)漂。希望能幫到你。
提問者:hrlx2013-04-06
每個人駕駛習慣不一樣,油耗也不一樣的。盡量做到:1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎,有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
提問者:biyuqgoez2016-05-05
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:czxczxzc2016-02-01
我是悅翔v3的車主,銀色中配(提車價46900,送一千元保險,不過現(xiàn)在都漲價了),10月份訂車,11月1號提車,現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000多公里了,沒有發(fā)現(xiàn)過任何故障,現(xiàn)在百公里耗油5.9個。v3適合新手開,非常好上手。
提問者:Vance小超2013-04-01