提問者：toom55202016-05-31 00:00
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時(shí)發(fā)動機(jī)逐漸熄火。對CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測，是否發(fā)現(xiàn)異常。最后，對怠速穩(wěn)定閥的控制電流進(jìn)行了測試，標(biāo)準(zhǔn)值430±30mA小30mA。在對怠速穩(wěn)定閥進(jìn)行更換并重新調(diào)速怠速及CO調(diào)速螺釘后試車，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在800r/min，熄火后再次起動，怠速即可正常。2、分析：怠速穩(wěn)定閥的作用主要是穩(wěn)定怠速，而該車怠速穩(wěn)定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。
回答者：mcumcumcu2016-06-02 00:00
正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過低發(fā)動機(jī)易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉(zhuǎn)： 1、冷啟動，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調(diào)制冷。
提問者：fqpdmo2013-04-22
發(fā)動機(jī)怠速車況不同轉(zhuǎn)速不同，柴油車與汽油車又不同，柴油車更慢點(diǎn)，汽油車大約是800轉(zhuǎn)/分鐘，柴油車大約700轉(zhuǎn)/分鐘。
提問者：福安李健2017-03-17
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。檢查方法：發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)
提問者：az1783369712016-08-16
汽車的怠速不是一種速度，而是指一種工作狀況�！ “l(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱為怠速。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動機(jī)就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。
提問者：Suunyrose2016-09-24
1.就是發(fā)動機(jī)的怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速過高或者是過低,一般情況下,2.發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為700到850轉(zhuǎn)之間為標(biāo)準(zhǔn),主要檢查一下是否有漏氣的現(xiàn)像，就是發(fā)動機(jī)的怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速過高或者是過低，一般情況下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為700到850轉(zhuǎn)之間為
提問者：藍(lán)色芥末love12016-11-30
就是怠速轉(zhuǎn)速過低導(dǎo)致的怠速抖動。也有可能是節(jié)氣門臟了，建議清洗節(jié)氣門。望采納~祝好！
提問者：2016-07-30
