提問(wèn)者：kaidiwang2013-09-06 00:00
寶馬的底盤編號(hào) 1系E87 3系底盤號(hào)E30、E46、E90/E91 5系底盤號(hào)E28、E34、E39、E60/E61第六代為F10 6系E24、E63、E64 7系E23、E32、E38、E65/E66最新的為F0/F1其中E66和F1均表示那時(shí)的長(zhǎng)軸距版 8系E31 X系E53、E70、E71、E83 Z系E30、E36、E52、E85 奔馳時(shí)間是新到舊 S:221、220、140、126…… E:212、211、210、124…… C:204、203、202、201 SL:230、129…… SLK:171、170 SLR:199 SLC:197 CL:216、215、140…… CLS:219 CLK:207(E-COUPE)、209、208…… CLC:203 R:251 ML:164、163 GL:X164 G:463、461、460 GLK:X204 B:245 A:169、168 SMART:451、450 MAYBACH:240 V:639、638 SPRINTER:903
回答者：kedk35182016-09-06 00:00
本來(lái)就是拿來(lái)做改裝車的。相對(duì)來(lái)說(shuō)是矮了點(diǎn)。
提問(wèn)者：lizhiyi7302013-04-25
不是C級(jí)的底盤，只是從C級(jí)的底盤改出來(lái)的，即兩輛車共用一個(gè)平臺(tái)
提問(wèn)者：iparkno12013-04-01
E系是行政商務(wù)車，CLS基于E級(jí)車的底盤，但是CLS是轎跑車，所以調(diào)教上明顯CLS操控性更佳
提問(wèn)者：VIP歐陽(yáng)秋2013-06-27
而E811CGI是奔馳最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，渦輪增壓，奔馳稱為藍(lán)色效能。簡(jiǎn)單地說(shuō)——省油，馬力大。（馬力的大小 奔馳E 有一點(diǎn)是寶馬達(dá)不到的，就是安靜。 我曾在奔馳8S里讓銷售顧問(wèn)發(fā)動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)（E811）， 在展廳里是幾
提問(wèn)者：chae90972013-04-12
奔馳A級(jí)車是奔馳的入門級(jí)車，它既不會(huì)像Smart和mini那樣領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚，也不會(huì)因?yàn)槭羌?jí)別最低的奔馳車而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 1998年，第一代奔馳A級(jí)轎車問(wèn)世。不過(guò)，問(wèn)世的過(guò)程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無(wú)制
提問(wèn)者：sydx5072015-08-07
至于奔馳地盤方面主要看研發(fā)平臺(tái) 除了特殊版本的奔馳以外 市面上我們所看見的奔馳車底盤的研發(fā)平臺(tái) 無(wú)外乎 奔馳 s 奔馳gl 奔馳g 奔馳sl 這些是在 奔馳S級(jí)平臺(tái)研發(fā)的 奔馳 E 奔馳 ML 等式 E
提問(wèn)者：shiliang5122013-08-19
