提問者:BOBO.l2013-12-06 00:00
從舒適,安全,性價比,款式方面全面考慮,謝謝。!給10分
我是江西上饒鄱陽縣榮威4S店的銷售顧問, 榮威是上汽旗下的一個自主品牌,榮威550的前身是一部概念車, 我先給大家解釋一下, 在上汽推出榮威這個自主品牌沒多久,就在2007年的上海車展上發(fā)布了一款名為W2的概念車型。此車將眾多的高科技裝備集于一身,當(dāng)人們都以為W2會跟很多自主品牌概念車那樣流于走秀的時候,上汽高層給出了肯定的答案——W2將是榮威品牌的下一款新車。據(jù)透露,這款車的雛形早在羅孚時代已經(jīng)形成,英國的研發(fā)人員在得到上汽高層的首肯后,將一直以來的概念很快變成了實車?梢哉f,榮威550的開發(fā)過程是很國際化的,走過了從概念車設(shè)計到量產(chǎn)車開發(fā)的這樣一個流程。 W2是一款中級轎車的尺寸,要小于榮威750,所以遵循很多品牌的車型命名習(xí)慣,W2的量產(chǎn)車型最終定名為榮威550。2008年6月首發(fā)時,先推出1.8T發(fā)動機,其后將有價格更低的1.8L、1.6L車型。量產(chǎn)的550延續(xù)了概念車的“數(shù)字化”概念,亮點和話題都不少,下面我們就來看看它的實際表現(xiàn)如何。 3.外形設(shè)計 與概念車W2相比,榮威550的外形有較大的變化,尤其在前臉部分,坊間的觀點似乎更接受概念車的外形。不過,量產(chǎn)的榮威550外形風(fēng)格更簡潔、銳利,這樣的設(shè)計帶有前衛(wèi)潮流的筆觸,而“花生”頭燈的設(shè)計也很有獨特之處。與榮威第一款作品750的“英倫風(fēng)格”相比,550這種潮流中帶有自我特色的風(fēng)格,更切合榮威品牌的未來形象。 4.外形細節(jié) 550的外形整體風(fēng)格有特色,細節(jié)表現(xiàn)上也相當(dāng)花心思。進氣格柵與頭燈之間的過度方式,此前量產(chǎn)車上只見于本田的奧德賽和思域,而且榮威550的處理手法更大膽,出來的效果卻也相當(dāng)?shù)貐f(xié)調(diào);前霧燈和尾燈的設(shè)計也富于細節(jié)變化,但又給人成熟得體的感覺;粗壯而明顯的高腰線,也很好地給榮威550提起了“精神”?傊,榮威550身上的細節(jié)體現(xiàn)了大廠應(yīng)有的成熟和內(nèi)涵。 榮威550有兩種輪胎規(guī)格,所以也有兩種輪圈設(shè)計。較小的16寸輪圈要斯文內(nèi)斂一些,大號的17寸輪圈則更有力量感,張揚了不少。 5.尺寸大小 在級別里,榮威550的軸距尺寸是非常突出的,即使與同價格區(qū)間中的“身材最大”的景程相比,榮威550在軸距和高度上也并不遜色,可見榮威550的車內(nèi)空間將會相當(dāng)樂觀。 車型 長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 榮威550 4624 1827 1480 2705 朗逸 4608 1743 1465 2 610 景程 4820 1870 1450 2700 上汽的榮威550外形漂亮,動力充沛,1.8T的發(fā)動機提供118千瓦的動力最高車速達205公里,在A級車的級別里軸距是最大的,達到B級車的標(biāo)準(zhǔn)了,所以空間很不錯的。配置科技含量很高如:智能一鍵啟動、全數(shù)字儀表、F1方向盤換擋鍵、胎壓警報、藍牙電話、遙控車窗、行車智能管家、GPS導(dǎo)航、雙區(qū)智能空調(diào)、定速巡航、車載冰箱等等操控性因為該車進行了賽車級懸掛調(diào)校再加上賽車級輪胎操控性也絕對不錯安全配置也很充足所以安全性也是不錯的,有SCS六位一體主動安全系統(tǒng)。這套電子系統(tǒng)包括:ABS制動防抱死系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、MSR加速防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等六大子系統(tǒng)。這“六位一體”能通過控制發(fā)動機扭矩、變速器的檔位以及各個車輪的制動力,修正車輛的過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向,以避免汽車打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和剎車抱死。高強度的鋁鎂合金車身和多安全氣囊。這車達到了歐洲汽車碰撞5星的好成績,這么好的安全配置是全系列標(biāo)準(zhǔn)配置,就是說那個型號都有這些,安全性是非常不錯的。以上列舉的配置大多是全系標(biāo)配的,不像別的車雖然配置很炫,但基本只在旗艦型才有。 榮威550在外形設(shè)計上針對國內(nèi)新一代消費者的用車需求,淡化了傳統(tǒng)英系車的復(fù)古風(fēng)格。但其內(nèi)在血統(tǒng)仍繼承英系車的優(yōu)秀DNA,并不斷發(fā)展創(chuàng)新,尤其是英系車所追求的“動力”與“操控”兩大傳統(tǒng)核心價值,在榮威550的整車性能上得到了出色的延續(xù),集中體現(xiàn)了歐洲最新潮流的設(shè)計理念與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新性地將大量世界領(lǐng)先數(shù)字科技應(yīng)用到汽車領(lǐng)域是榮威550全新設(shè)計的重要體現(xiàn)。當(dāng)其他車型還在追求CAN-Bus時,榮威550已經(jīng)通過全球領(lǐng)先的“Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)”達到更精確的集成控制 目前,榮威550為其所屬系列下的最新車系。 榮威550系列共有9個車型 榮威550S 1.8DVVT AT 啟智版 指導(dǎo)價:13.98萬 榮威550S 1.8DVVT AT 啟臻版 指導(dǎo)價:15.08萬 榮威550 1.8DVVT MT 啟悅版 指導(dǎo)價:12.68萬 榮威550S 1.8DVVT MT 啟逸版 指導(dǎo)價:13.58萬 榮威550S 1.8T 品銳版 指導(dǎo)價:14.28萬 榮威550D 1.8T 品逸版 指導(dǎo)價:15.28萬 榮威550S 1.8T 品智版 指導(dǎo)價:15.68萬 榮威550D 1.8T 品臻版 指導(dǎo)價:16.68萬 榮威550G 1.8T 品仕版 指導(dǎo)價:18.98萬
回答者:howhome20062016-12-06 00:00
無法用遙控車窗的升降可以去當(dāng)?shù)刈稍?啊
提問者:鄒學(xué)強_0012015-06-06
近日,榮威550凡到旗下第一款搭載DVVT發(fā)動機的1.8L車型正式上市,首批上市共兩款車型都是手動檔,包括榮威550 1.8L DVVT啟悅版和啟逸版,售價分別為12.68萬和13.58萬。 作為一款A(yù)+級車型
提問者:whereareyou1__2013-06-29
一、拆卸方法:在后排座椅的頭部兩側(cè),靠近車窗的部位,會有拉手,拉動拉手,后排座椅的靠背則可以向前翻倒,后排座椅的坐墊部位,大部分是直接向車后方擠壓坐墊,然后向上一抬就出來了。二、后排座椅抬起方法:1.后排座椅兩側(cè)頭忱下,
提問者:aacctv2013-07-17
榮威550就是國產(chǎn)車,自主研發(fā)。 你花那個錢買個國產(chǎn)貨,你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子,這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術(shù)和相關(guān) 設(shè)計而來的,榮威750就是羅孚75改改外觀,榮威550則
提問者:xazgkg22014-01-12
升降器問題
提問者:million9252016-03-23
一、外觀:爭議很大,喜歡的人覺得好看得不得了;不喜歡的人覺得難看得不得了,這個主要看個人喜好。 二、內(nèi)飾:省去了傳統(tǒng)儀表盤,全為數(shù)字化顯示,和外觀一樣,習(xí)慣的人覺得看起來非常順眼;不習(xí)慣的人覺得咋看咋不順眼。
提問者:飛翔2222a2014-11-28