提問者：cyy22222013-03-18 00:00
家用想買大眾或者斯柯達搭載1.4Tsi+DSG的發(fā)動機和變速箱的車型，這個技術(shù)的確很先進，也相對省油，但是比較擔心幾個問題 1.此款發(fā)動機+變速箱的后期保養(yǎng)的費用問題； 2.此款發(fā)動機+變速箱技術(shù)是否可靠，會不會經(jīng)常出現(xiàn)需要維修的狀態(tài)； 3.能不能請請現(xiàn)有車主給出個1.4Tsi+
簡單的回答一下吧。 1.關(guān)于保養(yǎng)：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養(yǎng)費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養(yǎng)成本。 2.此款動力組合技術(shù)是比較成熟可靠的，只要不是拿來當越野開那變速器出現(xiàn)問題的概率是非常小的。 3.油耗一般純市區(qū)9個，高速6個左右。和個人的駕駛習慣有很大關(guān)系。
回答者：huigaojian2016-03-18 00:00
聽103.9了嗎，很多車主都在投訴DSG變速箱，VW的DSG確實有很多優(yōu)點，而且普及在了中低端車，其實是件好事，但可能存在一點點缺陷，希望能盡快解決 58車>>
提問者：dldry2014-06-24
優(yōu)點：斯柯達野帝造型我很滿意，個人喜好吧。野帝外形為復古的方盒狀設(shè)計，目前對此外觀，有著旗幟分明的兩個陣營——有人喜歡它的個性，但也有人嫌它怪異。與此同時，網(wǎng)上有部分人“指責”上海大眾斯柯達“畫蛇添足”，把進口版的圓霧燈
提問者：1dfgdfgsd652015-02-06
DSG變速器是目前世界上很先進的變速器系統(tǒng)，DSG變速箱最大的特點在于它采用了雙離合器。 DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈
提問者：stingfox2013-02-28
您好，很高興回答您的問題，途觀和野帝用的不是一款變速器，途觀用的是at變速器，野帝用的是六速和七速的dsg變速器，因為我的車就是斯柯達野帝
提問者：opuitydf2016-09-04
6檔是濕 7檔是干的干式和濕式的區(qū)別：濕式雙離合器的扭矩傳遞通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)，而干式的則通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。)由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性(濕
提問者：guiyztb38932013-04-14
肯定是DSG好啦，不論途觀上的那款6速自動怎吹噓它都還是單離合器的自動變速箱，而DSG再怎么爛的它都是雙離合器，從本質(zhì)上來說就差著等級呢，不知是因為成本原因還是當初的設(shè)計沒考慮到DSG，途觀配了個6速自動，不過就單片離合
提問者：vaxzts2013-03-13
