女生開什么車~

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　　鈴木SX4 ： 在歐洲市場(chǎng)上廣受好評(píng)，給人第一感覺就是非常前衛(wèi)，這歸功于他將小型SUV與轎車結(jié)合的“X-over”(混型)設(shè)計(jì)。SX4融合了大維特拉(Grand Vitara)和雨燕(Swift)的特征。前傾的低腰線、寬大的前后風(fēng)擋以及車頂行李架體現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感；車身線條層次分明，外露的底盤護(hù)板、凸出的輪拱在動(dòng)感之外又增加了幾分沉穩(wěn)和強(qiáng)悍的感覺。C柱后面的小型側(cè)風(fēng)擋是三廂車型不具備的，雖然實(shí)際作用不大，但形成了“環(huán)繞車窗”效果，讓整車看起來(lái)更加剔透。畢竟此車是由享譽(yù)全球的汽車設(shè)計(jì)大師喬治亞羅傾力打造。 　　16寸的鋁合金輪轂，讓sx4的底盤的離地高度達(dá)到了17.5cm，上下車非常方便。這讓很多愛美的裙裝mm，免去了走光的尷尬。 　　進(jìn)入內(nèi)部，第一感覺就是頭部的空間很寬敞，正前方視野非常好，網(wǎng)上傳說的A柱小三角窗影響視野的問題也可忽略不計(jì)。sx4的內(nèi)飾很精致，畢竟還是有著日系車的血統(tǒng)。真皮包裹的多功能方向盤，握著感覺非常厚實(shí)，手感還是不錯(cuò)的。行駛上路，動(dòng)力感覺充沛，低速時(shí)提速對(duì)比同類型的小車還是有優(yōu)勢(shì)的，油門靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較輕微，在可接受范圍內(nèi)。作為一款家用車，它的動(dòng)力足夠了，畢竟他不是一輛賽車。 　　sx4的高度綽綽有余，即使1.85米的大個(gè)也沒問題，但是寬度實(shí)在有點(diǎn)緊張，后座坐2人還是寬敞的，但3人就有擁擠的感覺。還有sx4的離合給人感覺非常得生澀，很難控制，試駕過程中多次熄火（可能是小編技術(shù)不夠）。 　　總結(jié)：SX4是一款非常適合年輕人購(gòu)買的緊湊小車，雖然價(jià)格還是維持在10.88w（手豪），11.88w（自豪）。原裝的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)、6碟CD、ABS2.0、8喇叭以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)、原廠倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，高通過性，橫濱的205/60 R16大胎，這些都讓SX4物有所值。同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木金華福鈴4S店慶祝開張，該店還特推出9月1~30日購(gòu)天語(yǔ)SX4三廂轎車直接返現(xiàn)金3000元/輛（以廠方指導(dǎo)價(jià)為準(zhǔn)計(jì)）。對(duì)開展舊車置換天語(yǔ)SX4三廂轎車給予8000元/輛的補(bǔ)貼（以廠方指導(dǎo)價(jià)為準(zhǔn)計(jì)）。 　　本田思域：思域是本田的銷量支柱，從1973年的第一代至今，思域在全球已經(jīng)擁有了超過1600萬(wàn)的用戶，稱得上是貨真價(jià)實(shí)的暢銷車型。作為本田汽車最成功的車型，思域的累計(jì)銷售量占到了本田全球總銷量的1/3。目前全新CIVIC是第八代產(chǎn)品，結(jié)合中國(guó)的使用條件和消費(fèi)者的駕駛與審美習(xí)慣進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，以“看，觸摸，駕駛，都讓人感到振奮”為開發(fā)理念，將動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、行駛性能、室內(nèi)空間、環(huán)保性能作為CIVIC的車型特點(diǎn)。東風(fēng)本田思域只有三廂版本，發(fā)動(dòng)機(jī)也只有1.8升一款，即1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。思域系列車型配置比較豐富，全系列車型達(dá)到6款，并有多種顏色可供選擇。 　　思域的造型一下就能抓住大家的眼球，其造型在同級(jí)別車型中堪稱最為前衛(wèi)�？傮w上，思域延續(xù)了本田家族的時(shí)尚風(fēng)格，在外部造型設(shè)計(jì)上更加追求潮流和年輕，具備轎跑風(fēng)范的四門轎車已是當(dāng)下的主流，思域濃厚的都市時(shí)尚風(fēng)情，應(yīng)該可以博得消費(fèi)者的認(rèn)同。而其內(nèi)飾給人的感覺可以用“驚艷”來(lái)形容。設(shè)計(jì)延續(xù)了時(shí)尚年輕的風(fēng)格，坐在里面的感覺有點(diǎn)像新奧德賽，雙層儀表盤設(shè)計(jì)新穎，藍(lán)色冷光色調(diào)充滿科技感，這也是本田引以為豪的地方。 　　思域搭載了本田全新開發(fā)的直列四缸1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，并且進(jìn)一步優(yōu)化了可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)。功率和扭矩則分別達(dá)到103Kw/6300rpm和174N·m/4300rpm，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力能與2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，而油耗卻僅相當(dāng)于1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。高效的燃燒也令排放更加清潔，輕松達(dá)到了嚴(yán)格的歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。與之配合的五速自動(dòng)變速箱或五速手動(dòng)變速箱更是發(fā)掘了發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力，讓動(dòng)力快感變得如此真實(shí)。 　　試駕的是思域 1.8 VTi AT，是思域里的頂配車型。試駕過程中，路感反饋直接清晰，四個(gè)輪胎如同身體感覺的延伸，緊緊抓住地面?zhèn)鱽?lái)的每一個(gè)訊息。試駕時(shí)，新車的轉(zhuǎn)向具有較高的靈敏度，很容易控制；其次，新車過彎側(cè)傾更小，車身也更為靈活。小編曾以40km的時(shí)速掉頭，能感覺到輪胎抓地性非常良好，可控性十足，給人信心�？梢赃@么說，除了乘坐舒適外，駕駛思域也是一種樂趣。 　　據(jù)東風(fēng)本田的銷售人員介紹，現(xiàn)在他們的價(jià)格已放到最低，比起剛上市時(shí)的18.88萬(wàn)的價(jià)格，現(xiàn)在的價(jià)格可謂非常得厚道。 　　缺點(diǎn)： 對(duì)于一輛長(zhǎng)寬分別達(dá)到4.5米和1.75米的車來(lái)說，1245kg的車重給人一種不厚實(shí)的感覺。估計(jì)這也是思域省油的一個(gè)原因吧。方向盤稍微小了點(diǎn)，更適合女性用戶。車內(nèi)后排的一些塑料配件使車的檔次有所下降。

回答者：M1NER寶寶2016-04-22 00:00