提問(wèn)者:vqqq.com2013-07-27 00:00
我是準(zhǔn)備買(mǎi)2.0自動(dòng)舒適版的,不知道這個(gè)車(chē)怎么樣?有開(kāi)這車(chē)的可以談?wù)劯惺埽?
你好,這是最新報(bào)價(jià) 09款 1.6 MT舒適型8.48萬(wàn)7.21萬(wàn)-8.48萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.6 馬力:108 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 1.6 MT豪華型9.48萬(wàn)8.08萬(wàn)-9.48萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.6 馬力:108 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 1.8 MT舒適型9.18萬(wàn)7.88萬(wàn)-9.18萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:132 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 1.8 MT豪華型10.18萬(wàn)8.68萬(wàn)-10.18萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:132 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 2.0 MT舒適型10.58萬(wàn)9.08萬(wàn)-10.58萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0 馬力:139 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 2.0 MT豪華型11.58萬(wàn)9.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0 馬力:139 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 2.0 AT舒適型10.58萬(wàn)9.08萬(wàn)-10.58萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0 馬力:139 變速箱:4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 2.0 AT豪華型11.58萬(wàn)9.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0 馬力:139 變速箱:4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比2010款 瑞虎DR 1.8 MT舒適型9.98萬(wàn)9.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:132 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比2010款 瑞虎DR 1.8 MT豪華型10.98萬(wàn)10.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.8 馬力:132 變速箱:5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒適型11.38萬(wàn)11.38萬(wàn)-11.38萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0 馬力:139 變速箱:4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪華型12.38萬(wàn)12.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)12月13日發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0 馬力:139 變速箱:4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比瑞虎的優(yōu)點(diǎn):1.雙層天窗面積較大,而且可以完全開(kāi)啟。 2.輪轂造型不錯(cuò),輪胎足夠?qū)挻蟆?3.簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。 4.駕駛座視野良好。 5.后備胎罩沒(méi)有圖案,更適合于車(chē)主自己設(shè)計(jì)個(gè)性化的貼紙。 6.座椅獨(dú)立可拆卸,出游時(shí)候可以做臨時(shí)的沙發(fā)用。 缺點(diǎn):1.發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有液力挺桿,厚重的機(jī)蓋對(duì)于女性車(chē)主來(lái)說(shuō)可不是一件容易的事情。 2.后備胎罩扣緊方式比較復(fù)雜,不容易操作,一旦不能扣緊可能出現(xiàn)掉落情況。 3. 可拆卸的座椅不容易拆下來(lái)。 4.前杯架由于受到排檔桿的影響,幾乎形同虛設(shè) 5.轉(zhuǎn)速表刻度過(guò)密,不容易辨認(rèn) 6.出廠時(shí)防擦條沒(méi)有安裝,需要車(chē)主自己粘貼 7.油門(mén)踏板過(guò)于接近右側(cè)中控臺(tái),右腳側(cè)向腿部空間不足。 這些是我暫時(shí)想的,不足的地方望大家指點(diǎn)早期對(duì)瑞虎1.6的定價(jià)預(yù)測(cè)有兩種觀點(diǎn),偏低的一種認(rèn)為瑞虎1.6的價(jià)格為7.98萬(wàn)元-9.18萬(wàn)元,偏高的一種認(rèn)為瑞虎1.6的價(jià)格為8.58萬(wàn)元-9.78萬(wàn)元。多數(shù)人都支持偏低的預(yù)測(cè)。可沒(méi)想到瑞虎1.6的官方定價(jià)卻基本和偏高預(yù)測(cè)相符,因此事后引起了不少網(wǎng)友的反對(duì)。 瑞虎1.6由于近期剛上市,所以暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,而且選金屬漆的話還要另加2000元。也就是說(shuō),瑞虎1.6標(biāo)準(zhǔn)型的實(shí)際售價(jià)為9.08萬(wàn)元。瑞虎1.6豪華型實(shí)際售價(jià)為98800元+2000元,實(shí)際售價(jià)為10.08萬(wàn)元。目前瑞虎2.0兩款車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)分別為9.98萬(wàn)元和10.98萬(wàn)元,金屬漆也要加2000元,但是瑞虎2.0車(chē)型目前最高可有6個(gè)百分點(diǎn)的優(yōu)惠,以瑞虎2.0標(biāo)準(zhǔn)I型為例,實(shí)際提車(chē)價(jià)應(yīng)為9.58萬(wàn)元。這與瑞虎1.6標(biāo)準(zhǔn)型的9.08萬(wàn)元相比,只貴了5000元,綜合權(quán)衡下來(lái),1.6的瑞虎確實(shí)沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。 由此看來(lái),如果在瑞虎1.6不降價(jià)的前提下,現(xiàn)在出手瑞虎2.0顯然更為劃算。不過(guò)由于瑞虎1.6目前定價(jià)偏高,再加上UFO1.6和眾泰2008等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的影響,因此筆者預(yù)計(jì)年內(nèi)瑞虎1.6應(yīng)在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上有5000元左右的讓利,所以現(xiàn)在出手瑞虎1.6既不劃算也不明智。 除了價(jià)格以外,關(guān)于瑞虎1.6的動(dòng)力性是目前網(wǎng)友討論最多的一點(diǎn)。筆者在瑞虎1.6上市后曾親身試駕體驗(yàn)過(guò),如果僅是正常駕駛2000-2500轉(zhuǎn)換擋的話,可以說(shuō)瑞虎1.6的表現(xiàn)并不弱。但若是急加速或是滿載開(kāi)空調(diào)的話,瑞虎1.6的提速表現(xiàn)的確要比瑞虎2.0慢不少。因?yàn)楣P者試駕瑞虎2.0時(shí)是給油就走,加速比較凌厲,而瑞虎1.6的提速過(guò)程則是一點(diǎn)一點(diǎn)悠上去的,油門(mén)踩的越重,提速效果越不明顯,給人有些欲速則不達(dá)的感覺(jué)。畢竟瑞虎1.6在1375Kg整備質(zhì)量與瑞虎2.0相當(dāng)?shù)那疤嵯,ACTECO SQR481F發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比2.0的小了12Kw,最大扭矩小了23Nm,再加上瑞虎1.6依然采用了和瑞虎2.0一樣的235/60R16輪胎,所以瑞虎1.6的直線加速性能的確不如瑞虎2.0。 總之,瑞虎1.6的確是有些小馬拉大車(chē)的感覺(jué),但如果僅以家用為目的,不過(guò)分追求加速性,瑞虎1.6的表現(xiàn)基本可令人接受。反之,那些喜歡加速感覺(jué)的朋友還是考慮瑞虎2.0吧,畢竟這兩款車(chē)的性格是截然不同的。 在關(guān)注完價(jià)格和動(dòng)力外,很多消費(fèi)者對(duì)瑞虎1.6的實(shí)際油耗非常感興趣。買(mǎi)車(chē)只是一次性投入,而將來(lái)的用車(chē)和養(yǎng)車(chē)才是細(xì)水長(zhǎng)流。由于瑞虎1.6除了發(fā)動(dòng)機(jī)與瑞虎2.0不同外,其他易損配件均與瑞虎2.0通用,因?yàn)樵诒pB(yǎng)費(fèi)用上我們可以忽略不計(jì),基本可以參考瑞虎2.0的保養(yǎng)費(fèi)用即可。而奇瑞此次推出瑞虎1.6所打出的賣(mài)點(diǎn)就是“經(jīng)濟(jì)、節(jié)能”四字,那瑞虎1.6的油耗真比瑞虎2.0低很多嗎? 筆者聯(lián)系到一位廣東地區(qū)的瑞虎1.6車(chē)主,據(jù)車(chē)主講由于新車(chē)未過(guò)磨合期,他自己測(cè)得的城市路況百公里油耗為8L-9L左右,而行車(chē)電腦自動(dòng)計(jì)算的百公里油耗也為9L。如果過(guò)了磨合期,百公里油耗有可能會(huì)降到7L-8L左右。而瑞虎2.0官方公布的90km/h等速油耗為6.5L,但實(shí)際測(cè)得的城市路況百公里油耗為9L-11L左右;旧峡梢缘贸鲆粋(gè)結(jié)果,那就是瑞虎1.6的百公里平均油耗要比瑞虎2.0低2L左右。 瑞虎1.6 瑞虎2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 SQR481F 4G63S4M 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1.6L 2.0L 等速油耗 60km/h 5.6L 90km/h 6.5L 100km平均油耗 約8L 約10L 一年2萬(wàn)公里燃油費(fèi)用 7888元 9860元
回答者:dxlja2016-07-27 00:00
首先自動(dòng)空調(diào)有更先進(jìn)的控制模式,如下圖。下午開(kāi)著車(chē)在門(mén)口一直轉(zhuǎn)悠,就是在實(shí)驗(yàn)這個(gè)自動(dòng)空調(diào),下面這些傳感器基本上瑞虎的空調(diào)都具備,并且能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)當(dāng)按下面板上的AUTO鍵,空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)控制狀態(tài),中央控制微處理器收到各傳
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2013-10-05
奇瑞認(rèn)清形勢(shì)之后,推出瑞虎5車(chē)型,希望借此一改頹勢(shì),繼續(xù)在SUV這個(gè)火熱 懸架方面,瑞虎5采用前麥弗遜獨(dú)立懸架,后拖曳臂加雙連桿獨(dú)立懸架。 版貴出1.9萬(wàn)元,當(dāng)然這還包括了自動(dòng)擋車(chē)型獨(dú)有的一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。 防夾
提問(wèn)者:2014-08-12
新瑞虎5搭載iAUTO三大核心技術(shù)之一——Cloudrive智云互聯(lián)行車(chē)系統(tǒng)。安卓手機(jī)通過(guò)USB和藍(lán)牙將手機(jī)與大屏幕連接,即可將手機(jī)APP的應(yīng)用界面投射至8英寸大屏,雙屏互聯(lián)的連接方式,讓你直接在車(chē)載大屏上對(duì)手機(jī)應(yīng)用進(jìn)行
提問(wèn)者:pzsmf81552015-11-11
“好的駕駛習(xí)慣不僅可以降低油耗,而且還可以延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命! 據(jù)張師傅介紹,常用的節(jié)油“小動(dòng)作”主要有8種: 一、柔和起步:掛低擋起步,緩緩地踩下油門(mén)踏板,緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位速度時(shí),學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲
提問(wèn)者:mfethp2013-06-25
是不是自動(dòng)空調(diào)?車(chē)內(nèi)溫度大于車(chē)外溫度。打開(kāi)空調(diào)降溫快,能迅速去霜!
提問(wèn)者:shutaoaosong2014-12-19
恒溫器是直接或間接控制一個(gè)或多個(gè)熱源和冷源來(lái)維持所要求的溫度的一種裝置。恒溫器要實(shí)現(xiàn)這種功能,就必須具有一個(gè)敏感元件和一個(gè)轉(zhuǎn)換器,敏感元件量度出溫度的變化,并對(duì)轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生所需的作用。轉(zhuǎn)換器把來(lái)自敏感元件的作用轉(zhuǎn)換成對(duì)改變
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-05-28