提問者:chunrou64722013-07-05 00:00
之前看過凱美瑞,雅閣,帕薩特測(cè)評(píng),雅閣凱美瑞都沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng),德國(guó)帕薩特有。 不知道K5有沒有
起亞K5沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。 這個(gè)配置可以自已試下就知道了 自動(dòng)檔車:從起車不緩油門直接跑到60碼,在持續(xù)加油的情況下,用左腳去踩制動(dòng)踏板,你看一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是不是瞬間回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù),如果回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)就有剎車優(yōu)先系統(tǒng) ,反之則沒有。 手動(dòng)車:起車推動(dòng)三檔后,用持續(xù)加油直接跑到60碼,在持續(xù)加油的情況下,用左腳去踩制動(dòng)踏板,你看一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是不是瞬間回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù),如果回到怠速的轉(zhuǎn)數(shù)就有剎車優(yōu)先系統(tǒng) ,反之則沒有。 如果自已試驗(yàn),一定要注意安全。
回答者:tinctate2016-07-05 00:00
1、如果聲音很大,很明顯,那說明排氣管放炮的可能性很大;排氣管放炮,也就是燃油在排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒,導(dǎo)致排氣壓力偶爾突然增加,發(fā)生突突聲音,有可能是A-發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角太小導(dǎo)致;B-混合器過稀,在氣缸內(nèi)未被成功點(diǎn)燃導(dǎo)致;C-
提問者:emsekedgu2016-09-04
這個(gè)要看個(gè)人喜好,邁銳寶是美系車,比較蠔油,但是結(jié)實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,有渦輪增壓發(fā)動(dòng)力和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇!而K4是韓系車,雖然省油,但是車架就沒有邁銳寶結(jié)實(shí),但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜,怠速時(shí)幾乎聽不到聲音!這兩車外形都不
提問者:jdnh55631442014-12-23
獅跑自動(dòng)擋車駕駛注意事項(xiàng)(ZT)該帖被瀏覽 23,442 次,回復(fù) 7 次和傻瓜相機(jī)一樣,自動(dòng)擋車經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車。其實(shí),自動(dòng)擋汽車雖然省去了離合器踏板,使駕駛變得更加簡(jiǎn)單輕松,但若操作不當(dāng),也
提問者:tghb39492015-09-26
你好! 兩款車可比性不太強(qiáng),為什么呢?一個(gè)合資車型,一個(gè)自主品牌,制造工藝就不一樣,下面簡(jiǎn)要介紹一下兩部車概況(兄弟不要看那些復(fù)制、粘貼的人的回答,浪費(fèi)時(shí)間) 華泰寶力格: 優(yōu)點(diǎn)——駕乘空間寬大,外觀還算可以,行駛的動(dòng)力
提問者:nxcn20032013-03-08
新車出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000
提問者:airmax13812015-10-01
K4還有ECO經(jīng)濟(jì)模式供駕駛者選擇。作為一種節(jié)能模式,ECO更多的是培養(yǎng)車主的節(jié)能駕駛意識(shí),對(duì)車輛本身并無影響。 ECO也分主動(dòng)與被動(dòng) 在很多日韓系車型身上,車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上有個(gè)綠色的按鈕ECO,這是一種節(jié)能模式。其
提問者:AD201314BD2015-09-08