提問者：kll52882016-05-23 00:00
獅跑suv性能怎么樣
● 外觀雖然和北京現代的途勝是同門兄弟，但是兩者在外觀方面還是走了兩條不同的路線。途勝的雙色車身設計更偏重運動感，而獅跑走的是溫和年輕路線，無論是明快的線條還是多樣的車身色彩，都是韓系SUV典型的清新設計。 其實中國的消費者對獅跑并不陌生，因為之前的進口版早已經跑在京城的大街小巷了，不過與進口版還是小有區(qū)別，廠家為了讓新獅跑更符合國內百姓的口味，在造型方面做了不少的改動。比如前部一體式的保險杠就取代了老款的深色分體式設計，這樣更突出了前臉的X形輪廓；而前霧燈也由方形改為圓形，力求讓臉部造型更加柔和；尾部則變化最小，直立式的尾燈組配以鍍鉻的雙排氣管看起來還是那么年輕。 ● 內飾如果說配置，那一向是韓系車的強項；但如果論做工，獅跑要改進的地方可就多了，比如方向盤的手感粗糙、儀表臺的結合工藝還不夠細致等等。 『采用了暖色調內飾』 雖然車內的結合工藝不敢恭維，但好在SUV該有的便利性獅跑是一樣也不含糊，車載指南針、MP3接口、自動恒溫空調、電動天窗、大燈高度可調、電動折疊后視鏡、雨刮器帶除冰設計等等一應俱全。而后座可以4/6折疊或全部放平，全車的座椅組合方式達到6種，當第二排座椅放平，行李廂容積達到了1886 L，攜帶4套高爾夫球具或者一輛山地自行車肯定不成問題。 ● 動力試駕的獅跑配備了一臺2.0升排量的發(fā)動機，最大功率104千瓦，最大扭矩184N·m /4500轉。別看引擎的輸出數據不算很強，但應付一般的路況是一點問題也沒有。當然，如果你要追求加速快感的話，還有一臺2.7 V6的發(fā)動機可供選擇。 從數據上也能看得出，這又是一臺典型的高轉速發(fā)動機，所以要獲得較大動力時就需要大力踩下油門。由于試駕的是手動擋車型，所以全程并不會感到有明顯的加速力不足，畢竟這是一部有1.6噸重的大家伙。只是離合器的反應過于拖沓，離合點的位置設定也有些偏高了，在頻繁起步停車時會有些累。 ● 操控駕駛一輛SUV總是可以給人一種額外的優(yōu)越感和安全感。高高在上的車身、開闊的視野，無論是游走在都市的車海，還是行走在顛簸的鄉(xiāng)間小路，駕駛者都會感覺非常從容。 在城市的鋪裝公路上行駛時，獅跑軟中帶硬的懸架設定既能滿足大多數駕駛者對操控性能的要求，又不會損失過多的舒適性，雖然行駛極限不算高，但對于一輛身體龐大的SUV來說已算不錯了。當行駛在顛簸的野外路面時，185mm的離地間隙可以通過大部分的路面坑洼，而且偏短的前后懸也讓通過性更為出色。不過畢竟獅跑的主戰(zhàn)場是在城市，如果真遇到一些荒野泥潭它也只能束手無策了。
回答者：58車2016-05-25 00:00
最佳答案2008-03-25 12:03 新一代獅跑的定位是多用途城市越野車，既注重日常使用的便捷性，同時又有著不俗的越野能力，力求通吃城市和野外。 作為起亞汽車專門為都市年輕人度身打造的都市型SUV，它集結了轎車的駕馭
提問者：riuze2014-01-14
此車新車性能不錯，磨合時起速平穩(wěn)，駕駛乘坐舒適，減震比較硬實，到一萬公里左右開始漏油，冬季不能在外邊放，一周不堵排氣管，半月也就堵了，此車不怕天熱，有壁虎之性能，能在涉水時把小保險杠和前牌照舍去。此車能跑180邁，那你的
提問者：韋努姿2013-12-07
廠家為獅跑提供了整車3年或6萬公里的質保，動力總成享受5年或10萬公里（以先到為準）的質保。獅跑搭載的2.0升16氣門CVVT汽油發(fā)動機最大功率為106Kw，最大扭矩為184Nm。通過使用連續(xù)可變氣門正時技術，改善了發(fā)動
提問者：tt198709042013-10-11
性價比獅跑更高一些，我覺得IX35雖然是新上市的車，但是技術方面肯定會有很多的不成熟，獅跑已經遍地都是了，銷量一直提升，這也標志著廣大消費者對獅跑的認可。 獅跑簡介 獅跑的外觀線條延續(xù)了現有獅跑簡潔、流暢的特質。前臉設計
提問者：defglvfe2013-08-12
不錯的 性能很好 這車是這個價位里 比較好的車型 可以考慮
提問者：tbu2e2013-01-26
