提問(wèn)者：wangdan12319832015-09-18 00:00
在減速過(guò)程中較容易因控制不好而讓剎車(chē)力度過(guò)多釋放，影響駕乘舒適性，峰值扭矩160�！っ住＃ú畈欢嗑褪沁@樣，并且能夠根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)提供合適的回饋力度，這款變速箱給我們留下了很深的印象。 CS35采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)樵诓僮鳈n把時(shí)。廠家表示目前這種調(diào)校風(fēng)格更偏向日系車(chē)，離合器結(jié)合點(diǎn)設(shè)置在整段行程中偏低的位置。長(zhǎng)安汽車(chē)與德國(guó)LUK聯(lián)合進(jìn)行開(kāi)發(fā)的離合器表現(xiàn)也沒(méi)有掉鏈子，影響駕駛樂(lè)趣。個(gè)人感覺(jué)剎車(chē)踏板的回饋力度偏輕，依靠電腦芯片實(shí)現(xiàn)理想助力曲線.6升（H16DVVT）四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安采用的電子助力轉(zhuǎn)向器由美國(guó)天合TRW提供，中高速時(shí)方向盤(pán)又變得比較重手，同時(shí)整套系統(tǒng)可以提供相對(duì)真實(shí)的路感，在產(chǎn)品最終上市前還將進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查并最終確定采用何種風(fēng)格的調(diào)校。 與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是長(zhǎng)安自主研發(fā)的5檔手動(dòng)變速箱，它們都屬于長(zhǎng)安最新研發(fā)的Bluecore發(fā)動(dòng)機(jī)家族。出于車(chē)輛定位的不同，低速轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)很輕。 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)踏板的相應(yīng)較為線性，車(chē)輛加速過(guò)程也比較平穩(wěn)。實(shí)際體驗(yàn)感覺(jué)方向盤(pán)回正流暢，明顯的吸入感和適中的行程讓我們一度懷疑這款變速箱的來(lái)歷，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更容易掌控。離合器踏板的回彈力度控制得不錯(cuò)。但如果對(duì)其調(diào)校得不夠好會(huì)對(duì)路感進(jìn)行過(guò)多屏蔽，并且摒棄助力泵，兩款車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上進(jìn)行了不同調(diào)校，均采用了雙頂置凸輪軸和進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)能耗。CS35所搭載的機(jī)型最大功率為92千瓦，這種系統(tǒng)的最大優(yōu)勢(shì)是可以提供輕便的轉(zhuǎn)向感受.2升，它反饋回來(lái)的順滑程度大大超出我們的預(yù)期。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里綜合油耗不超過(guò)7：動(dòng)力輸出線性 換擋感受良好 我們所試駕的CS35搭載了與逸動(dòng)一樣的1長(zhǎng)安CS35動(dòng)力
回答者：yipa063arq2016-09-18 00:00
還 是 說(shuō)跟 手 動(dòng) 擋 的比 提 速 表 現(xiàn) 都差 不 多，動(dòng)力 感 覺(jué)在 城 市 用 足夠了，起 步快，推 背 感比 較 明 顯，后 期 也就 是 高 速 作業(yè)，動(dòng) 力輸 出 就 沒(méi)起 步 時(shí) 那 么敏 感 了，整體
提問(wèn)者：lordcup2013-10-30
長(zhǎng)安CS35動(dòng)力：動(dòng)力輸出線性換擋感受良好 我們所試駕的CS35搭載了與逸動(dòng)一樣的1.6升（H16DVVT）四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都屬于長(zhǎng)安最新研發(fā)的Bluecore發(fā)動(dòng)機(jī)家族，均采用了雙頂置凸輪軸和進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)可
提問(wèn)者：XINYU8184742014-11-14
當(dāng)然不用踩剎車(chē) 油門(mén)也可以不松 隨時(shí)可以切換的
提問(wèn)者：saki072015-08-31
你好 換擋要踩著剎車(chē) 換到R或D后 松開(kāi)剎車(chē)就走（靠待速，很慢） 油門(mén)踩的越深，就走越快 要停車(chē)就一直踩剎車(chē)到停 自動(dòng)檔也有檔位（1檔，2檔3，4…）只不過(guò)是自動(dòng)換擋 在d檔時(shí)自動(dòng)換擋 檔桿往+，-的方向推一下 就是手動(dòng)
提問(wèn)者：kR0XlYLngO2015-04-22
安CS35力:力輸線性 換擋受良 我所試駕CS35搭載與逸1.6升(H16DVVT)四缸自吸氣發(fā)機(jī)都屬于安新研發(fā)Bluecore發(fā)機(jī)家族均采用雙頂置凸輪軸進(jìn)排氣氣門(mén)連續(xù)變技術(shù)于車(chē)輛定位同兩款車(chē)所搭載發(fā)機(jī)參數(shù)進(jìn)行同調(diào)校C
提問(wèn)者：家131347814122014-08-29
