提問者：iqms78752013-03-09 00:00
檢查一下缸蓋上是否有積碳，如果從03年到現(xiàn)在一直沒清理過，那肯定很厚一層了。噴油時積碳會吸收一部分汽油，導(dǎo)致汽缸供油量不足，加速無力、抖動。 再檢查一下三元，或者排氣管是否有堵塞，排氣堵了會導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)。 順便問問，你是指在2000轉(zhuǎn)40公里時抖，還是再加油也保持在2000轉(zhuǎn)40公里不變呢
回答者：hoolos2016-03-09 00:00
14.5萬公里，油泵快堵上了。另外，噴油嘴也有一定的堵塞。剛啟動車的時候，油路里面還可以保持一定的壓力，但當(dāng)油路里面積存的油有一定消耗后，噴油泵不暢，進油跟不上消耗的速度，壓力下降，自然加油門就跟不上了。 處理方法：分
提問者：2013-08-26
不知道開了多少公里里，如果在5000公里以上，建議更換火花塞，清洗油路后就應(yīng)該OK了
提問者：cysoj2013-06-27
積碳~EPC燈亮可以先清洗下節(jié)氣門,如果底速時候抖高速感覺有好轉(zhuǎn)的話有可能是點火線圈問題,老款POLO歐洲同步上市,發(fā)動機技術(shù)方面相對先進,對燃油的要求也比較高,但是國內(nèi)的燃油明顯不夠純凈,所以很容易氣門積碳, 如果積
提問者：616dyoud2013-05-17
我要是你我肯定不選擇這車，8年的車，12萬公里，別說什么黃金排量，倒車雷達，沒用，你選擇的不是新車，是二手車，所以你要看的是這車的毛病，我沒看見實車，也沒資格對車況發(fā)言，但是就了解這個初步狀況來看，大眾的車比較過關(guān)，跑8
提問者：58車2013-10-09
電器設(shè)備某個熱氣障，剛熄火就查看看，冷了看不出，具體自己查
提問者：zxlzxlaa2013-05-17
氣門上有膠質(zhì)的問題,冷車導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴,怠速輕微缺缸,所以抖動,熱車膠質(zhì)熔化,氣缸壓力恢復(fù)就正常了;如果行駛中也這樣的話,有可能是某個點火線圈偶爾失效產(chǎn)生的;建議多跑跑高速,換檔轉(zhuǎn)速到2500
提問者：angusliotoit2013-07-23
