提問者：vidii82026312014-09-09 00:00
你好 哈弗H2外觀確實漂亮，1。5噸左右車重，搭載了兩款發(fā)動機，1.5L和1.5T，至于1.5L自然吸氣發(fā)動機，大家想都不用想了，肯定是小馬拉大車，這最讓伙伴們最糾結(jié)的地方。1.5T發(fā)動機搭載的是和哈弗H6同一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機。 1.5T渦輪增壓發(fā)動機有什么可吐槽的呢，我們可以從哈弗H6的搭載評價中看出，一看，評價不高，包括車網(wǎng)的測試都表明，哈弗H6的1.5T發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩偏弱，在國產(chǎn)8款自主主流SUV動力系統(tǒng)中，處于低勢，1.5T發(fā)動機搭載到哈弗H2上，情況并不會改良多少，因為車身重量相差很小。 我們計算下：1.5L的77KW/1500KG=53KW左右的提速動力，1.5T的110KW/1500KG=70左右KW的提速動力，根據(jù)權(quán)威汽車網(wǎng)數(shù)據(jù)測試公布的提速動力描述，提速動力總成為40-60KW為小馬拉大車；60-80KW是適中，80KW以上是大馬拉小車。所以哈弗H2裝載1.5T發(fā)動機只能說很一般。 我們?yōu)槭裁匆虏酃2的發(fā)動機，原因有： 1、開哈弗，我們必然不會追求什么推背感，你要想有推背感也行，起步時，離合猛放啥推背都有 2、H6的1.5T發(fā)動機有人形容低轉(zhuǎn)速扭矩弱會進得了車庫，出不來車庫。那可真是進得去出不來啊，扭矩弱在徒坡會很明顯顯現(xiàn)出來。你想想，上個坡，油門踩到底，憋足勁卻使不出來，像拖拉機，想快馬加鞭都不行，車后面喇叭響個不行，后面一部部貨車嗖嗖的超你，爽不。 3、動力不足，超車有風險。掛上超車擋，油門踩死，憋足勁超啊超，才發(fā)現(xiàn)，老半天還在別人車旁邊。超車就是要準、快、狠，看準時機就得要快。車的動力勁使不上，會讓你很憋屈，特別是在城鄉(xiāng)結(jié)合，大大的增加的超車的風險，超車動力不足，停留在會車的回車道上的時間就越長，風險就越高。相信開過車的都知道。
回答者：zhangjin4172016-09-09 00:00
那要看幾檔58車
提問者：lingbb002016-12-13
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。保持最佳車速
提問者：dreamxingfu2016-01-30
根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速 一般在2000-2500啟動 發(fā)動機轉(zhuǎn)達2000轉(zhuǎn), 渦輪增壓自動切入
提問者：55哦_20142014-02-08
你好，檢查下是否發(fā)電機皮帶導輪有異響，還有就是排氣管上面的隔熱片是否松動或開裂，建議去修理廠仔細的檢查下，覺得有幫助請采納下，
提問者：vidii15882492014-12-09
不知道沒開過，不過這個車這個速度應(yīng)該是費油費不是省油。 1.6以下的經(jīng)濟油耗看轉(zhuǎn)速，頂檔勻速2遷轉(zhuǎn)最省油。速度各車不一樣看發(fā)動機調(diào)校。
提問者：ljc19752015-12-20
沒有哪個渦輪不是全時工作的，汽車發(fā)動后渦輪就已經(jīng)在轉(zhuǎn)了，只是還沒轉(zhuǎn)到最快，沒有發(fā)揮最大扭矩，每個渦輪車的最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速都不一樣，達到最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，就是渦輪發(fā)力最猛的時候
提問者：fansy3282015-12-24
