提問者:imporCeri2014-10-03 00:00
車型不同打死的圈數(shù)也不同! ≌_的方向盤握法是:坐姿端正、雙手握于如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置! ⌒旭傊,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上! ∞D(zhuǎn)動方向盤時,不可用力過猛,急打急回,車輛停住后不要轉(zhuǎn)動方向盤! ≡陬嶔ぢ范紊闲旭倳r,雙手要握穩(wěn)方向盤,以防方向盤失控而導(dǎo)致事故發(fā)生。
回答者:fffw1682016-11-07 00:00
看你從什么地方開始打的撒,如果你左打死,開始向右打死是3圈,那么回盤1.5就好了,最好的方法是在你車身很正的時候在方向盤的正上方季一條帶子,這樣就沒有問題了
提問者:chenzhao2009ni2013-03-06
最大也就60度左右,基本上方向盤左右打死舵總?cè)?shù)是3圈,左右各540度,前輪轉(zhuǎn)向極限角度為50-60度左右,那么方向盤轉(zhuǎn)一圈,前輪基本上轉(zhuǎn)動20多度
提問者:ponykalalo2013-06-07
1.左手握住方向盤在左上角45度的地方,順時針轉(zhuǎn)到右下角45度這就是半圈。 2.緊接著用右手抓住方向盤的左上角45度角,左手放開,右手順時針把方向盤轉(zhuǎn)到右下角45度這樣剛好是一圈。 3.接著左手握住方向盤左上角45度
提問者:幸福女人pk2013-04-14
方向盤的一圈肯定比半圈的轉(zhuǎn)彎幅度大,這是毋庸置疑的。
提問者:2014-10-23
如果你沒記住打了幾圈,就只能觀察車外參照物,看車的移動方向判斷。 正常司機開車,是沒有人數(shù)圈的,都是學(xué)車的時候老師教的,唉,強大無比的中國應(yīng)試教育無孔不入啊。。。
提問者:a4759816842013-05-25
可能原因:助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松了或過度磨損打滑了,這時在猛打轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響多是這個原因;助力泵自身問題,壓力不足;轉(zhuǎn)向機故障,一般新車不會出現(xiàn)這個問題,老車偶爾出現(xiàn);轉(zhuǎn)向助力油變質(zhì)或缺少,老車容易出現(xiàn),例如方向機漏油,這個油
提問者:xjfmm2013-06-26