問答

福田柴油車怎么樣

提問者:jswxxc2013-03-22 00:00

價格在6-7萬的九人客車

最佳答案

  在一個很長時期內(nèi)沈陽金杯等老牌國產(chǎn)輕客以皮實、經(jīng)濟(jì)、實用等特點迎合了大多數(shù)追求經(jīng)濟(jì)實惠的消費者。但時過境遷,隨著輕客市場的進(jìn)一步發(fā)展,如今城市物流、以高品質(zhì)為前提的客貨兩用、節(jié)油環(huán)保等需求已經(jīng)構(gòu)成輕客市場新的增長點。特別是在去年年底國內(nèi)油價飚升、國家有關(guān)政策鼓勵節(jié)能環(huán)保車型以及人們汽車消費觀念更新等綜合因素影響下,輕客柴油化趨勢正在成為當(dāng)前輕客發(fā)展的主流。這表明,過去輕客廠商依靠單純追求產(chǎn)品皮實耐用和價格經(jīng)濟(jì)來打江山的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了,而核心競爭力的培養(yǎng)也越來越倚重產(chǎn)品技術(shù)含量、以及對于市場趨勢的把握能力而形成的產(chǎn)品優(yōu)勢。而能否掌握輕客動力先進(jìn)的核“芯”技術(shù)就成為輕客整車品質(zhì)能否質(zhì)變的關(guān)鍵,風(fēng)景柴油的異軍突起就是一個很好的例證。   最近,福田風(fēng)景在全國市場上又推出了裝配了新款柴油發(fā)動機(jī)――4D24的風(fēng)景快運,其集成了世界頂級柴油技術(shù),達(dá)到了最佳匹配動力,使得福田風(fēng)景品質(zhì)全程無憂。福田風(fēng)景也由此在柴油輕客產(chǎn)品布局上實現(xiàn)了黃金組合:4D22動力風(fēng)景柴油輕客適合在幅員遼闊的平原地區(qū)駕乘;而在山區(qū)和寒冷地帶則以4D24動力最為適宜;同時福田風(fēng)景也配備了低端的4F動力車型,為用戶提供了更多選擇的差異化產(chǎn)品,使得國內(nèi)輕客柴油化趨勢更加成熟,福田風(fēng)景在柴油輕客領(lǐng)域的全面領(lǐng)跑優(yōu)勢也更加明顯。   其實,柴油動力早已經(jīng)發(fā)展成為國際汽車的一種潮流。在歐洲等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),新產(chǎn)轎車中的裝備柴油發(fā)動機(jī)的轎車比例已接近50%。而在我國,一些廠商也開始認(rèn)識到柴油化的國際趨勢,紛紛推出自己的柴油發(fā)動機(jī)的乘用車產(chǎn)品,涉及到家庭轎車、輕型客車等領(lǐng)域。但個別廠商由于缺乏乘用車柴油化的技術(shù)積累,生硬地將載重商用車的柴油機(jī)進(jìn)行簡單改裝,造成了其柴油乘用車產(chǎn)品缺乏顯著的競爭力,制約了國內(nèi)柴油乘用車質(zhì)量和品質(zhì)的提升。作為我國輕客制造專家,福田風(fēng)景致力于集成國際先進(jìn)動力技術(shù)資源形成自主創(chuàng)新能力,為中國用戶量身打造輕客專用柴油動力,并推出了裝配4D22發(fā)動機(jī)的第一款福田風(fēng)景快運I柴油車,三年以來,福田風(fēng)景柴油車市場占有率不斷擴(kuò)大。   此次福田風(fēng)景采用4D24發(fā)動機(jī)的柴油輕客問世,更標(biāo)志著國內(nèi)柴油輕客已經(jīng)具備了世界頂級動力技術(shù)。首先,福田風(fēng)景柴油輕客采用的4D24發(fā)動機(jī)采用了國際領(lǐng)先的尼桑轎車柴油機(jī)技術(shù),使得福田風(fēng)景柴油輕客實現(xiàn)了真真正正的乘用車柴油發(fā)動機(jī)。同時,在動力控制系統(tǒng)上匹配由世界頂尖發(fā)動機(jī)設(shè)計中心—奧地利AVL公司研制的歐洲動力控制系統(tǒng), AVL公司是全球三大發(fā)動機(jī)研發(fā)中心之一,曾經(jīng)為通用、寶馬等國際汽車巨頭設(shè)計過發(fā)動機(jī)。這些世界技術(shù)的采用,使得福田風(fēng)景柴油發(fā)動機(jī)有了世界一流的動力品質(zhì)。4D24正是歐日技術(shù)的完美結(jié)晶。   同時,在節(jié)油方面,新款發(fā)動機(jī)也堪稱汽車界的節(jié)油楷模: 4D24柴油機(jī)源自純正的乘用車發(fā)動機(jī)血統(tǒng),福田風(fēng)景將黃金動力匹配系數(shù)應(yīng)用于整車開發(fā),實現(xiàn)了動力與油耗的最佳匹配,比同類車型百公里節(jié)油近2升。福田風(fēng)景新款柴油輕客是國內(nèi)首家采用電控EGR和氧化催化尾氣處理技術(shù)的輕客,其燃油霧化更精細(xì),廢氣排放量更小,也更環(huán)保。針對我國的幅員遼闊以及輕客運行環(huán)境的不同,福田風(fēng)景柴油發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了超強(qiáng)冷起動性:福田風(fēng)景新款柴油輕客將EGR、預(yù)熱、電控熄火三大系統(tǒng)控制器集成一個ECU,增加了冷起動、斷電保護(hù)等電控功能及故障診斷功能,特別是其優(yōu)越的冷啟動性能,可在 - 25℃低溫環(huán)境下可靠啟動,大大擴(kuò)大了福田柴油輕客的運行地理空間。   此外,福田風(fēng)景對其采用國際領(lǐng)先的TPS(豐田生產(chǎn)管理模式)精益生產(chǎn)管理模式常抓不懈。同時,福田風(fēng)景也是在輕客行業(yè)中第一個承諾發(fā)動機(jī)四大件保修20萬公里的產(chǎn)品品牌。這些措施的采取,都大大走在了競爭對手的前面,使得福田風(fēng)景柴油輕客真正成為了一個時代的輕客精品。   依靠福田風(fēng)景4D24柴油輕客的市場制高點,以及福田風(fēng)景4D24、4D22、4F組成的差異化產(chǎn)品矩陣,福田風(fēng)景已經(jīng)成為國內(nèi)柴油輕客市場乃至整個柴油乘用車市場上的一道亮麗風(fēng)景線。

回答者:realwsw19832016-03-22 00:00

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