提問(wèn)者：一半勇氣dh2015-08-18 00:00
1.8L EC8自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞行程比缸徑要大，使其低轉(zhuǎn)扭矩輸出更為充盈。這款EC8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到100kW(136PS)；在1500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠釋放出90%左右的峰值扭矩并持續(xù)至6000轉(zhuǎn)，峰值扭矩出現(xiàn)在3500轉(zhuǎn)，達(dá)到172N·m。EC系列發(fā)動(dòng)機(jī)是在TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)和博世ME7.4.5發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)而成的，改進(jìn)主要包括：增加進(jìn)氣VVT系統(tǒng)、增大壓縮比至11:1、減小摩擦損失、對(duì)啟停系統(tǒng)提供支持等。1.8的動(dòng)力還是夠用的，雖然我摸車不多，但是坐過(guò)的車還是不少的，起步?jīng)]有感覺(jué)到很肉，甚至有時(shí)不太敢多踩油門，要不會(huì)有很竄的推背感，在市區(qū)里跑，1.8的動(dòng)力是足夠了的，跑高速在限速范圍內(nèi)是足夠了的。車輛滿載5人再加個(gè)小朋友，動(dòng)力依然沒(méi)有明顯的減弱。
回答者：qq22786322016-08-18 00:00
優(yōu)點(diǎn): 開(kāi)了也算比較久了應(yīng)該過(guò)了蜜 月期了c4l仍給我?guī)?lái)強(qiáng)好駕駛感特別價(jià)位里科技感強(qiáng)點(diǎn)沒(méi)有偷工減料敷衍態(tài)度 缺點(diǎn): 油耗啊油耗特別上下班高峰期堵車我現(xiàn)跑下來(lái)要11.2~3油耗傷起 外觀: 漂亮沖著
提問(wèn)者：c2coo2014-05-20
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：xingmian2016-07-29
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的��！雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車，雪鐵龍C5是B-級(jí)車，奔騰B70也是B-級(jí)車，奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
提問(wèn)者：siyl25914122014-12-29
個(gè)人觀點(diǎn)，三車對(duì)比來(lái)看，C4L加速是和XT車不多，C4L優(yōu)于XT，可是加速快，是不適合平常的駕駛的，C4L在平時(shí)起步時(shí)，加速太快，不易控制，要多適應(yīng)才能控制好油門，速騰的表現(xiàn)是中規(guī)中矩。保有量大，油耗是三款中最低的。但是
提問(wèn)者：awf2030awf2014-09-05
看你個(gè)人喜好了，談?wù)勎覀�(gè)人駕駛的感受吧: 1，C4L (朋友的)避震器較軟，就是如果車載重了，比如坐4個(gè)大胖子進(jìn)去，車高明顯下降，如果路況不好，容易刮到地盤。但是，軟避震，就是過(guò)減速帶什么的，震動(dòng)感不強(qiáng)，油耗可以。亮點(diǎn)
提問(wèn)者：akcek7993902013-09-06
半聯(lián)動(dòng)就是離合抬一半，車有規(guī)律的抖動(dòng)。起步時(shí)一邊慢慢放離合，一邊輕點(diǎn)油門。離合全抬起來(lái)后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時(shí)，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問(wèn)者：Q1309633112014-07-09
