提問者：2013-09-03 00:00
單從動力方面來說，C4L1.6T的渦輪在1000轉(zhuǎn)的時候就介入了, 1400轉(zhuǎn)時候達到最大扭力,這個比速騰要厲害的多，現(xiàn)在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發(fā)動機, 很適合在城市路上開.再說了,這個這個C4L1.6T應(yīng)該和速騰的1.8T的發(fā)動機相媲美了.和1.4T的有著很大距離,其他方面樓主可以參考各汽車網(wǎng)站,介紹的都比較詳細,我個人會傾向與C4L. 補充回答: 拿相同動力級別的來比:C4L-1.6T售16.99萬 速騰1.8T售18.58萬(是官方價) 1:官方指導(dǎo)價相差1.59萬 2:動力對比:C4-163馬力 大眾160馬力。 3:輪胎:米其林Primacy LCR17均價1000--韓泰輪胎k407R16均價500，僅輪胎和輪轂出廠成本至少價差3000元以上 4:傳動系統(tǒng):6前速和DSG相比，至少耐用可靠性方面是勝出的。老百姓買車耐用才是王道 5:空間座椅:明眼人都看出來C4L完勝。但速騰也不差。家用兩車都很夠了。 6:底盤，稍懂點車的應(yīng)該會認可，都是板車懸掛，但雪鐵龍調(diào)校會更出色點。 7:剎車成績:C4L39.6 速騰41.9米，誰勝出?剎車性能我個人你認為比動力底盤都更重要 8:極限操控:雖然操控都都不是這兩位的菜，但麋鹿測試成績(時速):C4L72.3 速騰65.3日常操控:優(yōu)質(zhì)路面差別不大，都屬于優(yōu)秀。但多彎的山路快開，還是C4L更穩(wěn)健更富有樂趣。這和產(chǎn)品定位有關(guān)，速騰偏向舒適好開，C4L更愿意將舒適和操控更好的結(jié)合。 9:油耗:速騰小勝。是DSG的功勞，但是DSG的死亡閃爍，不是每個人都愿意去試試的再一個影響油耗的因素是渦輪介入的轉(zhuǎn)速。低速動力更給力的，自然要多燒點油，綜合百公里C4L大概要多0.7-1升左右。 10:儲物空間:C4L落敗。設(shè)計的不夠科學(xué)合理。 11:至于外觀，內(nèi)飾，這些完全看個人審美的眼光，沒有直接對比的必要。 58車網(wǎng)友
回答者：2016-09-03 00:00
大師膜挺不錯的，就是貴了點58車
提問者：marscr2015-08-01
那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機油，這樣就可以延長些時間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價格低一點的機油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機油的價格
提問者：chocolate_size2014-11-01
我直接推薦你C4L，昨天一朋友讓我跟大眾的朗逸比較，這是我給他的答案，順便也送你了！我朋友前天剛提的，非常棒的，順便說下，標配帶有定速巡航，多功能方向盤，四門一鍵升降，ESP車身穩(wěn)定，這是其他車沒有的，外觀大氣時尚，底盤
提問者：wzappa2014-07-01
真皮成本價800-1200，導(dǎo)航模塊原廠4200..rcc 1250左右，全車3m貼膜800-2000這個。。。
提問者：w3434f4452014-05-05
貼膜的首要作用是增加安全性，比如防爆性能、抗紫外線性能和防眩光的性能，膜的防爆性能是各種高端玻璃取代不了的，表現(xiàn)在遇到突發(fā)狀況的時候玻璃破碎，貼在玻璃內(nèi)層的膜上帶有膠，能夠把破碎的玻璃粘附住，另外膜的最外層的聚酯膜層有比
提問者：2015-04-01
雪鐵龍c4l示寬燈開啟如下：將燈光系統(tǒng)圖標開啟到寬燈出即可，如圖。C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。
提問者：luyan09192016-07-21
