提問者：lo_ve_212016-07-03 00:00
北京現(xiàn)代朗動(dòng)維修多連桿是否要大修發(fā)動(dòng)機(jī)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標(biāo)準(zhǔn)是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環(huán)子，氣門，氣門油封，氣門導(dǎo)管，曲軸瓦，連桿瓦，正時(shí)皮帶，張緊輪。一、大修那些項(xiàng)目？1、要是鏈條的正時(shí)，就要換正時(shí)鏈條，張緊器，除外還要機(jī)加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導(dǎo)管，還需要更換大修包，曲前油封，曲后油封，凸輪軸油封，機(jī)油泵，較研氣門，等等，有時(shí)還需要更換外部配件，比如說離合器片什么的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能。2、機(jī)械部分一般主要包括了氣門進(jìn)排氣各一套，活塞環(huán)一套，缸套一套4個(gè)（如果是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)）止推片兩片，活塞4個(gè)；3、冷卻系統(tǒng)部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現(xiàn)象），發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，節(jié)氣門水管（有老化發(fā)脹就必須更換），節(jié)溫器等；燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾；點(diǎn)火部分：高壓線路是否有發(fā)脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾;4、點(diǎn)火部分：高壓線路是否有發(fā)脹或者漏電有則更換，火活塞;5、進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾；6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機(jī)油，機(jī)油格，化清劑，發(fā)動(dòng)機(jī)金屬清洗劑或者全能水；7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時(shí)皮帶張緊輪，正時(shí)皮帶調(diào)整輪，正時(shí)皮帶，外部發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶及調(diào)整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；8、冷卻系統(tǒng)部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現(xiàn)象)，發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，節(jié)氣門水管(有老化發(fā)脹就必須更換);9、燃油部分：大修包里面包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；發(fā)動(dòng)機(jī)大修項(xiàng)目是一般主要包括了大修發(fā)動(dòng)機(jī)，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養(yǎng)馬達(dá)、保養(yǎng)發(fā)電機(jī)等等。二、大修發(fā)動(dòng)機(jī)需要換的零件 1、氣門油封包，氣門進(jìn)排氣各一套，塞環(huán)一套，缸套一套4個(gè)行推片兩片，大小瓦，塞4個(gè)，2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水征象）3、發(fā)動(dòng)機(jī)上下水管，大循環(huán)鐵水管，小循環(huán)膠管，骨氣門水管（無老化發(fā)縮就必須更換）； 4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環(huán)，汽油濾 ；5、點(diǎn)火部分一般主要包括了高壓線路能否無發(fā)縮或者泄電無則更換，火花塞，進(jìn)氣部分一般主要包括了空氣濾，6、其他輔料：防凍液，機(jī)油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時(shí)皮帶馳緊輪，反時(shí)皮帶調(diào)零輪，反時(shí)皮帶，外部發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶及調(diào)零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內(nèi)里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。
回答者：binger6782016-07-05 00:00
標(biāo)志307發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶。正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜�，自身變化量小而且易于補(bǔ)償
提問者：ioxmqwgz22013-07-19
總的來講看個(gè)人口味，還有就是樓主的銀子的問題。新君威1.6T 全下來大約21外多點(diǎn)大眾速騰1.8T 冠軍版 全下來大概差點(diǎn)不到21萬從發(fā)動(dòng)機(jī)角度講，君威占優(yōu)勢，畢竟是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，比速騰1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)還高出14K
提問者：sosolalasoso2014-06-25
皮帶和鏈條各有各的好處，皮帶的好處是噪音小，缺點(diǎn)是易損壞。鏈條的好處是使用壽命長，有保障。大體上來講，鏈條磨損到一定時(shí)候會產(chǎn)生小的噪音。這噪音是提醒你即時(shí)的去更換鏈條。就現(xiàn)在的車來講，中下級的轎車都是采用皮帶式的，中上級
提問者：punanyjc2013-04-01
正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)：噪音小，制造成本低。缺點(diǎn)：壽命短，一定公里內(nèi)要更換。 正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)：使用壽命長。缺點(diǎn)；噪音大，制造成本高。 現(xiàn)在汽車都采用正時(shí)皮帶，主要是為了降低噪音。所以還是正時(shí)皮帶好。
提問者：小海23162014-07-02
樓主，調(diào)調(diào)就好了，問題不大。和正時(shí)皮帶要更換是一個(gè)道理。建議您及時(shí)到4S店去檢查一下正時(shí)鏈條響的具體原因。因?yàn)檎龝r(shí)鏈條是金屬部件，金屬具有延展性。制造鏈條的金屬需要將延展性盡量消除，否則鏈條在工作的時(shí)候就會因不斷受力而變
提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-16
是皮帶，不過皮帶和鏈條各有優(yōu)劣，鏈條跟發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，只要維護(hù)保養(yǎng)好了，無需更換，但是后期用起來噪音會變大，皮帶的話大部分需要10萬公里左右更換一次，保養(yǎng)一次幾百塊錢，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，他的保有量很大，日后二手
提問者：feibin992013-06-04
