發(fā)動(dòng)機(jī)起步時(shí)聲音大，加速無(wú)力

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• 新車(chē)今天去裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 裝完了出來(lái) 發(fā)現(xiàn)車(chē)子低速的時(shí)候抖動(dòng)變大了而且聲音有點(diǎn)怪嘎啦嘎啦的

  可能是底板和發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留的間隙太小，引起底板和發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)異響。 可以肯定是間隙太小了，因?yàn)閽烨斑M(jìn)檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)往后傾斜，接觸到了底板。掛倒檔這個(gè)間隙因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的往前傾斜可能變大了，所以不響。

  提問(wèn)者：guiybiv83532013-06-27

• 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 排氣管有突突聲

  電腦沒(méi)有空氣流量計(jì)的信號(hào)，只好拿節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)代替，所以發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖。

  提問(wèn)者：lusaol86082013-06-09

• 飛度手動(dòng)1檔起步為何那么容易死火?

  起步松離合器的要領(lǐng)：“快--停--慢”�？焯щx合器至半聯(lián)動(dòng)（聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變、有點(diǎn)發(fā)悶、發(fā)抖就是半聯(lián)動(dòng)位置），稍微跟油門(mén)，再平穩(wěn)緩緩松離合器完成起步，迅速進(jìn)二檔。 加油再松離合器，一下子沖出去。那是因?yàn)槟慵?/p>

  提問(wèn)者：o3tng93w2013-06-17

• 海南馬自達(dá)普力馬的正時(shí)怎么對(duì),是雙凸輪軸的。

  　　（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí) 　　1、一般檢查 　　起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；如出現(xiàn)類(lèi)似金屬敲擊聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)早。 　　2、使用

  提問(wèn)者：lucky5802312013-04-23

• 保養(yǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，是否和機(jī)油加的多了一點(diǎn)有關(guān)？

  　　有關(guān)系，機(jī)油加多了會(huì)增加粘滯度，使發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，并且可能產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象。如果只超過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)，一般也問(wèn)題不大。如果超過(guò)太多，最好抽掉一點(diǎn)。　　選擇機(jī)油方法：　　1、手捻法：將潤(rùn)滑油捻在大拇指與食指之間反復(fù)研磨，較好的潤(rùn)

  提問(wèn)者：cnnbg355202013-10-14

• 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了會(huì)出現(xiàn)什么狀況？

  轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)又稱(chēng)為米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的直線運(yùn)動(dòng)迥然不同. 這種發(fā)動(dòng)機(jī)由德國(guó)人菲加士·汪克爾發(fā)明，在總結(jié)前人的研究成果的基礎(chǔ)上，解決了一些關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，研制成功第

  提問(wèn)者：wuxuegao2013-04-29