新騏達cvt變速箱

相關問題

• 新騏達的手動變速箱是用推桿式,還是拉索式的、???

  現(xiàn)在的小車發(fā)動機橫向的都是拉索的。

  提問者：yy272130172014-02-17

• 騏達1.6T毛病多么，手動擋和自動擋哪個毛病少點？

  1.6T毛病倒沒什么，只不過需要使用97號汽油，后期的維護保養(yǎng)方面比1.6 L的要貴些。 自動檔相對手動來說要方便些，日產使用的是CVT無級變速器，在一些極端情況下有些麻煩。比如過冷過熱保護等。手動變速箱肯定在耐用度方

  提問者：oujr05452013-07-05

• 騏達的CVT變速箱是否好用

  北方建議手動的

  提問者：2013-07-05

• 騏達是cvt無級變速器嗎？

  CVT結構比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實現(xiàn)速比無級變化。舊款的CVT多用橡膠皮帶做傳動元件，缺點是受力有限，容易打滑，而且傳動效率

  提問者：happymx132013-01-19

• 騏達車如何，優(yōu)缺點都i說一下，就在市區(qū)開，家用，如何?具體描述!

  騏達車不錯，但是它的CVT變速箱的問題，不知道解決沒有，尤其在寒冷的東北的冬天，有些小毛病。 日本車質量穩(wěn)定性好，車皮薄，節(jié)油。但沒有歐美車皮結實�？墒前踩�與車皮薄厚似乎關系不大，不然新一代的歐美車的車皮也不會越來越薄

  提問者：人間有真愛8882014-02-02

• 新騏達變速器耐用性?

  騏達的新CVT變速器還是很不錯的，以前在奇駿、逍客、天籟、軒逸2.0L上才有的CVT無極變速箱現(xiàn)在騏達上也有了。理論上說，CVT結構簡單，內部零件數量比傳統(tǒng)AT少了50%左右。結構越簡單的東西越不容易出問題，越耐用。

  提問者：都沒有人了262014-01-28