提問者：cissyjj2015-11-03 00:00
卸下時螺絲往哪擰？
1.輪胎安裝前，應(yīng)認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內(nèi)胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內(nèi)壁有無臟物和釘頭等，以防安裝后在使用中產(chǎn)生故障�！ �2.有的外胎上沒有平衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料制成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側(cè)面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內(nèi)胎時，應(yīng)將氣門嘴正對著這一記號，以保持輪胎在高速運轉(zhuǎn)時的平衡性�！ �3.安裝時，先將內(nèi)胎襯帶穩(wěn)妥地套在輪輞上，在外胎的內(nèi)壁和內(nèi)胎的外壁分別涂上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內(nèi)胎的氣門嘴對準輪輞的圓孔處，把內(nèi)胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，并從輪輞的圓孔內(nèi)取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最后一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住并保持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作�！ �4.用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內(nèi)胎和撬斷胎緣內(nèi)的胎圈。 5.將外胎裝入輪輞后，應(yīng)檢查并調(diào)整氣門嘴，使其對準輪轂中心，可在半充氣狀態(tài)轉(zhuǎn)動外胎，使氣門嘴位置得到調(diào)整�！ �6.外胎輪緣與輪輞壁應(yīng)均勻接觸，不應(yīng)偏向一邊，可以在半充氣狀態(tài)下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調(diào)整�！ �7.充氣不要過急。由于內(nèi)胎柔軟并可折疊，如果內(nèi)胎塞入外胎后突然大量充氣，內(nèi)胎的皺折可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內(nèi)胎損壞。因此安裝內(nèi)胎要分兩步充氣，先充入少量的氣體，稍停，然后放氣，使內(nèi)胎的折疊部分得以展平，再充氣至規(guī)定的氣壓�！ �8.為了安全起見，在正式充氣前應(yīng)在輪盤半圓形孔內(nèi)水平插入一根粗鋼棒，卡住鎖圈和擋圈，并將擋圈朝向地面或其它建筑物，防止鎖圈、擋圈高速彈出致人傷亡�！ �9.從一定意義上說，氣壓是輪胎的生命。因此務(wù)必按技術(shù)手冊規(guī)定的標準充氣，禁止為了減振和降溫而隨意降低充氣壓力�！ �10.為了順利向內(nèi)胎充氣，可將氣門芯擰松，待充足氣后，再快速將氣門芯擰緊。
回答者：chrutk2016-11-03 00:00
五菱宏光采用了14英寸鋁合金輪轂，而且六條幅的造型也比較美觀。輪胎尺寸為185/65R14，完全可以滿足五菱宏光的日常需求
提問者：好事多多5102013-07-19
可能輪胎內(nèi)部壞了�！ ∥辶夂旯釹是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎(chǔ)上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經(jīng)濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實
提問者：evvx60822016-02-04
所有汽車輪胎都磨損不一樣，前驅(qū)的前輪磨損速度快。很多原因的。
提問者：yemengmeng10212015-05-24
4S店新車為了節(jié)約成本一般都不裝這玩意兒的，可以自己花錢買了裝，價格一般在60--80之間，當然也有過分好的和過分差的，建議安裝中檔產(chǎn)品就行了
提問者：殘滎B永恒2015-10-10
造成的原因可能有很多，建議樓主可以先做個四輪定位檢查下
提問者：bless_D2015-12-17
基本型用的是175/70R14，標準型以上185/70R14，都是三角輪胎。 借樓層回答下樓下的問題：新車磨合，時速不要超過90公里，盡量在70左右，避免緊急剎車或突然猛踩油門，緩慢起步。在3個月內(nèi)或者5000公里之前一
提問者：2013-07-19
