提問者:zx0haj0u2016-04-21 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者:lgtowy992016-04-23 00:00
你好,因為六檔是超過100公里掛才好用,上坡感到有頓挫感,是發(fā)動機動力不足,這時應退到五檔行駛,正常的現(xiàn)象來的。
提問者:AccegeTug2016-06-25
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性,1、手動檔車1檔換2檔時,應該加速到發(fā)動機轉速約2500轉2、其它檔位,應該加速到發(fā)動機約2000轉3、1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,
提問者:2016-07-12
動力有點弱,相對而言,他的變速箱和發(fā)動機校調不是很好,換檔會頓挫,油耗高那么一點,異響等等,大毛病不多,小毛病不少相對其他國產車,平臺成熟,上市時間不短,很多毛病已經在后續(xù)過程得到解決,質感價格相對平衡的一款國產車,外觀
提問者:youai12352016-08-29
這個應該只出現(xiàn)在1升2,因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步,你可以1檔稍踩,1800轉以內就立馬就升2,由2檔再踩至2000轉以上好處(1)這樣可以省點油,一檔你深踩至3000轉的話,那個瞬時油耗19.9,嘩嘩的燒
提問者:卡LLC1232015-02-11
陸風X5 2.0T優(yōu)缺點 優(yōu)點: 2.0T發(fā)動機運轉細膩度高; 2.0T發(fā)動機低轉動力從容,中段爆發(fā)力出色; 車廂隔音水準比較讓人滿意; 轉向輕重適中,虛位也不算大; 車廂內的塑料件觀感觸感較好; 后排
提問者:sundaychj2014-08-13
H6白色好看些但是說心里話H6真心不咋地不管是自動還是手動頓挫都比較明顯變速箱和發(fā)動機真心垃圾長城就是面子工程的代表看得見的摸得著的都給你做的無話可說真正考驗廠家實力的地方基本都是垃圾級別的你自己想好吧
提問者:20elvia2015-11-05