提問者:yubinddr2013-09-11 00:00
比對方面:動力
哈弗H6噪音控制的非常好,經(jīng)過了NVH的測試及優(yōu)化,啟動以及運轉(zhuǎn)加速過程中,聲音很小,柴油動力,雙頂置凸輪軸,動力強勁,加速迅速,排放國五。據(jù)我所知,發(fā)動機蓋應該沒有隔音棉,而是通過優(yōu)化發(fā)動機的零部件,優(yōu)化燃燒的噪聲等細節(jié)來實現(xiàn)的。
回答者:鄔心基wpd2016-09-11 00:00
在低轉(zhuǎn)速是柴油機的噪音肯定比汽油機大,超過兩千轉(zhuǎn)以后噪音差不多。
提問者:qwudawei2013-03-28
您好:裝配渦輪增壓的車型會出現(xiàn)這類聲音,應該不是異響,您可以先觀察觀察,如果在使用中沒有任何異常,電腦沒有故障報警,動力也正常的情況下,那么就應該沒有問題。車輛整車質(zhì)保3年,在此期間主要部件出現(xiàn)故障都可以索賠更換。
提問者:128future2014-04-09
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者:2016-10-24
都有,特別是車輛在車庫,怠速時特明顯,不踩離合,聲音雜亂,一踩就安靜,都有
提問者:rainsun882015-04-11
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:象sBook2016-05-18
H6目前2.0T綠靜柴油的還可以,噪音沒有H3和H5的大,你到時候買了車鋪一個全車地膠+隔音棉就很好了!小毛病,怎么說呢 ,是每個車都有的,有人買了高檔車也三天打魚兩天曬網(wǎng)的,有人就買個小面包開幾萬公里也不用修一下,重要
提問者:kkffssaa2013-02-04