提問者:superzhubin2015-05-30 00:00
哈弗H6 2015款 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型 和 比亞迪S7 2015款 2.0T 升級版 自動尊貴型,兩款在價位差不多情況下,哪個性價比更高?不需要車黑,懂車的人來分析下 哈弗中意外形 比亞迪中意科技配置,牌子可以接受,就是SVS這個還是會讓人擔心
選H6吧 這兩車我都仔細看過 內飾豪華感H6強的多 特別打開車內氛圍燈H6 的效果好很多 S7擋把 那個燈真心不好看 。。還有就是記憶座椅這些配置 看起來很吊 其實也沒多大用 車子開起來 就是方向盤 剎車油門 其它東西用得少 你說的S7 SVS 在15款身上應該解決了 15款S7 完善了很多缺陷 比如后排風口 轉向助力什么的 兩車我都試駕過 H6 地盤厚重感比 S7 好 S7舒適性不錯 但是地盤缺少厚重感 再一個 S7的雙離合 1 2 3檔頓挫感還是很明顯 沒有H6 的6AT平順 雖說S7 動力參數(shù)看起來嚇人320的最大扭矩 但是 實際開起來 感覺有點軟綿綿的 感覺不到動力強在哪里。。。
回答者:wfzhou2016-05-30 00:00
逍客,動力2.0日常夠用了,車子也不算重。變速器為CVT,沒有普通自動擋的頓挫感,平穩(wěn)加速,且比普通自動擋省油多了。離地間隙相對其它轎車,這個通過性還是不錯。車子外形看上去不是很大,但內部空間比較充裕,內飾做工不錯,且隔
提問者:stars15402013-04-09
個人覺得寶駿560性價比高。以同樣8.88萬元的哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅超值型與寶駿2016款 1.8L 手動舒適型進行對比,哈弗H6除了行李箱容積808L大于寶駿的480L外幾乎沒有其他突出優(yōu)點
提問者:ofvuly2016-09-03
低速頓挫感確實是有的,可以大油門來改善一下,剎車的話如果感覺剎車軟 就讓師傅把剎車分泵給你排氣試一下。
提問者:A2tom2016-06-29
根據(jù)你的描述應該是四驅SUV車型才會有可能岀現(xiàn)這種現(xiàn)象,是由于下坡時動力強勁,速度較快時剎車會導致汽車岀現(xiàn)有后座力的頓挫感而直接影響方向盤操控性能能。如果是比較嚴重抖動,則可能是前剎緊而后剎較松引起的。
提問者:沒事有我2014-08-28
江淮瑞風s5和哈佛H6從各個方面的性能以及現(xiàn)有資料分析,各有所長,哈弗只比江淮略好一點。1、外觀:從外觀來看,車頭與車尾,江淮瑞風S5和哈佛H6都相當時尚的,哈佛H6稍微時尚一點。2、動力:這次試車的是江淮瑞風S5是2.
提問者:dwfn2ar32015-07-17
H6和gS4做工都不錯,Gs4剎車我不太習慣,明顯偏向舒適,剎車行程較長,要踩得深一點,GS4的7速雙離合變速箱是很多雙離合變速箱的通病,升擋很快,降擋時突然連降幾個擋位,然后再不緊不慢的降到另一個擋外,會有一些頓挫感
提問者:ufo8524672015-07-26