提問者：wsxhr92013-07-26 00:00
意向車型：大眾 速騰, 大眾 高爾夫, 日產(chǎn) 騏達 比對方面：油耗,舒適度,操控度,保養(yǎng)費用,外觀,內飾,質量 我先說下我糾結的原因哈 1：聽說速騰DSG不好！有問題，但我就想要個手動擋的車，保養(yǎng)費用高 2：高爾夫是兩廂的，不那么喜歡，保養(yǎng)費用高 3：騏達日產(chǎn)車，碰撞顯然沒有
動力操控較好還得是高爾夫6 1.4T 速騰1.4T也試駕過感覺調教不是很好渦輪會突然介入，發(fā)動機動力輸出并不像高爾夫那樣很線性，（另外速騰就是高爾夫5代三廂版，買新不買舊自然買6代的） 日產(chǎn)騏達1.6T在海外是好車，不過目前國內貌似沒有引進1.6T這款渦輪增壓發(fā)動機，不推薦。 補充：其實DSG毛病跟中國人開車等紅燈陋習有關，（等紅燈時長期D檔踩剎車狀態(tài)，導致離合器半聯(lián)動狀態(tài) 摩擦 溫度急劇上升，最終離合器溫度過高保護（就是手動擋車出現(xiàn)的“燒離合”），改變下習慣，等紅燈時乖乖的掛到P檔上就沒這個問題了，不然你看歐美也用一樣的DSG怎么就沒這個問題吶？人家等紅燈都是P檔，而且如果等時間長人家會熄火 省油還減少碳排放 看！多有環(huán)保意識？） 題外話： 其他推薦保養(yǎng)周期較長的雪鐵龍世嘉1.6AT和標志308 1萬五千公里保養(yǎng)周期 （德系7500，日韓5000） 另外米少的推薦起亞福瑞迪1.6AT也不錯質保5年10W公里 6、7年就換車的也可以考慮（日韓系車雖然壽命短，但是維修保養(yǎng)便宜 加黃殼也成 從不挑食）
回答者：heyiyang_12016-07-26 00:00
大眾高爾夫6 1.4TDSG保養(yǎng)費用和高爾夫6 1.4TMT兩車型的保養(yǎng)費用有小許區(qū)別的：DSG的后期保養(yǎng)費用稍微大點，而且DSG暫時只保10年16W公里，DSG要比手動的能省0.4個油耗左右； 它們相同的保養(yǎng)費用有以
提問者：沁舒kkajhjsu2015-04-19
瑞陸峰ECU升級可以解決換擋頓挫感 動力效果也很明顯 高爾夫六做了很多車了 車主反應都很好 還節(jié)省一省油 品牌是沒的說 是意大利TopTuning 瑞士DigitalTuning 歐洲ECU調校巨頭的亞洲總代理
提問者：HUASHANG662013-11-09
家中購進新車，自然是一件很高興的事情，然而，在高興之余，您是否想過這樣一個問題：新車在磨合期需要保養(yǎng)嗎？我想，大多數(shù)新車主會認為不需要，而汽車美容養(yǎng)護專家的答案卻是需要，且需要很細心的保養(yǎng)。 新車磨合期，是指
提問者：王波8831632013-06-24
考慮來考慮去還是推薦高6吧。首先排除的是馬3，這是款好車但長安的工藝確實不敢恭維，變速箱技術與其他車型比最劣勢。英朗外形空間不錯，內飾和動力也可以接受，不過周圍的人反映油耗表現(xiàn)不是太理想。騏達也可以考慮，但這款車的調教似
提問者：hnlhy19812013-07-27
現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動機的磨合，其實這是不對的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動機的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時間。
提問者：falls92013-06-17
首先了解高爾夫6車型上的油耗對比:(現(xiàn)款為標準，除去2011款之前的1.6LDSG) 1.4TDSG舒適《1.4TDSG豪華<1.4TMT舒適<1.6LMT時尚<1.6LMT舒適<1.6LAT時尚<1.6LAT舒適
提問者：performan2014-04-04
