提問者：韓復(fù)榘肯2013-09-09 00:00
小毛病不是很多,主件是很不錯(cuò),就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡開快車,改了之后也就11點(diǎn)幾,只是偶爾才會(huì)上12的,未試過超13的, 最重要還是,油門不要踩得太重,大馬力也能省油~ AT車型,不太清楚,我的幾個(gè)翼神朋友都是MT的,估計(jì)AT會(huì)比MT高1個(gè)油左右吧~ (瞬時(shí)油耗):不太好說,初速不到1000轉(zhuǎn)就26~28.~~2000轉(zhuǎn)換檔,大力點(diǎn)就16~18,輕點(diǎn)也15~16 2500轉(zhuǎn)換左右換擋,就13~14,跑起來后11~12,高速10點(diǎn)幾~9點(diǎn)幾,有時(shí)還會(huì)跌至2點(diǎn)幾,3點(diǎn)幾, 這瞬時(shí)油耗,我也不知道怎么算,.. 我朋友的1.8MT,未改之前油耗都在8點(diǎn)幾之內(nèi), 現(xiàn)在改了150匹,也只在8點(diǎn)幾至9點(diǎn)幾,只試過幾次上10的(綜合油耗) ---------------------------------- (下面是我之前回答過其他網(wǎng)友的,.你參考一下吧) --------------------------------- 翼神做工粗糙,廠家為節(jié)約成本,配件低廉,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,剎車總泵有點(diǎn)死不斷氣, 性能留有很大的提升空間,2.0MT不改發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,刷一下ECU就能提升二三十匹馬力, 我買翼神,主要是因?yàn)閪發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,懸掛,動(dòng)力,操控,這幾樣都很出色,還有性價(jià)比高, 我自己翼神2.0MT.只刷ECU,改進(jìn)氣+排氣中段+尾鼓,馬力改到172匹,穩(wěn)定輸出,油耗11點(diǎn)幾, (之前改到186匹,.油耗問題,又降低了馬力) ---------------------- 最好換一些零件: 1) 喜歡開快車的朋友,車輪一定要換,因?yàn)樵b的太垃圾,急轉(zhuǎn)彎,明顯抓地力不足 2) 建議加裝車身加固套件,便宜點(diǎn)的TCR的13件套R(shí)MB-1600~1700 (效果比裝低價(jià)絞牙好很多,一般萬元級(jí)以下的絞牙避震,欠缺舒適感,就是硬碰硬的難受) 3) 如果剎車感覺不夠力的,換個(gè)EVO的剎車總泵~拆車件RMB-500左右 (雖是拆車件,但比原車的效果好多啦,特別在換了多活塞的卡鉗之后,尤為明顯) (我說的多活塞是~前4活塞,后2活塞,或以上的多活塞卡鉗,..原車是前2后1的活塞卡鉗)
回答者：ufjv05472016-09-09 00:00
您好：關(guān)于油耗的問題，翼神1.8l排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗大概在8~9升，朗逸1.6l排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗大概在9升左右。油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。4s店提供的機(jī)油您
提問者：mujugang8882013-04-11
小毛病不是很多,主件是很不錯(cuò),就是配件垃圾了點(diǎn),.換輪胎,不但降低音噪,還能很大的改善操控性 我的翼神2.0MT (綜合油耗):未改之前10~10.5吧~最低試過9.2.~最高也就11點(diǎn)幾,. 我一般都喜歡開快車,改了之
提問者：MiOne_淅淅2016-04-24
您好，翼神的市區(qū)油耗大約為百公里8個(gè)左右
提問者：ioxn53262014-09-02
我開的是1.8MT的，到今天1268KM，還未首保，根據(jù)行車電腦的顯示，最低顯示過6.6的，悠著點(diǎn)開的話，且路況好的情況下，一般是在7.2左右，悠著點(diǎn)開，但路況較堵的情況下，一般是8.0左右，跑過一趟寧波到余姚之間的往返
提問者：2013-09-05
希望對你有幫助，2011年1月31號(hào)我買了輛1.8睿智版的，當(dāng)天加了400元錢的油（6.89元/L），中途補(bǔ)加了200元錢的油，到2011年1月15日，油箱報(bào)警，大概還有50KM的油在油箱里，抵消新車行駛了49KM，歷程
提問者：wzgwyflym2013-04-23
10.4L/100km 翼神 1.8L平均油耗多少（手動(dòng)）7.6L/100km明銳1.6L平均油耗多少（自動(dòng)）
提問者：執(zhí)著的臣臣2014-11-15
