提問者：sdoe09162013-09-27 00:00
熱車是有必要的， 第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運轉(zhuǎn),其效果是和怠速運轉(zhuǎn)相同的。 第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態(tài);而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。 第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其余部份都沒在動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
回答者：outro_intro2016-09-27 00:00
清洗一下噴油嘴，如果涼車也是如此把節(jié)氣門也清洗一下…
提問者：aa3j3u8j2013-06-18
汽車起步肯定要邊松離合邊加油門，離合油門是同步進行的，這樣汽車起步才能快，當然一定要運用好動力，一擋起步，每當轉(zhuǎn)速上了2000轉(zhuǎn)就升擋，這方法就正確了。
提問者：赫爾墨斯09172013-07-29
綠燈是水溫低請低速行駛，燈熄滅說明溫度夠了可以加速行駛了。
提問者：GUOHONGLI07242013-07-02
低溫保護啊，哥們， 買了新軒逸怎么能不知道鼎鼎大名的低溫保護呢。我也是12款的，熱車要這樣熱， 原地發(fā)動著轉(zhuǎn)速一旦到1200以下立即走， 踩油門控制轉(zhuǎn)速1500左右，走一公里（西安 -4度），水溫表開始動彈了，這個時候
提問者：2016-12-01
我們在起步的時候，離合器如果配合不好，沒有在半離合的時候，加油門那么就會導致發(fā)動機產(chǎn)生抖動，這種情況不用擔心的可能你剛剛接觸這個車型還不太習慣，向這些問題車輛還是可以承受的，不會導致車輛出現(xiàn)問題，我們在駕駛的時候適當?shù)丶?/p>
提問者：彩色蘑菇7792016-05-14
起步發(fā)動機噪音大倒是沒發(fā)現(xiàn)。加速肉的話還可以。如果你覺得不夠就短時間開s檔保證你有飛一樣的感覺。別告訴我你不知道s檔是什么。
提問者：Adrian19t2013-09-04
