求教。。新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器怎么樣？？

提問(wèn)者：sseeeiex972014-06-24 00:00

最佳答案

軒逸1.6L自動(dòng)檔車(chē)值得推薦。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型車(chē)?yán)飸?yīng)該算好的了，動(dòng)力夠用，比較省油。自動(dòng)檔是AT的，不如2.0L的CVT變速箱好，AT換檔有頓挫感，也比CVT費(fèi)油。外形和內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，流線開(kāi)較好，只是車(chē)內(nèi)空間稍低點(diǎn)。因?yàn)檐幰菔蔷o湊型向中級(jí)車(chē)過(guò)渡的車(chē)型，價(jià)位比一般緊湊型車(chē)稍高點(diǎn)，他的同門(mén)兄弟頤達(dá)是緊湊型的，價(jià)格自然要低好多。一分價(jià)錢(qián)一分貨，如果銀子有余，買(mǎi)軒逸肯定比頤達(dá)好用的多。

回答者：nanchangqiu2016-06-24 00:00

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尼桑軒逸無(wú)極變速箱次級(jí)壓力是什么????車(chē)在低速時(shí)有連續(xù)頓挫感是怎么回事？？

車(chē)的里程？時(shí)間？故障時(shí)的車(chē)速？在北京嗎？

提問(wèn)者：2013-08-02
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸cvt變速箱油更換多少錢(qián)

從4S店變速箱油加工時(shí)大概在300左右！

提問(wèn)者：粵BK927B2014-02-27
軒逸2.0cvt變速箱加油時(shí)30公里時(shí)速出現(xiàn)頓挫感，轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上是什么原因

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者：asdjkl252016-03-29
軒逸2.0cvt變速箱加油時(shí)30公里時(shí)速出現(xiàn)頓挫感，轉(zhuǎn)速一直在2000轉(zhuǎn)以上是什么原因

在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感是正常的，因?yàn)镃VT變速箱的20/40碼的車(chē)速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過(guò)程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！

提問(wèn)者：asdjkl252016-03-29
7萬(wàn)公里軒逸2.0行駛中有時(shí)突然頓挫發(fā)沖，很快又恢復(fù)。感覺(jué)像變速箱和油路問(wèn)題，但高速經(jīng)常跑積碳應(yīng)

　　變速箱故障的根源是由于高溫引起的，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的行駛。變速箱內(nèi)溫度過(guò)高會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生。造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而會(huì)出現(xiàn)變速箱問(wèn)題。德

提問(wèn)者：aa987892582016-09-23
東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸2.0cvt低速行駛中會(huì)出現(xiàn)頓挫感，是什么原因？

你是在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感嗎？如果是的話，那是正常的，因?yàn)槟闶荂VT變速箱的，20/40碼的車(chē)速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換檔過(guò)程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已！

提問(wèn)者：8cyz066q9q9t2013-04-05