昊銳自動擋怎么樣操作

最佳答案

　　昊銳配備的Tiptronic 6擋手自動一體變速箱介紹及操作如下 　　一、檔位及功能 　�、� P，駐車檔。P 擋的作用有兩點，一是使發(fā)動機與變速器脫離，二是把連接驅動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強制鎖定驅動輪。絕對禁止車輪轉動時掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動系統(tǒng)！在P檔檔位時，可以啟動或關閉發(fā)動機。長時間車輛停放時，請配合手剎使用。非P檔，鑰匙拔不下來！ 　　② R，倒車檔。 　�、� N，空檔。N擋的作用也是使發(fā)動機與變速器脫離，但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時，可以啟動發(fā)動機，也可用于普通停車狀態(tài)點火，還可用于行駛途中熄火后不停車點火，以及用于怠速停車、短距離拖車等。汽車行駛中絕對禁止掛入N檔滑行！自動檔車不掛進檔位時，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉動，會使變速器內的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車輛發(fā)生故障，需要由其他車輛拖帶行駛時，只有把擋位放在N擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免變速箱因缺潤滑油運轉造成損壞。如果有條件，最好將驅動輪抬起再拖動。 　�、� D，前進檔。在D檔狀態(tài)，變速器根據速度和動力情況在各前進檔之間自動切換，D檔是最常用的前進檔位。 　�、軸：運動檔。升檔時機延后，一般至少2500以上換檔， S檔只有5檔。 　�、蕖�D(+、-)：手動檔。可手動切換檔位，上推一下升一擋，下拉一下降一擋�？�2檔實現(xiàn)起步。高檔時松油門不踩剎車不會降擋，給了油，如果速度太低，則自動降到合適檔位。行駛中不會主動升檔，可踩至紅線轉速。 　�、咂渌�車的自動擋類型：3，前進檔的3檔。掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動切換，不會升入上一檔�？稍诮煌ú惶�通暢，時速60公里以下時使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。2，前進檔的2檔。用于濕滑路面起步，或者下坡限速時使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。1，前進檔的1檔。具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。 　　二、檔位變換要點 　　P到R按排擋鎖，要停車! 　　R到P按排擋鎖，要停車! 　　N到R要按排擋鎖，要停車！ 　　R到N不用按排擋鎖，要停車! 　　N到D不要按排擋鎖，要停車! 　　D到N不要按排擋鎖，要停車!不可滑行！ 　　D到D(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對應的檔位。 　　D(+、-)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會按照轉速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說，D(+、-)的3檔5000轉，可能切到D就是5檔2000轉了。 　　D(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。個人在手動模式下一般在1800-2000轉的時候開始換擋。 　　D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。注意車速不能很高！否則會引起發(fā)動機強烈的制動作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。 　　S到D直接推就行，不用松油不用剎車。 　　行車中，D檔可以切換到S檔或手動模式，往右輕推變速桿切換成手動；按住縮止鈕，往后輕推切換到S檔，從D檔切換S檔時車速不能很高，從S檔換到D檔則是隨時都能切換的。 　　只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。 　　三、自動檔車起步要點 　　正確的做法應該是： 　　1、右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點火后，變速手柄拉到D檔等前進檔位時，經過R檔時，變速箱有一次反向沖擊。） 　　2、轉動鑰匙發(fā)動汽車。鑰匙轉到第Ⅱ檔時，停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動油泵，然后再轉到第Ⅲ檔啟動馬達。 　　3、在汽車發(fā)動機啟動后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向D檔(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉動，緩慢踏下油門，使發(fā)動機轉速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。 　　起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。另外，現(xiàn)在不需要熱車，啟動了直接走，但轉速最好不要超過2000轉，等水溫上來再來隨心所欲的駕駛吧。 　　自動檔汽車的腳剎踏板，與手動檔汽車的不一樣，具有相當于手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動檔腳剎踏板的同時，也斷開了發(fā)動機與后面?zhèn)鲃訖C構的連接，所以不會憋滅火。 　　四、自動檔車收車要點 　　正確的做法應該是：1、車進入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到N檔，拉起手剎后熄火。2、車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。簡單點說，先熄火等候停穩(wěn)了，再掛P檔！行駛結束停車時，自動檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。 　　錯誤做法：很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運動慣性撞擊變速器，帶來隱性傷害，不能這樣操作！ 　　要說明的是，P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此！！ 　　五、自動檔車倒車要點 　　倒車時，應在汽車完全停穩(wěn)后再將檔位移至R擋，否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板，以發(fā)動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時制動。 　　六、自動檔車行車要點 　　很多車友都聽說過自動檔要踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔，而且加速更快～這種概念并不是完全正確的，自動檔踩一下松一下可以實現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時機），但這是在犧牲加速的情況下達到相對節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。 　　舉例：駕駛車輛起步后，很快檔位升入2檔（注：1～2檔沒有必要進行踩一下松一下操作，因為1檔的發(fā)動機阻力較大，你松開油門后車速會迅速降下來，你只要緩踩油門檔位就會適當時升入二檔），這時稍微重踩油門（以快點加速），當發(fā)動機轉速剛過2000，速度約>30km時，稍微松一下油門，變速箱就會提前升入3檔，再踩下油門至轉速2000，速度達到50時，松開油門，變速箱就會提前升入4檔，相同的情況也會出現(xiàn)在速度70左右時，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實現(xiàn)提前進檔。不同的車輛換檔時機或有差異，各位車友可以在了解了自己車輛的情況下，根據自己車輛的換檔情況，選擇時機施行以上操作。而且，即使不是為了提前進檔，這樣用油門來適當控制一下?lián)Q檔時間也是有好處的，當轉速上升到換檔區(qū)間后，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發(fā)動機轉速會下降一些，正好于剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。 　　另外，高速行駛中，不可切入S檔！這樣會引起發(fā)動機強烈的制動作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。 　　需要注意的是：實現(xiàn)提前升檔后，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔（詳見“超車”），又回到較低檔位上造成跳檔！ 　　需要注意：行駛中切不可掛入N檔滑行！因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時空檔滑行也是非常危險的，因為沒有發(fā)動機的強制制動，而且并不省油！這點有瞬時耗油的可以查看，D檔不踩油門滑行是0耗油！ 　　七、自動檔車超車要點 　　當需要超車時，迅速踩下油門（全開），這時自動變速器會自動降低一個擋位（KICK BACK），汽車獲得強大扭矩，動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求后，應立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發(fā)動機的轉速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。但是，如果當前檔位還有足夠提速空間，也不必油門全開去感受那推背感了。 　　八、自動檔車短時停車要點 　　臨時停車（如等紅燈）時，自動檔到底該用N檔還是D檔這個問題一直有些爭論，其實并沒有什么關系。N或者D都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發(fā)動機曲軸的扭力，在發(fā)動機怠速下它是不會轉動的，只有待發(fā)動機轉速上升時它才會起作用。如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。 　　另外，有瞬時耗油的可以查看，停車時N檔0.8，D檔1.1。

回答者：illedayety2016-11-22 00:00