那三十萬(wàn)以上的越野車呢

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奇駿 家里以前開(kāi)過(guò)原裝進(jìn)口的奇駿 賣給別人了 開(kāi)了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對(duì)了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開(kāi) 方向盤(pán)靈活輕便 乘坐舒適 無(wú)級(jí)變速器換擋平順 也比較省油 2.4油耗在11個(gè)左右 而且越野能力很好 想必國(guó)產(chǎn)奇駿也不錯(cuò)吧就是外觀方方正正太板了 注意選4驅(qū) 而且這車有優(yōu)惠 青島這邊優(yōu)惠接近2萬(wàn)了 森林人 我開(kāi)2.0的 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋得 操控很棒 過(guò)彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個(gè)全時(shí)四驅(qū)很好 抓地力很強(qiáng) 提速不是很快 但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上3000轉(zhuǎn)中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛 玩?zhèn)�急加油急剎車很穩(wěn) 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞亮 腿部離前排座椅有至少兩拳的距離 頭部離頂也兩拳 大天窗全打開(kāi)特爽 基本上可以站起來(lái)閱兵了 呵呵 但這車保養(yǎng) 配件太貴 保養(yǎng)嗷嗷的砸錢 由于配件昂貴造成的保險(xiǎn)費(fèi)也比較高 我弄的全險(xiǎn) 1萬(wàn)多把 再就是噪音大 隔音效果做的不怎么樣 高速上100那胎噪就有點(diǎn)大了 再就是 這車后備箱稍微有點(diǎn)異響 跑平路絕不出來(lái) 但一過(guò)坑就有響聲 不過(guò)很輕微 車無(wú)完車嘛 建議樓主上2.5的 2.0市區(qū)是足夠用 但高速超車有點(diǎn)勉強(qiáng) 而且高速下也比2。0省油 2.0油耗在11個(gè)左右吧 有點(diǎn)后悔啊 2.5和2.0就差了1萬(wàn)5呢 那款2.5自動(dòng)豪華版就很合適 車價(jià)269800 全班下來(lái) 30萬(wàn)把 安全方面把 說(shuō)實(shí)話 鐵皮我也覺(jué)得薄了點(diǎn) 但咱穩(wěn)著點(diǎn) 又不是當(dāng)碰碰車開(kāi)是把 CRV 這車總起來(lái)說(shuō)不錯(cuò) 屬于中庸車型 作為家用車很適合的 市場(chǎng)銷量足以說(shuō)明一切 一直是這個(gè)價(jià)位的NO1 外形流線漂亮 內(nèi)飾做工精致 空間寬敞 真皮座椅乘坐舒適 出去跑長(zhǎng)途不累 蠻舒服的 低速噪音小 但上140左右 噪音比較大 2.4動(dòng)力足夠用 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) 加速有種線性的感覺(jué) 但不適合急加油 油耗11個(gè)左右 地盤(pán)做工扎實(shí) 跑到160也不飄 保養(yǎng)不到400 途觀 不建議買 當(dāng)時(shí)我也差點(diǎn)訂了 就是因?yàn)榧觾r(jià) 我才去訂了森林人 再就是 空間還行 就是座椅感覺(jué)短了 短途坐坐還能忍受 但長(zhǎng)途做起來(lái)挺難受的 克雷奧 這車地盤(pán)和奇駿一個(gè)平臺(tái)的 雷諾用尼桑的技術(shù) 我估計(jì) 開(kāi)起來(lái)感覺(jué)差不多把 而且這車青島這邊庫(kù)存很多 我那天看了 露天停了20多輛 什么眼神也有 優(yōu)惠也是接近2萬(wàn) 都去看看把 多多比較比較 適合自己最好 有什么疑問(wèn)hi我哈 還有其他方法的1： 不知道您買車的具體用途是什么，如果就是純家用，可以看看東風(fēng)本田CRV和一汽豐田RAV4。如果有些越野需求，可以看看東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。如果對(duì)技術(shù)先進(jìn)性看重，可以看看斯巴魯森林人。這些都是比較主流的車型！如果有不懂的，可以繼續(xù)提問(wèn)！ 還有其他方法的2： 日產(chǎn)奇俊 還有其他方法的3： jeep指南者，或者大眾途觀2.0tsi， 還有其他方法的4： 作為專業(yè)的4驅(qū)和越野的話，你出30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，只能選購(gòu)，指南者JEEP。樓下說(shuō)的RV4和CRV還有斯巴魯都是日系的休閑系列城市跨界車，這個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到越野車的要求和標(biāo)準(zhǔn)，底盤(pán)和抓地，都遠(yuǎn)不如JEEP指南者，我并不是給指南者做廣告，但是RV4和CRV就連現(xiàn)在的建筑工地的路面都應(yīng)付不來(lái)，真正的越野車或者SUV起碼門(mén)檻應(yīng)該定在45萬(wàn)以上，比如英菲尼迪的GX35和奧迪Q5還有豐田普拉多（霸道），這些算得上是真正的越野。如果只是為了代步，或者城市路面多，那么可以選擇，外形龐大，發(fā)動(dòng)機(jī)小，內(nèi)飾和外形優(yōu)美的日系車。 還有其他方法的5： 斯巴魯 森林人: 動(dòng)力強(qiáng),操控性好,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),全時(shí)四驅(qū) 大眾 途觀: 安全性好,動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好 個(gè)人感覺(jué)途觀和森林人是這個(gè)級(jí)別和價(jià)位最合適的，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控好，空間夠用，配置也不錯(cuò)。而且森林人的天窗的開(kāi)度是最大的，水平對(duì)置加全時(shí)四驅(qū)是森林人最大的賣點(diǎn)，還是不錯(cuò)的。 途觀么配置和操控也都不錯(cuò)，動(dòng)力也很好，要是換上DSG的變速箱就更完美了。 還有其他方法的6： 大眾 途觀: 大眾途觀，不懂的去百科 還有其他方法的7： 大眾 途觀: 安全性好,動(dòng)力強(qiáng) 我先說(shuō)下我的推薦 大眾途觀 本田CRV 豐田RAV4 斯巴魯傲虎 樓蘭 科帕奇 先從途觀說(shuō)起 從2010年的瘋狂追捧持續(xù)全年來(lái)看 你不得不承認(rèn)這輛車的震撼效果 但是我覺(jué)得吧 加價(jià)一碼事 但從車上來(lái)說(shuō) 你必須知道的是 哥們兒 他加長(zhǎng)了！可能你是喜歡運(yùn)動(dòng)的 也可能還是像大多數(shù)人一樣 要求的是空間和實(shí)用 但我僅僅從運(yùn)動(dòng)上來(lái)講 加長(zhǎng)和操控性 本身就是無(wú)法調(diào)和的矛盾 車身開(kāi)始臃腫 有些東西開(kāi)始凸顯出來(lái) 比如轉(zhuǎn)向比 比如行駛穩(wěn)定性（需要很專業(yè)的試駕）等等 當(dāng)然問(wèn)題是你如果是運(yùn)動(dòng)人士！但他的有點(diǎn) 其實(shí)大多數(shù)人說(shuō)的很對(duì) 途觀第一安全 第二性能相對(duì)較好 有駕駛樂(lè)趣等等 說(shuō)得是正確的 但是你天天和一輛車相處 天天上去 下來(lái)再上去 如果面對(duì)的是造工垃圾 粗糙惡劣 你自然而然的會(huì)反感 可是途觀的造工 可能有人會(huì)說(shuō)我華而不實(shí) 但是我說(shuō)實(shí)在的 兄弟 這點(diǎn)在你將來(lái)天天上下班使用會(huì)得到驗(yàn)證的 他會(huì)讓你覺(jué)得舒服 開(kāi)心 而且耐看 發(fā)動(dòng)機(jī)上 2.0T 280牛 算不上一流的 但是絕對(duì)夠用 因?yàn)槟悴豢赡馨赏居^開(kāi)去真正的越野 這是白癡 成立走走停 超個(gè)車 你完全夠了 而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)較為成熟 配件好找 你不會(huì)惱火 從安全上講 如果和這一界別的主流SUV相比 途觀的剎車優(yōu)先系統(tǒng)是日本車不具備的 真很關(guān)鍵 不用我贅述你知道這個(gè)重要性 另外我要說(shuō) 大眾的激光焊接 很多朋友已經(jīng)將這個(gè)噱頭忘記 他不是噱頭 而是實(shí)際的東西 你看見(jiàn)實(shí)車后會(huì)有一種說(shuō)不出的比較上的喜愛(ài) （比得是日本車）另外 途觀的油漆 必然是兩款日系車不能比得 CRV RAV4 漢蘭達(dá) 他們的保有量比途觀大 但絕不比途觀好 因?yàn)樗麄冊(cè)缟鲜?這個(gè)不能說(shuō)明什么 只說(shuō)明日本人嗅覺(jué)好 德國(guó)人造好車 但不見(jiàn)得懂市場(chǎng) 尤其是中國(guó)市場(chǎng) 我分析過(guò)兩款車熱賣的原因 基于轎車審美疲勞 越野車的氣派而不是越野車的價(jià)格——空價(jià)比 空間是國(guó)人重視的 但是在中國(guó)車市 價(jià)格和空間是正比關(guān)系 呵呵 在我看來(lái) 這是他們熱賣的主要原因 另外是外觀上 雖然我從來(lái)覺(jué)得他們丑的要死 但是樓主你想想你自己的看法 我不知道 但你肯定不像我這么反對(duì) 這個(gè)就由你自己來(lái)把握 我說(shuō)說(shuō)他的硬件配置 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱 數(shù)據(jù)很簡(jiǎn)單 你隨手查 我只說(shuō)他們成軍的時(shí)間 除了漢蘭達(dá) 其余的起碼是10年的時(shí)間 你可以看做是市場(chǎng)的歷練 久經(jīng)沙場(chǎng) 不得了啊不得了 可靠性那叫一個(gè)牛 但是技術(shù)上的落后是不爭(zhēng)的事實(shí) 如果這還不能打動(dòng)你 那我可以負(fù)責(zé)任的講 從安全性上說(shuō) 他們連剎車優(yōu)先都沒(méi)有 這是您自己玩兒命 別人救不了 日本車不差 我從不攻擊日本車 但是日本車要看進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的 這個(gè)你懂的 另外從焊接工藝 也就是看不見(jiàn)的造工上說(shuō) 國(guó)產(chǎn)日本車注定會(huì)讓你失望 他們的油漆是比較劣質(zhì)的 軟 容易脫落 況且光澤上講絕不如歐洲車 原因還是在于壓縮成本 樓主 我給你一個(gè)邏輯 如果說(shuō)他在甲出省了錢那么乙處則一樣會(huì)省丙處一定 既然省了這么多 看來(lái)已經(jīng)沒(méi)有多大吸引力 但是日本人的精明之道就在于他還還你一樣?xùn)|西就是你看得見(jiàn)的 這就是我說(shuō)的造工 我從不認(rèn)為日本人的造工超過(guò)德國(guó)人 這是造車價(jià)值觀的問(wèn)題 但是你拿著一個(gè)技術(shù)成就 配置稍好 必備部件沒(méi)有外表光澤的東西 你說(shuō)心頭啥滋味兒 況且你是要坐進(jìn)去的 是要托付生命的 從這點(diǎn)兒上說(shuō) 途觀是好的 斯巴魯傲虎 樓蘭 傲虎是我繼途觀后推薦的一款車 日本車中在翻滾測(cè)試?yán)镏挥兴拱汪斊放坪细?（一下去掉兩千字 哈哈）你能懂我的意思了 你把命給他 恩 對(duì) 問(wèn)題不大 同樣作為日本車 他的做工 我明說(shuō)了 絲毫不亞于豐田本田 你不要以為做工是啥了不起的事 就豐田會(huì) 哪兒能 斯巴魯更偏向于運(yùn)動(dòng)感 操控感 內(nèi)飾突出的是科技時(shí)尚前沿和一種類似非主流的個(gè)性 這要看你的喜好 但很耐看 目前中國(guó)市面上這款車是越來(lái)越多 你不能指望他給你越野強(qiáng)大的功能 但是在城市道路 它給足了你能相處的一切東西 而價(jià)格正中30W左右的下懷 從發(fā)動(dòng)機(jī)上講 3.6的我不推薦 因?yàn)檫@是沒(méi)有意義的 什么動(dòng)力不足 你少聽(tīng)那些編輯的 他們一般是上了4.0的 什么車 動(dòng)力一下就足了 少于3.0 啥車都動(dòng)力不足 奧拓裝個(gè)3.0你試試 LX570 F150 你6.0也會(huì)覺(jué)得動(dòng)力略微 并且發(fā)動(dòng)機(jī)上 什么水平對(duì)置 斯巴魯說(shuō)神了 保時(shí)捷是因?yàn)榕苘嚊](méi)辦法 只能裝這個(gè) 而斯巴魯 是用來(lái)告訴中國(guó)人我們的技術(shù)好 其實(shí)這里面象征意義都不具備 他是純粹的宣傳 但拋開(kāi)這些 從發(fā)動(dòng)機(jī)本身 必然是行業(yè)水準(zhǔn)以上 雖然不多 但是作為一款進(jìn)口車 你出30萬(wàn) 我認(rèn)為 他是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 至于樓蘭 我只是給樓主提參考 其實(shí)我覺(jué)得除了造型上好看點(diǎn)兒 新潮點(diǎn)兒 你還是不要做吃螃蟹的人 畢竟是新車 你還是觀望吧 加價(jià)也必然 科帕奇 一聽(tīng)像飛機(jī) 呵呵 玩笑歸玩笑 但是此車是一款美國(guó)車 我深深地懷疑他的本土化程度 從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō) 低于行業(yè)水準(zhǔn) 級(jí)別水準(zhǔn)我不信 但又多優(yōu)秀 那是騙人的 他只能是一臺(tái)普通的 給你提供你說(shuō)要的 或者說(shuō) 僅僅是夠用（不僅僅是動(dòng)力）其實(shí)說(shuō)來(lái)這也確實(shí)行了 因?yàn)槔习傩?日常用車 你不會(huì)日常到新疆去 你不會(huì)去穿越羅布泊 城市道路上 他會(huì)給你一種你所要的但絕沒(méi)有驚喜的感覺(jué) 而我不得不說(shuō)美國(guó)人大大咧咧 還是剛才的觀點(diǎn) 你天天上車看到的使一個(gè)造工極其低劣的裝配工藝有點(diǎn)兒過(guò)分的內(nèi)飾 說(shuō)實(shí)話 容易上火 而整體上看他也并沒(méi)有為你提供什么科技的 新進(jìn)的技術(shù) 這和他的價(jià)錢有關(guān) 并且我們說(shuō)買車要買保有量大的 這是一款小眾車型 你是在沒(méi)有必要把自己拿去做什么小白鼠 畢竟難受的是自己 最后我的結(jié)論是 途觀和斯巴魯 一款新近的進(jìn)口車國(guó)產(chǎn) 在這個(gè)時(shí)期你買的話因?yàn)樗�的�?guó)產(chǎn)化程度還不高 還很多的使用進(jìn)口件 那你賺了 但是當(dāng)他常年國(guó)產(chǎn) 很多的配件已經(jīng)配套化了 這個(gè)時(shí)候就是一輛真正意義的國(guó)產(chǎn)車 然而 對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō) 這并不是什么好事 看在了你50分的關(guān)系上我打了這么久 煙都抽著給你思考 民族大義都不顧了 呵呵 玩笑 你還是把分給我 349187477我QQ 有時(shí)間你可以找我詳談 關(guān)于斯巴魯 我可以和你再聊 還有其他方法的8： 本田CRV不用考慮 還有其他方法的9： 要可以越野的話，我推薦新指南者與斯巴魯傲虎，具體可以去58車了解

回答者：wqb20022016-03-30 00:00