提問者：yinglinkuan2016-05-01 00:00
由于 VTC 系統(tǒng)是依靠機油的壓力來工作的，所以首先檢查機油壓力是否正常。通過檢查，發(fā)現(xiàn)儀表板上的機油壓力指示燈正常，可以確認機油壓力正常。為了進一步確認該故障是否為暫時性故障，將 HDS 的快攝功能設(shè)置為故障碼觸發(fā)。消除故障碼后試車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車輛行駛不到 10s的時間 PCM 內(nèi)部就已出現(xiàn)了暫時性故障代碼 P0011，而儀表盤上的故障警告燈卻并沒有亮起通過對 CMP 控制指令及 CMP控制 2 個參數(shù)曲線的分析可知，在故障碼出現(xiàn)前，車輛的正常狀態(tài)維持的時間不到 10s，PCM 檢測到的 CMP控制指令與 CMP 控制 2 個參數(shù)之間的差值在 PCM 內(nèi)部存在了一段時間，并且即使通過增大 VTC 電磁閥占空比仍然不能使 VTC 機構(gòu)動作，則可以更進一步確認 PCM 工作正常，故障為 VTC 系統(tǒng)的機械機構(gòu)沒有正常工作。通過對發(fā)動機的外圍部件的全面檢修，沒有發(fā)現(xiàn)問題。然后拆解發(fā)動機的氣缸蓋罩，通過對 VTC 機構(gòu)的檢修，故障范圍基本確定為 VTC濾網(wǎng)堵塞、VTC 傳動器不良、氣缸蓋油路有異物堵塞。分別進行檢查，VTC 濾網(wǎng)無堵塞、VTC 傳動器工作正常。繼續(xù)檢查，在氣缸蓋油路中發(fā)現(xiàn)鋁屑，導(dǎo)致堵塞，所以出現(xiàn)了盡管PCM 工作正常，但壓力油仍然不能正常供給 VTC 傳動器，導(dǎo)致 VTC 機構(gòu)不動作。清除氣缸蓋油路中的鋁屑后試車，VTC 機構(gòu)的 CMP 控制指令參數(shù)及 CMP 控制參數(shù)的波形曲線如圖 3所示。從圖中可以明顯看出 CMP 控制指令及 CMP 控制完全一致，繼續(xù)試車 1h，故障碼沒有出現(xiàn)，該故障排除。故障總結(jié)：對此類車型所出現(xiàn)的暫時性故障代碼應(yīng)多用專用診斷儀器進行診斷，如該類故障中消除故障碼后運行不到 10s 的時間 PCM 內(nèi)部就又有了故障碼，但是要繼續(xù)行駛 0.5h 以上PCM 才會點亮故障警告燈。所以不能僅憑儀表故障警告燈不亮為依據(jù)判斷暫時性故障代碼的出現(xiàn)，還必須用專用診斷儀器進行確認，特別是對 VTC這種綜合性的系統(tǒng)更是如此。
回答者：y_rainbow2016-05-03 00:00
奧德賽08款的只有2.4L，發(fā)動機為K24A6，而雅閣08款的2.4L發(fā)動機是K24Z2。 08款奧德賽在國內(nèi)共有EXI標準版和EXI-S舒適版兩款，于2008年3月13日在全國統(tǒng)一上市，是廣州本田引進日本的全新第
提問者：nana2656782014-05-09
發(fā)動機故障燈亮起原因很多，根據(jù)你的行駛里程不知道有沒有做過十萬公里的大保養(yǎng)，我估計是VTEC內(nèi)部問題導(dǎo)致或者發(fā)動機鏈條拉長有跳格的跡象，要引起重視，以免導(dǎo)致經(jīng)濟損失。
提問者：pla773222014-01-04
原因就是這是自動變速箱的保護功能，自動控制的，不會上5000.配備自動變速器的汽車起動時與配備M/T手動變速器的車輛有所不同:手動變速器的車輛起動時即使換擋手柄不在空擋位置，只需踩下離合器踏板，也可安全、順利地起動發(fā)動機
提問者：jbr4182782015-11-20
先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛； 長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋
提問者：biologyeva2016-05-07
是吧
提問者：642次瀏覽2013-06-19
首先要插入檢測電腦，看看發(fā)動機、變速箱以及電腦控制的各個部件工作是否正常。其次，檢查油路，冷卻系統(tǒng)，有否滲漏現(xiàn)象，發(fā)動機倉的各個連接橡膠管是否有老化。再有就是升起車身，檢查底盤的連接件和緊固件，特別是球頭、拉桿和各個機腳
提問者：bbqcool2016-02-09
