提問者:2013-02-27 00:00
引起高速行駛中爆胎的情況最常見的有四種:輪胎氣壓過高、輪胎氣壓過低、行駛中被扎、輪胎自身老化。第一、二種、四可以通過主動檢查和保持合適壓力很輕松的解決,第三種是意外,一旦被扎充什么氣都一樣。所以充空氣充氮氣恐怕也不是關(guān)鍵。
回答者:2016-02-27 00:00
NOS這個東西不要想了,原廠車是不會有的,在美國裝了氮氣加速系統(tǒng)的車是禁止上路的。中國好像還沒有相關(guān)規(guī)定,你裝了也就裝了,這個東西我看你還是不要裝了,弄不好就會出問題,況且國內(nèi)這樣專業(yè)的改裝店好像不是很多。
提問者:評論了PP熊bear2013-07-06
夏季,由于地面溫度受日曬過高,并且汽車高速行駛,會使胎內(nèi)氣壓升高(熱脹冷縮),特別在高速公路上行駛導致爆胎,所以夏季氣壓最好別打太多,一般轎車在2.8kp左右。冬季就沒什么要求了。
提問者:westasiaman2013-06-14
充氮氣最好,氮氣是惰性氣體
提問者:shain_chan2013-09-12
呵呵,貴了。 我剛剛改裝完我的別克君威,頂配,用了245、35、20的鄧祿普防爆胎和20 的五幅輪轂。 換下的輪胎能值8000就不錯了。 別克新君威用的普利司通 的泰然者245、45、18 市場價格也就在1600一
提問者:qlice0857842013-03-09
2種分別是 245/45R18 96V 和225/55r1797V 都是鋁合金的
提問者:wzzb0012013-03-14
我的伊蘭特用的是佳通輪胎,原來加的是空氣,后來我給換成了氮氣,換氣的時候,是先用千斤頂把一側(cè)汽車頂起來,然后有一個專業(yè)的工具先把輪胎中的空氣抽空,就是輪胎里面變成了真空(相對而言的,不是絕對真空的)再往里面加入氮氣的,一
提問者:chenl1017092013-05-27