提問者：cyRyQ2013-05-22 00:00
新君威目前推出的車型包含了裝備2.0升和2.4升引擎的兩大系列，這兩款全鋁制引擎曾榮獲“全球十佳發(fā)動機(jī)”稱號，并擁有D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)系統(tǒng)。經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校后，2.4升引擎在6400轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到125kw的最大功率，在4800轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到225N.m的最大扭矩。2.0升引擎最大功率可達(dá)108kw，最大扭矩達(dá)到了190N.m，在同類引擎中性能比較突出，與之匹配的是新設(shè)計(jì)的6前速手自一體變速器，整體調(diào)校偏重城市使用。在實(shí)際駕駛新君威時(shí)會明顯感覺到這兩款引擎的動力響應(yīng)非常迅速，油門初段很敏感，輕點(diǎn)油門后動力的響應(yīng)，完全沒有電子油門的延滯。2.0與2.4引擎動力上的差距主要體現(xiàn)在90km/h以后的加速表現(xiàn)上，而初段響應(yīng)上，2.0引擎除了扭矩帶來的推背感稍差一些外，其他絲毫不遜于2.4引擎，絕沒有小馬拉大車的感覺，總之新君威在低速時(shí)活力四射的表現(xiàn)絕無美系車的沉頓與遲緩。 上海通用別克新君威變速箱細(xì)節(jié)圖片 從廠家提供的數(shù)據(jù)上看，新君威2.4完成從靜止到100km/h的加速需要9.8秒，而新君威2.0完成從靜止到100km/h的加速則需要11.8秒。由于引擎的初段響應(yīng)迅速，所以其轉(zhuǎn)速的上升效率較高，好在君威的隔音性能較好，在高轉(zhuǎn)速時(shí)引擎的轟鳴得到了有效的抑制不會影響到車內(nèi)乘員的舒適環(huán)境。隨著車速的增加車內(nèi)的噪升并沒有明顯提升，由于對底盤關(guān)鍵部位進(jìn)行了優(yōu)化并覆蓋了相應(yīng)的防銹與隔音材質(zhì)，與部分同級車相比新君威在行駛時(shí)來自輪胎與底盤的噪聲要小很多，高速時(shí)較低的風(fēng)阻系數(shù)與厚實(shí)的隔音玻璃也降低了風(fēng)噪，營造出安靜、舒適的駕駛空間。
回答者：jiali2682016-05-22 00:00
新君越？是不是風(fēng)噪很大啊？ 我 在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于新君威做隔音的博客。名字是“廣東仔蘇州汽車音響旗艦店”你可以百度下，了解下具體情況再選擇哦！ 為愛車進(jìn)行隔音改裝，并非每部車都適宜的。車主需要首先了解愛車的
提問者：fhedas7k682013-06-17
怎么老看見樓主問XX和雪鐵龍C5哪個(gè)性價(jià)比最高啊？那么喜歡C5就拿下啊，每款車都會有缺點(diǎn)的。
提問者：L82162013-05-23
你說的是引擎蓋隔音吧？采用的是橡膠發(fā)泡棉和鋁箔，引擎蓋一般是金屬的，你也可以自己換碳纖維的。
提問者：Ares_ho2015-05-01
我是新君威2.4旗艦車主，憑良心說，2.4精英的性價(jià)比個(gè)人覺得完全沒有問題，不管提速和急速都可以滿足正常需求。思博睿老實(shí)說，不是很了解，但是看其2010銷售量來說個(gè)人建議不要考慮。特別是現(xiàn)階段新君威2.4發(fā)動機(jī)進(jìn)行從新調(diào)
提問者：feng90012013-04-07
兩款車都有多種發(fā)動機(jī)配置,不知你說的哪個(gè),我是做汽車銷售的,不管哪個(gè)發(fā)動機(jī)都是VW的好 君威3.0的已經(jīng)沒有了 現(xiàn)在能買到的是2.5 2.0 2.5是V6 2.0是L4 都比不上領(lǐng)馭的,老款的發(fā)動機(jī)的油耗都很大,從經(jīng)
提問者：sany20092014-06-08
你好，你的問題 問的 太專業(yè) 了 。我是 甘肅區(qū)域的銷售顧問，我叫張超，給您 介紹一下別克的專業(yè)的靜音科技。別克有著自己的 一套靜音技術(shù)，專業(yè)名詞叫QUIETTUNING圖書館級的靜音效果（車?yán)锏膱D書館級）它有三方面進(jìn)行
提問者：wistcoca2013-11-11
