提問(wèn)者:ezzkd2013-09-10 00:00
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能看中斯柯達(dá)系列和別克君威,說(shuō)明你比較有自己的眼光。 因?yàn)樗箍ㄟ_(dá)系列在上海大眾車(chē)?yán)锩驿N(xiāo)量一般。正因?yàn)槿绱,他所遭受的?guó)產(chǎn)后的許多變態(tài)的閹割、改型最少。還算是上海大眾公司為數(shù)不多的好車(chē)型之一。 別克君威不用說(shuō)了,近年來(lái)中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典之作。 我想把你的幾個(gè)問(wèn)題順序倒過(guò)來(lái)說(shuō),能更直觀些: 1、保值:從市場(chǎng)保有量來(lái)講,別克君威遠(yuǎn)高于斯柯達(dá)昊銳。 2、油耗:斯柯達(dá)昊銳低于別克君威。別克君威綜合道路在11個(gè)左右.斯柯達(dá)昊銳接近10個(gè)。 3、便利系統(tǒng):基本功能相似,基本都齊全了。至于斯卡達(dá)多個(gè)倒車(chē)影像,但是導(dǎo)航也要選配。你要是準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)后自己裝導(dǎo)航,大可以忽略不計(jì),可以直接把倒車(chē)影像選配進(jìn)去,在一個(gè)觸摸屏上操作。別克君威多個(gè)導(dǎo)航,但是要買(mǎi)的話你一定要跟4s店交代清楚,以后更新地圖的收費(fèi)問(wèn)題。4s店一般不會(huì)跟你細(xì)說(shuō)。因?yàn)樵瓘S配的導(dǎo)航存在一個(gè)非盜版軟件的版權(quán)收費(fèi)問(wèn)題,價(jià)格比較高。事先說(shuō)好的話,他們應(yīng)該有辦法解決。 4、安全系數(shù):這個(gè)是不能看參數(shù)的,我的話只能供你參考:別克君威的安全性絕對(duì)高于斯柯達(dá)。這是一部車(chē)的整個(gè)設(shè)計(jì)理念問(wèn)題,只看幾個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)用,一句話兩句話說(shuō)不清楚。另別克君威的胎壓監(jiān)測(cè)關(guān)鍵時(shí)候很有用。 5、動(dòng)力總成以及技術(shù)參數(shù):1.8t和2.0的動(dòng)力相比,自然是1.8t占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)(不足在后面渦輪增壓中描述);變速箱性能相仿;斯卡達(dá)生產(chǎn)平臺(tái)屬于國(guó)外的準(zhǔn)B6生產(chǎn)線,跟通用君威平臺(tái)也是平分秋色。 6、其它:實(shí)際駕駛感覺(jué)斯柯達(dá)更為舒適一些,轉(zhuǎn)向輕便。減震也相對(duì)柔和。這么比喻吧,昊銳傾向于“舒適”,君威略?xún)A向于“運(yùn)動(dòng)”;君威的輪胎要比昊銳的寬大,抓地力強(qiáng),所以給安全性加分,但是同時(shí)也要付出油耗;雖然昊銳比君威略長(zhǎng),但是軸距、高、寬都遜于君威,所以坐5個(gè)人的時(shí)候能明顯感覺(jué)君威寬敞一些。如果對(duì)此不是很在意的話,斯柯達(dá)空間已經(jīng)足夠用了。 下面重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)渦輪增壓。 這個(gè)問(wèn)題說(shuō)實(shí)話很蛋疼。原因很多,所以也一直爭(zhēng)論不下。 我只能給你這么幾個(gè)啟發(fā): 1、渦輪增壓作用切入時(shí)間。不知道你駕齡多長(zhǎng)了。你不要管上海大眾的銷(xiāo)售怎么說(shuō),只要相信自己的感覺(jué)就可以。兩部車(chē)上去后起步轟油門(mén),如果駕駛技術(shù)比較不錯(cuò)的話,會(huì)感覺(jué)渦輪增壓的車(chē)明顯會(huì)有一個(gè)“油門(mén)遲緩”現(xiàn)象。類(lèi)似于給不上油的感覺(jué)。原因就是起步時(shí)渦輪增壓不工作,轉(zhuǎn)速到了一定程度后才開(kāi)始作用。等于1.8的排量需要經(jīng)過(guò)一段遲緩的時(shí)間才到了2.4排量的效果。 這點(diǎn)是誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)的,如同君威要為安全性高付出油耗的道理一樣,斯柯達(dá)也要為節(jié)省油耗付出操控的不足。這也是銷(xiāo)售為什么說(shuō)1500轉(zhuǎn)渦輪就能介入的原因。這正是等于承認(rèn)了渦輪增壓的油門(mén)延遲現(xiàn)象的存在。不過(guò)很多老用戶(hù)已經(jīng)習(xí)慣了這種延遲,習(xí)慣了也就感覺(jué)不出來(lái)了。 國(guó)外的很多車(chē),其實(shí)是“雙增壓”,即在“渦輪增壓”的同時(shí)還有一個(gè)“機(jī)械增壓”,就是為了彌補(bǔ)這種不足,這也是解決問(wèn)題的有效辦法。但是上海大眾是不會(huì)這么做的,因?yàn)槌杀緞?shì)必大大增加。 另外渦輪增壓在多少多少轉(zhuǎn)開(kāi)始介入,只是其中的一個(gè)指標(biāo)。因?yàn)闇u輪增壓是利用廢氣被動(dòng)工作的,發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)候的排熱量有多少?渦輪增壓這時(shí)候的作用有多少?想想就明白了。你要是看重這個(gè),倒是不妨考慮1.4t,這款發(fā)動(dòng)機(jī)倒是最適合使用渦輪增壓的。 2、家庭用車(chē)到底需要不需要渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)? 這個(gè)其實(shí)不是根據(jù)用途來(lái)定的。主要是看你的駕駛路線和習(xí)慣。總的來(lái)說(shuō),跑高速多用渦輪,跑城市多用自然吸氣。這點(diǎn)通用的銷(xiāo)售沒(méi)騙你,也沒(méi)必要騙你,因?yàn)樗麄円操I(mǎi)帶T的車(chē)。 渦輪增壓的節(jié)油其實(shí)真正體現(xiàn)在高速上。城市紅燈道路,車(chē)走走停停,渦輪不間斷停止-運(yùn)轉(zhuǎn)-停止。操作起來(lái)當(dāng)然不爽(當(dāng)然,對(duì)駕駛較為敏感的人才體會(huì)明顯)。 所謂城市道路的節(jié)油,其實(shí)就是在用1.8在跑,當(dāng)然比2.0節(jié)油了,但是你加速的時(shí)候就不爽了,純粹是忽悠。 3、渦輪增壓的安全性。 這點(diǎn)上海大眾打死也不會(huì)承認(rèn)。 我只能跟你說(shuō)。a:渦輪增壓器絕對(duì)是個(gè)高溫部件,這點(diǎn)要是業(yè)內(nèi)人士否認(rèn),他的話其他話你就不必聽(tīng)了,沒(méi)有實(shí)話。b:渦輪增壓器是很接近油路的。因?yàn)樗冒l(fā)動(dòng)機(jī)廢氣工作的原理決定了它必須離發(fā)動(dòng)機(jī)很近。c:渦輪增壓的降溫措施是有限的。任何降溫設(shè)備的作用都是有限的。不僅如此,兩個(gè)大眾的帕薩特、邁騰等車(chē)型,其實(shí)都算不上豪車(chē)。不同級(jí)別的車(chē)采取的保護(hù)設(shè)備是不同的,你可以參看下各車(chē)型的機(jī)艙布局就有體會(huì)。他們所說(shuō)的降溫措施,其實(shí)主要就是個(gè)中冷器。渦輪增壓器溫度=發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣溫度+渦輪增壓器轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生溫度+進(jìn)氣口空氣壓縮產(chǎn)生溫度。實(shí)際溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。中冷器的作用是降低壓縮空氣的溫度,大約能降100度左右。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度能達(dá)到650度以上甚至再高出兩三百度。油的燃點(diǎn)是400多度。自己想。(要驗(yàn)證這一點(diǎn),只需要問(wèn)下銷(xiāo)售,這車(chē)熄火后是不是渦輪增壓降溫裝置自動(dòng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)就清楚了。他們還經(jīng)常把這當(dāng)做一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)來(lái)宣傳,試想既然降溫保護(hù)能有效避免高溫,熄火后還專(zhuān)門(mén)為這個(gè)渦輪增壓降個(gè)啥溫呢?屬于不打自招)d:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高溫面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出口處也是高溫,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于在這個(gè)基礎(chǔ)上又加了個(gè)“散熱器”,面積大了n倍。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高溫處隔離保護(hù)相對(duì)容易。昊銳這個(gè)級(jí)別的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還沒(méi)看到什么有效的保護(hù)措施。這也是為啥豪車(chē)也用渦輪,但是安全性高的原因,一個(gè)字:成本。 至于安全性究竟怎么樣?這事真的沒(méi)法回答,因?yàn)楦揪蜎](méi)有人專(zhuān)門(mén)為這事做過(guò)統(tǒng)計(jì)調(diào)查。就算統(tǒng)計(jì)了估計(jì)也會(huì)被公關(guān)。只能說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)艙就那么大,高溫面積大了,導(dǎo)致隱患的幾率也就相應(yīng)的大。 另:渦輪增壓并不是什么高新技術(shù),N久以前就有了。只不過(guò)不同生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)理念不同,發(fā)展方向也不盡相同罷了。出于中國(guó)特殊的國(guó)情(公車(chē)配備標(biāo)準(zhǔn)“兩個(gè)18”:車(chē)價(jià)不超過(guò)18萬(wàn)、排氣量不超過(guò)1.8,1.8t是不超標(biāo)的),兩個(gè)大眾一度壟斷了公車(chē)市場(chǎng)。所以近年其余廠家也開(kāi)始搞渦輪了,呵呵。 感冒睡不著,閑著沒(méi)事就回復(fù)了,自己的觀點(diǎn),不一定正確,僅供參考。
回答者:flyauke2016-09-11 00:00
我是溫州華特汽車(chē)4S店的,賣(mài)的就是別克品牌。至于買(mǎi)哪款車(chē)得看你個(gè)人喜好,打個(gè)比方跟你說(shuō),有些人喜歡稍微省油點(diǎn)的那就買(mǎi)2.4排量不帶T的,喜歡動(dòng)力強(qiáng)起步快中途提速也快的就選擇帶T的,屬稱(chēng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6排量帶T款價(jià)格
提問(wèn)者:jhd6408144l2013-04-21
冬天汽車(chē)的空調(diào)是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水循環(huán)的熱量來(lái)供暖,但也是需要一定的電力支持,所以還是要費(fèi)點(diǎn)油的,但比開(kāi)冷風(fēng)省油。。。。。 不僅僅是這些 別克的機(jī)器升溫都不快~~別在水溫不夠的時(shí)候開(kāi)熱風(fēng)~會(huì)很費(fèi)油~因?yàn)闀?huì)加
提問(wèn)者:dysoccer2014-02-12
汽車(chē)行駛完以后引擎蓋燙很正常,發(fā)動(dòng)在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量會(huì)往上散發(fā),引擎蓋是金屬制的,吸熱會(huì)比較快,所以會(huì)有這種情況發(fā)生。是正,F(xiàn)象!
提問(wèn)者:onveg2014-09-24
正常境況不會(huì)這樣的,有可能是缸頭墊子略微向水路竄氣導(dǎo)致溢水,建議檢查一下水箱的水,在發(fā)動(dòng)機(jī)速度均勻時(shí),是否略微有氣泡出現(xiàn)。若有說(shuō)明氣缸向水路竄氣,建議進(jìn)一步檢查一下原因 是否墊子壞了! ∑(chē)水箱又稱(chēng)散熱器,是汽車(chē)?yán)?/p>
提問(wèn)者:ymtl2013-04-20
你遇到的問(wèn)題應(yīng)該是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上面引起的 有檢查過(guò)嗎
提問(wèn)者:Xenocryst2013-06-04
回復(fù) 5# 空調(diào)壓縮機(jī)只有在按下AC按鈕,按鈕指示燈亮了后才工作。AC不亮的話,只是汽車(chē)散熱風(fēng)扇起作用。 58車(chē)>>
提問(wèn)者:liang197908122014-07-01