提問者：kylexue2013-08-10 00:00
別克君威2.5發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃是什么原因
你說的應(yīng)該是爆震吧。 部分新君威在行駛幾千公里甚至幾百公里后發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)爆震異響，經(jīng)4S店的檢測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳造成的，積碳表面容易產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。目前關(guān)于新君威積碳形成爆震的原因有兩種說法：上海通用官方認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)油品質(zhì)量不夠優(yōu)良，油品中擁有過多雜質(zhì)，所以容易產(chǎn)生積碳；而部分車友則認(rèn)為新君威發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生在于新君威的產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題，特別是這款曾涉嫌虛假宣傳并且全球僅中國使用的 發(fā)動(dòng)機(jī)或許有設(shè)計(jì)缺陷，比如發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)ES的程序設(shè)計(jì)和壓縮比設(shè)置。 首先不排除一部分車友的新車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震問題與油品質(zhì)量有關(guān)系，畢竟中國的油品一直廣受詬病，各地油品質(zhì)量均有不同，出現(xiàn)過發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的車型也不僅僅只有新君威，但如此高密度的爆震現(xiàn)象產(chǎn)生，與新君威 發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教也必有關(guān)系。 大部分城市日常駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都維持在較低的轉(zhuǎn)速，很難有機(jī)會(huì)高轉(zhuǎn)速?zèng)_擊積碳，長期下來就很容易產(chǎn)生積碳，從而引起爆震；但每款發(fā)動(dòng)機(jī)均配有爆震傳感器，在預(yù)知道發(fā)動(dòng)機(jī)爆震后，會(huì)通過延后點(diǎn)火提前角控制爆震，所以有可能新君威發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU程序有一些問題。
回答者：myfah1220992016-08-10 00:00
你好，可以的，畢竟是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作環(huán)境較為惡劣，所以更需要好的燃油。使用97#更好了。
提問者：2016-08-04
壓縮比10.4是老款的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比.. 新款的2.4sidi(缸內(nèi)直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為11.2
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-19
這個(gè)爆震我覺得還是發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比和燃油標(biāo)號(hào)問題，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10，據(jù)說是從景程的發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來�？梢员容^一下邁騰2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.6，但邁騰要求加注的燃油卻是97號(hào)。一般壓縮比在9.7以上的發(fā)動(dòng)機(jī)都被要
提問者：majundi902014-08-08
樓主你好，不管GS發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是多少，通用官方推薦的油品是95號(hào)以上，附圖供參考希望我的回答對(duì)你有所幫助
提問者：1990女神2015-10-12
壓縮比10.4是老款的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比.. 新款的2.4sidi(缸內(nèi)直噴)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為11.2 希望可以幫到你..順便給我們車友會(huì)宣傳下... 溫州新君威車友會(huì),群號(hào)32718385,君臨天下,威不可擋
提問者：Kumbayaco2013-10-08
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，在汽車說明書發(fā)動(dòng)機(jī)欄中均有明確表述。事主可查閱自己車輛的說明書，便可清晰得知。
提問者：匿名網(wǎng)友2016-12-05
