提問者:dydy88110412015-10-09 00:00
為什么
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況,我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題,是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了,換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后,自動變速箱油溫度就會升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛,市區(qū)內(nèi)走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80℃)。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬老化,密封不嚴(yán)滲漏,最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫?一個定理: 在正常的80℃工作溫度下, 溫度每上升10℃,自動變速箱油的使用壽命會減半。例如,90℃時,自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃(這個溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn))時,使用壽命就只有35000公里左右。120℃時,則是15000公里。再升高10攝氏度時,使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時,自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。自動變速箱溫度過高癥狀診斷:行駛過程中電腦顯示報警:變速箱溫度過高;或行駛一段后自己感覺變速箱過熱,甚至燙手。 病因:變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時無法有效控制溫度!如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。德國瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q不案,不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者:finallyli2016-10-09 00:00
有,但比以前小了
提問者:mwlxi2013-09-05
換油一般情況不會出現(xiàn)這種故障的,也許是自動換擋的感覺,此前你沒注意,應(yīng)該是你的感覺為題,你在試試吧。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-07-17
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫
提問者:mental992015-10-19
君威在行駛?cè)f公里后大多數(shù)都會出現(xiàn)大油門提速時換檔頓挫,,,小油門提速就沒那情況了。。由于車身過重,,行駛個幾萬公里車子變速箱內(nèi)部件會有磨損導(dǎo)致大油門提速頓挫,,,你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉(zhuǎn)沒 !!
提問者:happyuu952015-10-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:a88589431122016-02-16
沒錯換了變速箱 但是變速箱貌似是別克的短板。。。 剎車前串不是變速箱問題,肯定是積碳了,積碳后,剎車塊接近靜止的時候,因為積碳就有點類似于手動擋快熄火的感覺,所以車會往前串。 也并不是所有車都這樣 可能別克的大部分
提問者:q3890107532013-04-08