提問者：jmmn43661372013-11-04 00:00
沒關(guān)系的。自動擋有檔位保護。因為你掛P檔和解除P檔的時候都必須踩剎車(如果你沒踩剎車就能換入P檔，那說明你變速箱壞了，趕緊去修吧)，因此變速箱齒輪其實已經(jīng)松開了。唯一有可能傷害變速箱的就是行駛狀態(tài)下在從P檔重新切入D檔時，如果剎車松得太快，有可能導(dǎo)致變速箱打齒。即便如此，偶爾這么一次，對變速箱影響也不大。 正確的方法是，當(dāng)你從D不慎切入P后，你可以半踩剎車切回D檔然后慢慢松開剎車，讓ECU控制變速箱以一個合適的姿態(tài)咬合，這樣就不會傷害變速箱了。
回答者：評論了TT孖2016-11-04 00:00
4檔的自動擋變速器，也舒服古物了，優(yōu)勢是毛病少，維修便宜。劣勢是4檔變速器，齒輪間隙過大，行車時會換擋會有頓挫感（但是很輕微）。其次有點費油。不過嘉年華這種小車，我認(rèn)為4檔變速器足夠了，就算費油，百公里頂多比5-6檔變速
提問者：whcls2015-01-01
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高
提問者：3hbp2015-11-07
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
提問者：aisird2015-09-18
里面的離合器密封元件泄壓。熱脹冷縮，熱車密封性好，所以就好了
提問者：song3128933262013-05-17
樓主，這是福特新一代雙離合式變速箱的通病，加速換擋的時候會有比較明顯的頓挫，嘉年華和�？怂苟加�，我本人開的是�？怂�！這個問題除了給行駛的舒適性帶來一定的影響之外，并沒有什么其他壞處，樓主如果掌握了這臺變速箱的換擋時機，在
提問者：晨曦傲然2015-09-30
