提問(wèn)者：zqjspz2013-06-05 00:00
剛買(mǎi)的�？怂谷龓謩�(dòng)檔, 車(chē)子熄火后, 再重新點(diǎn)火時(shí)鑰匙擰不動(dòng), 無(wú)法點(diǎn)火。要鑰匙退回到一檔, 再進(jìn)二檔才能正常點(diǎn)火. 不知道問(wèn)題出哪里??? 急尋答案!!!
樓主不用擔(dān)心。 �？怂埂⒓文耆A都這樣的。 其目的：所有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果點(diǎn)火間隔時(shí)間過(guò)短、會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)的損害、嚴(yán)重可導(dǎo) 致打不著火。。你要退回一檔、在進(jìn)二檔的同時(shí)就增長(zhǎng)了點(diǎn)火間隔時(shí)間、起到很好的緩沖作用。
回答者：xhwh3682016-06-05 00:00
樓主是新手嘛?如果樓主是AT車(chē)熄火請(qǐng)當(dāng)我放屁，拿到4S店看看吧，如果是MT可能是你操作問(wèn)題。當(dāng)然也不排除節(jié)氣門(mén)積碳。 �？怂共煌谄渌能�(chē)子，尤其不同于日本車(chē)，它太偏向于運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)版車(chē)的理念是起步要快，越快越好，屬
提問(wèn)者：wxp21282013-09-11
離合器要配合好 根據(jù)你的情況用一檔吧 保險(xiǎn)些
提問(wèn)者：chenlongfei382013-06-11
調(diào)調(diào)離合，，有時(shí)候離合太高或太低都會(huì)容易熄火，還有就是技術(shù)，，起步離合抬的慢一些，，準(zhǔn)確的說(shuō)是越慢越好，，車(chē)子才會(huì)更平穩(wěn)的起步，，起步還要配合點(diǎn)油門(mén)，，一點(diǎn)點(diǎn)就好，，如果是滿載就需要多給點(diǎn)油，，看情況。 這就需要自己摸索
提問(wèn)者：calt73pa52013-07-05
[58車(chē)網(wǎng)友]您說(shuō)的問(wèn)題只能親自試車(chē)后，才能答復(fù)您。
提問(wèn)者：danneydu2014-04-07
平時(shí)閑著沒(méi)事的時(shí)候，找個(gè)空地，專(zhuān)門(mén)練離合器感覺(jué)，一點(diǎn)點(diǎn)放，放到車(chē)能走起來(lái)的時(shí)候，就練這個(gè)腳頭，并且右腳油門(mén)也要配合，如果實(shí)在怕熄火，油門(mén)就踩深一點(diǎn)，祝你好運(yùn)。當(dāng)年我剛開(kāi)�？怂故謩�(dòng)，那個(gè)離合是出了門(mén)的難弄，上坡起步簡(jiǎn)直是噩
提問(wèn)者：hoordrup2013-04-17
故障原因分析：該問(wèn)題通常為節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或節(jié)氣門(mén)葉片犯卡造成，因?yàn)殍�匙門(mén)2檔為系統(tǒng)自檢檔位，在自檢中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)發(fā)出指令使其動(dòng)作來(lái)為啟動(dòng)做好準(zhǔn)備，如積碳過(guò)多或葉片犯卡就會(huì)造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不夠、達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所要求的啟
提問(wèn)者：yaiqaob7782013-03-18
