提問者：qimnpp55922015-08-12 00:00
根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合車輛放置時(shí)間和故障簡(jiǎn)述，此種故障是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒工況的現(xiàn)象，如噴油嘴霧化、火花塞性能等。因此，在車輛行駛一段時(shí)間之后，如果故障依然存在，則建議去維修店對(duì)上述維修建議進(jìn)行檢查。
回答者：2016-08-12 00:00
帥哥啊，你先找個(gè)修理工看一下是否缺缸，如果缺缸，讓他檢查一下分缸線，火化塞，點(diǎn)火線圈，一般可以修好這個(gè)問題
提問者：xcuj92013-08-29
車熱了或行使一段時(shí)間還是下不來啊?
提問者：58車2013-09-10
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板自行控制，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)，怠速轉(zhuǎn)速在７００－１４００都是正常的。
提問者：nnbcaaa2013-06-12
多看看說明書 說明書上寫的很清楚 鑰匙轉(zhuǎn)到1供電6秒再打火 熱車的一般都不看說明書 純屬浪費(fèi)資源 磨損車 車剛啟動(dòng)可能各方面的都不是太穩(wěn)定 如果轉(zhuǎn)速啊 溫度啊 都不是很穩(wěn)定的話需要你起步后慢速行駛一段 一切就正常了 沒啥
提問者：lfang8512102014-10-05
這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是在大轉(zhuǎn)向的時(shí)候發(fā)出的，怠速轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，電腦就會(huì)增加噴油量提高怠速！執(zhí)行就沒事情了！
提問者：ahodf2014-01-05
節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節(jié)氣門有油污或積炭；節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭；怠速步進(jìn)電機(jī)、空氣流量計(jì)
提問者：sfmy1232014-12-18
