提問者：zhongzi1702013-02-24 00:00
請問， 1.該款車型主要優(yōu)、缺點是什么？ 2.相比同檔次競品車型，有哪些突出特點以及不足之處？ 3.如果購車，同檔次的是否有更好的可以推薦下。 因為懂的不多，請回答詳細一些，謝謝，答案采納的話另有加分。
哈，世嘉兩廂是我一直喜歡的車型。就不從網上去找資料了，那些東西你應該都也看過了，從一個在車市混了挺久的角度來看這款車吧。 先說這車的身世，這是雪鐵龍一款很經典的車型-C4的國產版。基于C4平臺，在WRC上也可以看到這款車的賽車版，現在廠家的廣告也是大力宣傳這款車是基于WRC底盤一類的。 再說安全性，PSA集團的安全標準可以說在同價位的車中是最高的，這個除了雪鐵龍要做世界上最安全的車的口號外，還基于我在車市天天看事故車得來的，基本上30萬以下的車，PSA的安全性可以說沒的比。 最后說下操控，畢竟是基于WRC的底盤，雖然說跟賽車的差別不在一個等級內，但世嘉的操控還是很不錯的，2.0的發(fā)動機動力很輸出均勻，尤其在中段的動力輸出很強；剎車輕點就有，這一點上開慣日韓車的用戶不是很適應，一般第一腳剎車都會讓人貼在玻璃上；方向盤的間隙基本沒有，指向很精準；底盤的調教也偏向運動型。 其實還有很多優(yōu)點，比如最新版本的博世ABS+EBD、先進的CAN-BUS行車電腦等等，這些都是說一兩下體會不到的，你應該去好好試駕一下。 說了優(yōu)點了，說些不是太盡人意的地方： 1、油耗大。因為車身重，所以相對油耗高。 2、法國車的內飾還是比較特別，跟德、日、韓等有些區(qū)別，但這個是仁者見仁的事，它的獨特浪漫風格，有很多人是愛不釋手，但有一些人也是深惡痛絕的，就像雪鐵龍的畢加索一樣，愛的人沒有理由，恨的人也沒有理由，呵呵，更多的東西，去試駕一下，自己的體會是最準的。 最后送你一句話，選擇PSA的人基本上沒有后悔的，包括我也是PSA的車主。 自動檔��？PSA的自動變速箱是老了點……這是個缺點了。 儀表盤就是我說的個性化了，全數字的車，就看您喜歡不喜歡了。
回答者：zyx200082016-02-24 00:00
冬季發(fā)動機達到常溫 油耗會比夏天高15%左右 冬季會有油耗增加的現象，因為天氣冷，空氣溫度低，發(fā)動機會通過發(fā)動機水溫傳感器控制溫度，通過改變噴油量，從而調節(jié)發(fā)動機溫度。溫度低噴油量就大，反之就小。一般來說汽車正常的
提問者：fhbthyhyj2013-07-17
這個認識是最典型的誤區(qū)！如果非要說發(fā)動機是誰的，那這兩款發(fā)動機更應該說就是法國標致世嘉的，因為法國標致世嘉就是裝備以上兩款發(fā)動機，可謂原車標配的PSA現役主力發(fā)動機。 錯就錯在PSA的策略是從低級車生產起步，如
提問者：boar90012013-06-17
排放系統(tǒng)故障,其實本身不是故障，而是對你的車排放不達標的警告而已，說明的你的車排放標準很高。再還有就是為什么會抖，排放系統(tǒng)故障出來后，其實按照設計原理，你的排放不達標，就不讓你的車正常行駛了。至于4S店的人來處理一下就好
提問者：bifuke2013-07-12
當然嚴重了，冷卻風扇有問題就會導致發(fā)動機散熱不良，水溫過高，隨之機油溫度也會升高。輕微了導致發(fā)動機過熱，燃燒不充分，功率下降。嚴重了會導致活塞環(huán)與缸壁粘滯，曲軸軸瓦燒蝕，活塞還有可能因過熱變形。
提問者：2013-04-03
發(fā)動機世嘉的2.0的很不錯，寶來1.4T的很不錯，操控這兩個車都很強，基本差不多，保養(yǎng)世嘉是7500，比寶來好，油耗都不算高的！喜歡哪個外型就買哪個吧，都是不錯的車，沒問題！
提問者：q6715982992013-07-12
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：東_少大哥2016-12-02
